Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/hyundai-ioniq-5-n-in-pista-al-nurburgring-suono-digitale-e-cambio-simulato-ecco-come-video_117908.html

Hyundai ha portato al Nürburgring la Ioniq 5 N per il test definitivo. 10.000 km riassunti in un video dove scopriamo i suoni digitali simulati, un finto cambio meccanico e le modalità dedicate alla pista

Click sul link per visualizzare la notizia.

Ora.. capisco che il suono artificiale dato da altoparlanti esterni è squallido ma NECESSARIO per far sentire la presenza dell'auto elettrica ai pedoni. Quindi ok, ha una funzione.
Tutto il resto lo definisco senza mezzi termini una baracconata per bimbiminkia ritartdati. La parima cosa che farei è rimpiazare il suono di default con la voce di Germano Mosconi. Se devi essere trash almeno sii trash come si deve.

Andando avanti.. IL FINTO CAMBIO. Ma sul serio? :rolleyes: :rolleyes:
Quanto si può cadere in basso?

Nello spirito Green e transizione Green dovrebbero essere vietati questi bolidi energivori, ma invece no ! dimostrazione che ci stanno prendendo in giro ! come le bottigliette di plastica delle multinazionali che non vengono vietate o abolita, invece mettono fuorilegge i bicchieri ed i piatti che usano le famiglie. Quando il popolo bela i lupi si divertono.

Hyundai ha portato al Nürburgring la Ioniq 5 N per il test definitivo. 10.000 km riassunti in un video dove scopriamo i suoni digitali simulati, un finto cambio meccanico e le modalità dedicate alla pista

Oddio mi stanno sanguinando gli occhi a leggere queste cose !

:Puke:

A me piace, se li fanno customizzabili la compro subito.
Suono del motore: l'urlo "AHHHH" di quel video con il cowboy
Suono del cambio marcia: una bella puzzetta.

Non ho visto il video... quanti giri fa prima di rimanere a secco nelle due modalità?

scopriamo i suoni digitali simulati, un finto cambio meccanico
fa già ridere così

La simulazione delle cambiate e del suono del motore endotermico sono un po' una buffonata, meglio allora la creazione di suoni astratti (sempre per questioni di sicurezza).

Il tempo al Nürburgring è impressionante, considerando che è inferiore di 30 secondi rispetto a quello della Model S Plaid e migliore anche di quello registrato da supercar come la Porsche 911 GT3!

Non mi piace per niente, anche il video fa cag.

La simulazione delle cambiate e del suono del motore endotermico sono un po' una buffonata, meglio allora la creazione di suoni astratti (sempre per questioni di sicurezza).


un po'? :asd: