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Continua l'effetto domino nel mercato americano, e dopo Ford e GM, anche Rivian annuncia l'uso della presa di ricarica Tesla, mentre altre case prendono tempo

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stabiliamo uno standard obbligatorio per vendere i veicoli elettrici in Europa, altrimenti ci ritroveremo con il far west dei connettori...

stabiliamo uno standard obbligatorio per vendere i veicoli elettrici in Europa, altrimenti ci ritroveremo con il far west dei connettori...

Lo standard in Europa esiste (ed è utilizzato) da parecchi anni.

Ma non ci sarebbe stato nessun far west, come non c’è negli USA… il NACS è diventato lo standard de facto.

lo standard c'è, ma non è obbligatorio.

lo standard c'è, ma non è obbligatorio.

Parli degli USA, vero?

By(t)e

stabiliamo uno standard obbligatorio per vendere i veicoli elettrici in Europa, altrimenti ci ritroveremo con il far west dei connettori...
dei connettori, delle batterie, dei voltaggi, delle correnti...
condivido che sia necessario stabilire standard almeno continentali per tutti questi aspetti.

stabiliamo uno standard obbligatorio per vendere i veicoli elettrici in Europa, altrimenti ci ritroveremo con il far west dei connettori...

Il connettore Tipo 2 è stato votato come standard dalla Commissione Europea nel gennaio 2013, forse sapere di cosa si parla prima di postare…

dei connettori, delle batterie, dei voltaggi, delle correnti...
condivido che sia necessario stabilire standard almeno continentali per tutti questi aspetti.

Gli standard ci sono già, per quello che può essere standardizzato (da noi).

In altri paesi vince la soluzione migliore, e la più diffusa.

E questa sarebbe una ribellione?

A me sembra al contrario omologazione e semplicemente saltare sul carro dei vincitori :asd: