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L'opera di Totem Automobili riporta alla luce uno dei modelli più iconici del marchio italiano, l'Alfa Romeo Giulia GT, anche in versione elettrica: ecco il restomod della Giulia GT

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Credo che nel titolo ci vada "capitolo" al posto di "capito"...

Aggiungo altro errore (non so di chi): con carica a 90kW, in 15m se va bene fai 22kW, non certo 80% degli 81kWh.
Per raggiungere l'80% in 15m, servono circa 250kW di potenza di ricarica.

Credo che nel titolo ci vada "capitolo" al posto di "capito"...

Ce ne siamo accorti quasi subito, ma siamo arrivati comunque troppo tardi!

C'è qualcosa che non torna oltre al 80% di ricarica in 15min col caricatore da 90kw...
I due modelli differiscono in alcune particolarità, ma sono pari nella ricercatezza dei dettagli, nelle prestazioni e nello scatto [da 0 a 100 in 2.9 secondi per l'elettrica, 3.2 per la benzina] e hanno entrambi il cambio manuale. Una decisione presa da Totem per non "far rimpiangere" la scelta elettrica
Poi sotto
La versione termica - per cui è stata scelta la livrea rossa - è a sua volta a trazione posteriore e spinta dal V6 2.9 biturbo con cambio automatico e trazione integrale della gamma Alfa Romeo Quadrifoglio

Quindi ha il cambio manuale o automatico?
la trazione è posteriore o 4wd?

La macchina pesa 1300kg di cui 320 di batterie, quindi pesa circa 1000kg escluse batterie, con la scocca in carbonio pesa più del modello originale in metallo con motore e tutto?

C'è qualcosa che non torna oltre al 80% di ricarica in 15min col caricatore da 90kw...

Poi sotto


Quindi ha il cambio manuale o automatico?
la trazione è posteriore o 4wd?

La macchina pesa 1300kg di cui 320 di batterie, quindi pesa circa 1000kg escluse batterie, con la scocca in carbonio pesa più del modello originale in metallo con motore e tutto?

Hai ragione sul cambio, mi sono espressa male io leggendo la nota di Totem (la parte che vedete in corsivo virgolettato): entrambe le versioni hanno la leva del cambio e lo "stacco" fra una marcia e l'altra, che nei motori termini c'è a prescindere, ma con quelli elettrici no.

Adesso lo correggo anche nel testo, grazie per averlo segnalato.

- La macchina pesa 1300kg di cui 320 di batterie, quindi pesa circa 1000kg escluse batterie, con la scocca in carbonio pesa più del modello originale in metallo con motore e tutto?

Questi sono dati presi direttamente dal sito e dalla sezione specifiche della ev (che ho inserito, sia immagine che link), quindi qui alzo le mani

Riguardo alle tempistiche di ricarica che mi avete fatto notare: anche in questo caso è un dato che ho riportato, non avendola provata (e dubito succederà mai) lo prendo per vero così com'è, ma posso verificarlo ulteriormente.

Guardate che state facendo delle domande tecniche a una persona che ha fatto semplicemente copia-incolla, non mi aspetterei che capisca la domanda o sappia dare una risposta...

Aggiungo altro errore (non so di chi): con carica a 90kW, in 15m se va bene fai 22kW, non certo 80% degli 81kWh.
Per raggiungere l'80% in 15m, servono circa 250kW di potenza di ricarica.

C'è qualcosa che non torna oltre al 80% di ricarica in 15min col caricatore da 90kw...

Poi sotto


Quindi ha il cambio manuale o automatico?
la trazione è posteriore o 4wd?

La macchina pesa 1300kg di cui 320 di batterie, quindi pesa circa 1000kg escluse batterie, con la scocca in carbonio pesa più del modello originale in metallo con motore e tutto?

Guardate che state facendo delle domande tecniche a una persona che ha fatto semplicemente copia-incolla, non mi aspetterei che capisca la domanda o sappia dare una risposta...

Domande tecniche a parte, se qualcuno mi fa notare che un passaggio non è chiaro correggo. L'ho fatto altre volte.

Per il resto: alcuni dati sono ripresi dal sito di Totem, che non è copia-incolla, quantomeno non se lo si intende in senso dispregiativo.

Se ci sono dei dubbi riguardo al peso - ad esempio - potete andare sul sito e controllare e chiedere direttamente all'azienda.

Per tutto il resto: ci sono sempre ampi margini di miglioramento.

Ma state a discutere cosa???
Avete visto il prezzo? 460MILA euro!!!!!!!!!

A quel prezzo prendo una Ferrari Purosangue e ci stò pure largo con superbollo e un bel pò di benzina Hi8, non certo quei 2 cessi.

Guardate che state facendo delle domande tecniche a una persona che ha fatto semplicemente copia-incolla, non mi aspetterei che capisca la domanda o sappia dare una risposta...

Un signore di educazione, che offende il lavoro altrui senza nemmeno metterci la faccia. Complimenti.

Un signore di educazione, che offende il lavoro altrui senza nemmeno metterci la faccia. Complimenti.

guarda che
1) nessuno ha offeso nessuno....
2) che avesse fatto copia incolla l'ha scritto lei...
3) è come pretendere informazioni tecniche sul mini pc quando postate le news delle offerte amazon sui mini-pc, non avrei grosse aspettative di risposta, o che chi ha fatto il copia incolla del coupon amazon capisca la domanda...

Dopo di che, Massimiliano, il 95% degli articoli su semplici rilanci di news, o rilanci di traduzioni di news..
Se tutti vi facciamo notare, costanemente, come la qualità degli articoli e delle news è scaduta verso il basso, farei un minimo di riflessione.

detto questo, buon lavoro.

ah, la mia faccia la trovi nell'avatar.

Mah... i dati riportati nel video differiscono da quelli riportati nelle foto.
Spero che quelli a video siano riguardanti il prototipo e che McPherson anteriore sia un grosso errore involontario della casa (considerando che l'auto originale già aveva i doppi bracci all'avantreno).
Detto ciò, nonostante la trazione integrale (ma perché poi?), la Super pesa comunque meno della Electric... per 430 mila € mi sarei aspettato che pareggiassero quantomeno il peso... ma vabbé tanto se avessi quei soldi prenderei una GTA Junior e tanti saluti :D

Credo che nel titolo ci vada "capitolo" al posto di "capito"...

Avevano sbagliato anche il titolo?

Però la pubblicità...quella non la sbagliano mai.

Una curiosità: Non mi è chiaro se ci sia "la benedizione" della casa madre Alfa Romeo o se sia solo una replica modernizzata per iniziativa di terzi.

L'originale è stata in produzione tra gli anni 60 e 70, magari sono dcaduti i diritti sul design?

Una curiosità: Non mi è chiaro se ci sia "la benedizione" della casa madre Alfa Romeo o se sia solo una replica modernizzata per iniziativa di terzi.

L'originale è stata in produzione tra gli anni 60 e 70, magari sono dcaduti i diritti sul design?

E' un restomod, quindi (in teoria) prendono il telaio delle vecchie auto e lo retrofittano.
Non credo abbiano alcun supporto da Alfa, tant'è che non appare quel nome da nessuna parte (anche se il mozzo dei cerchi ne riporta il logo, ma potrebbe essere perché sono gli originali...).

By(t)e

Un esercizio di stile che nessuno comprerà mai