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Il pick-up elettrico tanto atteso si mostra al pubblico in quella che dovrebbe essere la versione definitiva, salvo modifiche dell'ultimo minuto

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la panda dei pickup

negli anni 80, il design delle auto del futuro ce lo immaginavamo esattamente così

Già l'esterno lascia perplessi ma l'interno è di una povertà e di una bruttezza imbarazzanti.

Già l'esterno lascia perplessi ma l'interno è di una povertà e di una bruttezza imbarazzanti.

La cosa più imbarazzante é che persistono con il cercare di eliminare i comandi manuali e nel non voler utilizzare un volante ergonomico (circolare).

I comandi e gli interni sono perfetti, per lo scopo del mezzo.
Avete una vaga idea di quanti ne venderanno?

I comandi e gli interni sono perfetti, per lo scopo del mezzo.
Avete una vaga idea di quanti ne venderanno?

Cioe' lo scopo e' lasciarlo in garage?

I comandi e gli interni sono perfetti, per lo scopo del mezzo.
Avete una vaga idea di quanti ne venderanno?

I comandi sono decisamente migliorabili e visto i tempi di sviluppo che hanno avuto potevano benissimo fare qualcosa di molto più ergonomico ed accattivante, ma si sa che quell'impostazione "touchscreen & cloche" é una delle fissazioni irrazionali di Musk su cui i progettisti possono fare ben poco.
Eppure anche sui caccia da combattimento pieni di touchscreen, proprio per ergonomia la parola d'ordine é "hands on throttle & stick" (tutti i comandi importanti per volo e combattimento si possono dare tenendo le mani sui comandi manuali, senza toccare i touchscreen).

I comandi sono decisamente migliorabili e visto i tempi di sviluppo che hanno avuto potevano benissimo fare qualcosa di molto più ergonomico ed accattivante, ma si sa che quell'impostazione "touchscreen & cloche" é una delle fissazioni irrazionali di Musk su cui i progettisti possono fare ben poco.
Eppure anche sui caccia da combattimento pieni di touchscreen, proprio per ergonomia la parola d'ordine é "hands on throttle & stick" (tutti i comandi importanti per volo e combattimento si possono dare tenendo le mani sui comandi manuali, senza toccare i touchscreen).

Eh già, paragoniamo i caccia da combattimento a un’auto che presto sarà a guida autonoma :)
Le uniche lamentele dei proprietari Tesla ci sono state per i comandi touch al volante delle nuove S e X, che secondo alcuni possono venire attivati inavvertitamente. Per gli altri le auto sono così una pacchia che si vendono con zero (ZERO) advertising, e facendo i numeri più alti al mondo.

Se quella dell’impostazione “touch” fosse una “fissazione irrazionale” ne avrebbero vendute molto meno, e non sarebbero i leader.

Secondo me di cybertruck ne venderanno a più non posso, nonostante le varie prese in giro di quelli che, superficialmente, non lo capiscono.

bellissima auto, sarebbe un sogno averla

[…]
Se quella dell’impostazione “touch” fosse una “fissazione irrazionale” ne avrebbero vendute molto meno, e non sarebbero i leader.


Questo non puoi dirlo, potrebbe essere che a molti utenti non piaccia ma che non la trovino un difetto cruciale per non acquistarle.

Eh già, paragoniamo i caccia da combattimento a un’auto che presto sarà a guida autonoma :)

Prestissimo, domani :sofico:


Le uniche lamentele dei proprietari Tesla ci sono state per i comandi touch al volante delle nuove S e X, che secondo alcuni possono venire attivati inavvertitamente. Per gli altri le auto sono così una pacchia che si vendono con zero (ZERO) advertising, e facendo i numeri più alti al mondo.


Questa non e' una cosa che depone a favore dei clienti tesla.


Se quella dell’impostazione “touch” fosse una “fissazione irrazionale” ne avrebbero vendute molto meno, e non sarebbero i leader.


Vendono bene nonostante la "fissazione" al risparmio del touch.


Secondo me di cybertruck ne venderanno a più non posso, nonostante le varie prese in giro di quelli che, superficialmente, non lo capiscono.

Quindi se ne venderanno pochi sara' perche' e' una porcheria, invece tanti vuol dire che e' bellissimo? Considerazioni personali non dei in grado di farne?

bellissima auto, sarebbe un sogno averla

1 messaggio, ti sei appena riscritto?

Conosco almeno un'altra auto esposta in un museo: la Fiat Multipla, al MOMA.

Eh già, paragoniamo i caccia da combattimento a un’auto che presto sarà a guida autonoma :)

Presto?

Questo non puoi dirlo, potrebbe essere che a molti utenti non piaccia ma che non la trovino un difetto cruciale per non acquistarle.

Sarà, ma tutti i teslari che conosco dicono che un’auto così non l’hanno mai avuta.
E Tesla senza fare advertising vende tutte le auto che produce, producendone sempre più…

Sarà, ma tutti i teslari che conosco dicono che un’auto così non l’hanno mai avuta.
E Tesla senza fare advertising vende tutte le auto che produce, producendone sempre più…

Tesla investe tantissimo in marketing, ha comprato pure twetter

Sarà, ma tutti i teslari che conosco dicono che un’auto così non l’hanno mai avuta.


Anche ammesso, e senza considerare che gli aneddoti non fanno statistica, non puoi dire cosa avrebbero preferito finché non gli permetti di confrontare entrambe le opzioni.


E Tesla senza fare advertising vende tutte le auto che produce, producendone sempre più…

Mica vero, fino a poco più di un mese fa (https://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=48197073&postcount=5) aveva ancora un bel po’ di Model S e X, prodotte l’anno scorso e nel primo trimestre di quest’anno, sul gobbone.

Anche ammesso, e senza considerare che gli aneddoti non fanno statistica, non puoi dire cosa avrebbero preferito finché non gli permetti di confrontare entrambe le opzioni.


Ah be’ ma allora è facile, VW ha appena annunciato che rinunceranno al touch, e torneranno ai pulsanti. Se hai ragione tu, si venderanno più auto del gruppo vw/audi che tesla.


Mica vero, fino a poco più di un mese fa (https://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=48197073&postcount=5) aveva ancora un bel po’ di Model S e X, prodotte l’anno scorso e nel primo trimestre di quest’anno, sul gobbone.

È un briciolo di inventario, in attesa di spedizioni. Le S e X vengono prodotte solo a Freemont, e devono essere spedite da lì in tutto il mondo.
Ciliegina sulla torta, le vendite TOTALI di S e X cubano circa il 4% del totale del venduto. Sono tutte Y, in larga parte, e Model 3.

Ah be’ ma allora è facile, VW ha appena annunciato che rinunceranno al touch, e torneranno ai pulsanti. Se hai ragione tu, si venderanno più auto del gruppo vw/audi che tesla.


Anche questo non segue, come già detto sopra che piaccia o meno questa caratteristica può benissimo non essere determinante per l’acquisto.


È un briciolo di inventario, in attesa di spedizioni. Le S e X vengono prodotte solo a Freemont, e devono essere spedite da lì in tutto il mondo.


Secondo l’articolo no, sono invendute, non in attesa di spedizione; e il 50% di quelle prodotte nel primo trimestre non lo definirei proprio “un briciolo”.


Ciliegina sulla torta, le vendite TOTALI di S e X cubano circa il 4% del totale del venduto. Sono tutte Y, in larga parte, e Model 3.

Questo è un altro argomento, diverso da “Tesla vende tutte le auto che produce”.

Anche questo non segue, come già detto sopra che piaccia o meno questa caratteristica può benissimo non essere determinante per l’acquisto.


Mi sa di arrampicata sugli specchi.
Anche perché la soddisfazione dei cliente Tesla è ai massimi livelli del settore, ma immagino che per te non vorrà dire molto, che non è indicativo del fatto che si trovano bene con il touch, etc etc.


Secondo l’articolo no, sono invendute, non in attesa di spedizione; e il 50% di quelle prodotte nel primo trimestre non lo definirei proprio “un briciolo”.

L’articolo è sbagliato, e il 50% del 4% è un briciolo, sì.



Questo è un altro argomento, diverso da “Tesla vende tutte le auto che produce”.

No, vedi sopra. E fossi in te andrei anche a controllare il ritmo a cui crescono, di anno in anno…

Mi sa di arrampicata sugli specchi.


Già, perché secondo te la gente prima di comprare una macchina sa esattamente per filo e per segno cosa gli piacerà o meno, e pretende che sarà il 100%, altrimenti non la compra :rolleyes:


Anche perché la soddisfazione dei cliente Tesla è ai massimi livelli del settore, ma immagino che per te non vorrà dire molto, che non è indicativo del fatto che si trovano bene con il touch, etc etc.


Esattamente.
Ammesso che siano soddisfatti, non vuol dire che siano soddisfatti del touch, e nemmeno vuol dire che non sarebbero più soddisfatti se non ci fosse il touch: per dirlo dovresti avere dei dati, invece tu pensi che inventandoli diventino veri.


L’articolo è sbagliato


Fonte? Altrimenti è una sparata qualsiasi.


e il 50% del 4% è un briciolo, sì.


A parte che è più del 50%, visto che c'è anche circa un 10% sull'anno precedente, sono anche macchine che costano 2-3 volte tanto, quindi contano il doppio o il triplo in termini di mancato fatturato.


No, vedi sopra.

Cosa dovrei vedere? Ti ho mostrato che quello che hai detto è falso, e tu hai cercato di spostare l'argomento su ciò che vende, ignorando ciò che non vende: alla faccia dell'arrampicata sugli specchi :rolleyes:

E fossi in te andrei anche a controllare il ritmo a cui crescono, di anno in anno…

E stai di nuovo cercando di cambiare argomento: la crescita non c'entra un tubo con il gradimento del touch :rolleyes: