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Dopo diverso tempo dall'apertura dei preordini all'estero, la nuova Tesla Roadster si può prenotare anche in Italia. Data di consegna sconosciuta, caparra non per tutti

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come racimolare grano senza avere ancora nulla.... progetto già finanziato! Evvai!

come racimolare grano senza avere ancora nulla.... progetto già finanziato! Evvai!

Proprio nulla direi di no, se hanno aperto le ordinazioni non credo che ci sia solo il progetto su carta. Non è una strategia inventata da Tesla. D'altronde chi si può permettere auto del genere non ha certo fretta.

Sulla batteria non la vedo una cosa impossibile.

CATL ha presentato le sue batterie da 500WhXKg. Costeranno tanto ma se il costo NON é un problema con 400 Kg metti 200 KWh di batteria e con 1000 CV ciaone.

Anche a 20 KWhX100 Km sono 1000 Km reali di autonomia e parliamo di una media di 110KM/h.
Nell'uso reale hai un mostro, non sarà economica ma non é che le supercar a benzina le regalino.

Inoltre questa con 12 KWp di FV sulla villa te la ricarichi a casa attaccata alla 11KW trifase.

Ma non sarebbe meglio, più educativo e responsabile, più avventuroso e divertente, più in sintonia con i tempi, più meravigliosamente folle ed eccentrico, più economico, più insolito, più storico e più gratificante, andare a prenderla direttamente in fabbrica e tornare in Italia, tutto con una sola ricarica?

La vera sfida è riuscire a contenere il peso dell'auto perché con una batteria da 200 kWh rischia di essere un'auto molto pesante. Un'auto sportiva che va forte in accelerazione ma è lenta in frenata e nei cambi di direzione non è molto interessante. Vedremo cosa riusciranno a tirar fuori, magari con batterie a maggior densità ma dovrebbero essere molto migliori di quelle attuali.

Correva l'anno 2017 al momento dell'annuncio della nuova Tesla Roadster...
Quindi 6 anni e ancora non si è visto nulla...
Se avete 40 mila di cui potete fare a meno scrivetemi pure:D :D :D Oppure dateli a loro, come preferite..

Capisco preordinare un gioco e rischiare 50 euro, ma qui si esagera... :D

40 Mila subito e poi per saldare l auto ?? Altri 100.000€ ? Manco lo scrivono

Un'auto annunciata 6 anni fa e di cui non si e' mai visto neanche un prototipo ma solo rendering. Pertanto bisogna essere proprio furbi per cacciare 43k euro.

se ne può prenotare più di una per persona?

È una hypercar elettrica da 1000cv, sono auto il cui prezzo di solito tocca il milione di euro, 43k di caparra per il tipo di clientela a cui si rivolge non sono nulla. Questa Roadster è pensata per essere nella stessa categoria delle Rimac.

È una hypercar elettrica da 1000cv, sono auto il cui prezzo di solito tocca il milione di euro, 43k di caparra per il tipo di clientela a cui si rivolge non sono nulla. Questa Roadster è pensata per essere nella stessa categoria delle Rimac.

Pensata, ed e' ancora li, nella testa di qualcuno. E chi sa ancora per quanto. Che poi l'anticipo e' completamente rimborsabile. Nulla di che quindi, stanno facendo un po' di pubblicita' gratis, come al solito. Non indicando neanche un prezzo per averla ed una possibile data di consegna, non è quindi neanche un modo per capire quante ne dovrebbero produrre, quanto reale interesse ci sia per i potenziali acquirenti. Un bello spot acchiappa elettrofili.

Un'auto annunciata 6 anni fa e di cui non si e' mai visto neanche un prototipo ma solo rendering. Pertanto bisogna essere proprio furbi per cacciare 43k euro.


Pensata, ed e' ancora li, nella testa di qualcuno. E chi sa ancora per quanto. Che poi l'anticipo e' completamente rimborsabile. Nulla di che quindi, stanno facendo un po' di pubblicita' gratis, come al solito. Non indicando neanche un prezzo per averla ed una possibile data di consegna, non è quindi neanche un modo per capire quante ne dovrebbero produrre, quanto reale interesse ci sia per i potenziali acquirenti. Un bello spot acchiappa elettrofili.


https://www.youtube.com/watch?v=D1CqcLM0P7c

https://www.youtube.com/watch?v=wlcCRbTSPgw

OPS.

:D

ma davvero state trattando una supercar come se l'acquirente tipo fosse un impiegato che deve far quadrare i conti per arrivare a fine mese?

ma davvero state trattando una supercar come se l'acquirente tipo fosse un impiegato che deve far quadrare i conti per arrivare a fine mese?

ti consiglio di leggerti i vari thread su auto lusso/hyper car, c'è da ghignarsela :asd:

È una hypercar elettrica da 1000cv, sono auto il cui prezzo di solito tocca il milione di euro, 43k di caparra per il tipo di clientela a cui si rivolge non sono nulla. Questa Roadster è pensata per essere nella stessa categoria delle Rimac.

Meglio una model S plaid a sto punto ,costa 1/10 e ha già 1000cv . In più con un pacco da 200kwatt pesera pure di più ,quindi scaffale

Mi aspetterei almeno 1500cv dalla Roadster per fare la differenza , e batterie almeno un 50% più leggere a parità di densità e dimensioni

https://www.youtube.com/watch?v=D1CqcLM0P7c

https://www.youtube.com/watch?v=wlcCRbTSPgw

OPS.

:D

Delle due l’una, o quella è un’altra auto, o in tesla sono incapaci di commercializzare un’auto marciante dopo 5 anni.

Meglio una model S plaid a sto punto ,costa 1/10 e ha già 1000cv . In più con un pacco da 200kwatt pesera pure di più ,quindi scaffale

Mi aspetterei almeno 1500cv dalla Roadster per fare la differenza , e batterie almeno un 50% più leggere a parità di densità e dimensioni

Allora aspetta, tanto :sofico:

Delle due l’una, o quella è un’altra auto, o in tesla sono incapaci di commercializzare un’auto marciante dopo 5 anni.

Oppure, ancora più semplicemente, chi non conosce un’azienda farebbe più bella figura a non parlarne.

Vedo la Roadster come una minaccia per i marchi storici di supercar. Se riuscisse a fare dei tempi eccezionali anche sul singolo giro di pista penso che Ferrari, Lambo e compagnia perderebbero un bel po' di appeal. Le prestazioni sicuramente non sono tutto, ma sarebbe comunque consigliabile non dormire troppo sugli allori.

Oppure, ancora più semplicemente, chi non conosce un’azienda farebbe più bella figura a non parlarne.

Eh gia' :sofico:

Vedo la Roadster come una minaccia per i marchi storici di supercar. Se riuscisse a fare dei tempi eccezionali anche sul singolo giro di pista penso che Ferrari, Lambo e compagnia perderebbero un bel po' di appeal. Le prestazioni sicuramente non sono tutto, ma sarebbe comunque consigliabile non dormire troppo sugli allori.

Ferrari e lambo perdere appeal? Da sempre ci sono auto con prestazioni superiori.

Sì ma superiori di quanto e a che prezzo?

Sì ma superiori di quanto e a che prezzo?

Di hypercar ce ne sono tantissime e da tanto. I prezzi in genere sono molto alti, anche per questo si chiamano hypercar. Ma ferrari e lambo continuano a vendere tanto. E' un mercato di estrema nicchia, con numeri bassissimi.
Non sono solo prestazioni, ma anche e soprattutto esclusività. Tesla non ha assolutamente questo appeal, probabilmente sta cercando di cucirselo addosso per poi far crescere i numeri dei modelli piu' accessibili.
A parte agli occhi dei fan, disposti a bersi ogni che, tesla non sta facendo una gran figura con sta roadster, annunciata ormai 7 anni fa e mai vista.

Di hypercar ce ne sono tantissime e da tanto. I prezzi in genere sono molto alti
Appunto, ci sono ma ad un prezzo n volte superiore!

Non sono solo prestazioni, ma anche e soprattutto esclusività.
Siamo d'accordo, ma l'esclusività si fonda anche (direi soprattutto) sulla tecnologia e le prestazioni (non sono Rolls-Royce), e se queste verranno facilmente superate da un marchio più di massa può essere pericoloso.

Vedo la Roadster come una minaccia per i marchi storici di supercar. Se riuscisse a fare dei tempi eccezionali anche sul singolo giro di pista penso che Ferrari, Lambo e compagnia perderebbero un bel po' di appeal. Le prestazioni sicuramente non sono tutto, ma sarebbe comunque consigliabile non dormire troppo sugli allori.

sul km partendo da fermo potrebbe superarle quasi tutte , basta vedere i tempi della model S plaid , in pista per fare un buon tempo la vedo dura. a meno di non montare un pacco batteria piccolo e leggero che basti giusto per fare 2 3 giri lanciati

sul km partendo da fermo potrebbe superarle quasi tutte , basta vedere i tempi della model S plaid , in pista per fare un buon tempo la vedo dura. a meno di non montare un pacco batteria piccolo e leggero che basti giusto per fare 2 3 giri lanciati

La Testa Model S ha già stabilito un record al Nurburgring. La Roadster non vedo perché possa fare meno.

Siamo d'accordo, ma l'esclusività si fonda anche (direi soprattutto) sulla tecnologia e le prestazioni (non sono Rolls-Royce), e se queste verranno facilmente superate da un marchio più di massa può essere pericoloso.

L'esclusività si basa anche sui successi sportivi. E su questo punto, Tesla non esiste in pratica. Per il semplice fatto che le principali competizioni sportive sono ancora per auto ICE.

La Testa Model S ha già stabilito un record al Nurburgring. La Roadster non vedo perché possa fare meno.

ha girato poco piu veloce della Giulia Quadrifoglio che ha meta dei CV ed e una berlina.

l elettrica piu veloce al momento e la Nio Ep9 . piu veloce anche delle varie Ferrari e Lamborghini

ha girato poco piu veloce della Giulia Quadrifoglio che ha meta dei CV ed e una berlina.

l elettrica piu veloce al momento e la Nio Ep9 . piu veloce anche delle varie Ferrari e Lamborghini

Lì chiaramente entra molto in gioco l'aerodinamica. Non è più solo questione di cavalli o di auto elettriche. E comunque anche la Model S è una berlina, quindi l'aerodinamica è quella che è.

Appunto, ci sono ma ad un prezzo n volte superiore!


Superiore a quale?


Siamo d'accordo, ma l'esclusività si fonda anche (direi soprattutto) sulla tecnologia e le prestazioni (non sono Rolls-Royce), e se queste verranno facilmente superate da un marchio più di massa può essere pericoloso.

Troppa fiducia in un marchio che ad oggi ha dimostrato di non meritarla.

La Testa Model S ha già stabilito un record al Nurburgring. La Roadster non vedo perché possa fare meno.

Immediatamente battuto. Record fatto con una configurazione specifica per la pista.

https://www.youtube.com/watch?v=D1CqcLM0P7c

https://www.youtube.com/watch?v=wlcCRbTSPgw

OPS.

:D

Queste WOOOOOO presentazioni americane WOOOOOOOOO mi fanno sempre sbellicare

WOOOOOOOOOOO :rotfl:

Immediatamente battuto. Record fatto con una configurazione specifica per la pista.

I record su quella pista vengono battuti in continuazione, nessuno si aspettava che durasse chissà quanto, non è questo il punto. Il punto è che è riuscita a farne uno.

I record su quella pista vengono battuti in continuazione, nessuno si aspettava che durasse chissà quanto, non è questo il punto. Il punto è che è riuscita a farne uno.

Il punto e' che e' una considerazione irrilevante.

Il punto e' che e' una considerazione irrilevante.

Non è irrilevante dato che si parlava di prestazioni... Poi se per te un record sul Nurburgring non ha alcuna rilevanza allora ok :boh:

Ah, e manco a farlo apposta, articolo appena uscito:

https://www.quattroruote.it/news/eventi/2023/06/05/tesla_model_s_plaid_track_package_record_nurbugring_.html?fbclid=IwAR1bFpY-VHe0qcJokB8ihaMYDnaqnFyhWynZnr8pLh15fsX9AIBj0qvsiko

Non è irrilevante dato che si parlava di prestazioni... Poi se per te un record sul Nurburgring non ha alcuna rilevanza allora ok :boh:

Chi compra auto del genere non bada al rapporto prezzo/prestazioni, se un'auto da 100k euro battesse tutte le hypercar in commercio, credi non se ne venderebbero più? Al limite comprerebbero entrambe.

Non è irrilevante dato che si parlava di prestazioni... Poi se per te un record sul Nurburgring non ha alcuna rilevanza allora ok :boh:

Ah, e manco a farlo apposta, articolo appena uscito:

https://www.quattroruote.it/news/eventi/2023/06/05/tesla_model_s_plaid_track_package_record_nurbugring_.html?fbclid=IwAR1bFpY-VHe0qcJokB8ihaMYDnaqnFyhWynZnr8pLh15fsX9AIBj0qvsiko

E secondo te, un'auto da 100k potrebbe far concorrenza ad una hypercar?

E secondo te, un'auto da 100k potrebbe far concorrenza ad una hypercar?

E daje, io mi riferivo ESCLUSIVAMENTE alle prestazioni. Troppo spesso ho sentito dire che le Tesla sanno solo andare dritto o sullo 0-100. A quanto pare non è così.

E daje, io mi riferivo ESCLUSIVAMENTE alle prestazioni. Troppo spesso ho sentito dire che le Tesla sanno solo andare dritto o sullo 0-100. A quanto pare non è così.

Tu parlavi di rosicchiare le vendite di ferrari e lambo.

Tu parlavi di rosicchiare le vendite di ferrari e lambo.


Ma quando mai? :confused: Forse mi confondi con qualcun altro.

sul km partendo da fermo potrebbe superarle quasi tutte , basta vedere i tempi della model S plaid , in pista per fare un buon tempo la vedo dura. a meno di non montare un pacco batteria piccolo e leggero che basti giusto per fare 2 3 giri lanciati
Parlavo appunto di tempo sul giro, lo sparo in rettilineo è molto meno rilevante. Se sono riusciti ad aumentare considerevolmente la densità energetica del pacco batterie con la capacità di tenere stabili le temperature per almeno una ventina di km, non è escluso che la Roadster possa dare polvere a molte supercar su quella distanza. Vedremo.

Superiore a quale?
Superiore al prezzo di Lamborghini e Ferrari di serie (da 200.000 a 400.000 € circa). Le hypercar più prestazionali costano anche milioni di euro.

Parlavo appunto di tempo sul giro, lo sparo in rettilineo è molto meno rilevante. Se sono riusciti ad aumentare considerevolmente la densità energetica del pacco batterie con la capacità di tenere stabili le temperature per almeno una ventina di km, non è escluso che la Roadster possa dare polvere a molte supercar su quella distanza. Vedremo.


Superiore al prezzo di Lamborghini e Ferrari di serie (da 200.000 a 400.000 € circa). Le hypercar più prestazionali costano anche milioni di euro.

Non hai capito la domanda.