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Alcuni dei primi camion elettrici Tesla Semi dovranno subire un intervento di richiamo, a causa di un componente difettoso di un fornitore

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per essere una "prima serie" va già bene...

Sicuri di ciò che avete3 scritto? Nei camion se si scarica l'aria s'inchioda tutto, è studiato così proprio per evitare problemi del genere. Infatti quando stanno fermi per un po' all'accensione occorre aspettare che il compressore riporti tutto in pressione, altrimenti i freni sono bloccati.

Sicuri di ciò che avete3 scritto? Nei camion se si scarica l'aria s'inchioda tutto, è studiato così proprio per evitare problemi del genere. Infatti quando stanno fermi per un po' all'accensione occorre aspettare che il compressore riporti tutto in pressione, altrimenti i freni sono bloccati.

Questo è quello che dice il richiamo. Il freno di stazionamento potrebbe non innestarsi, ed al rilascio del pedale il camion potrebbe muoversi. Questo a causa di difetto nel modulo valvola.

La colpa è sempre dell' OEM, non è che perché il freno lo produce un fornitore allora il car maker non ha responsabilità. D'altronde loro assemblano parti costruite da altri, come pure tutti gli altri OEM. E devono avere sistemi di collaudo adeguati.

"...a causa di perdite nel circuito idraulico, con relativa fuoriuscita di aria compressa."
Se le perdite sono di un circuito idraulico, si perde un liquido, nel caso olio? se c'è fuoriuscita di aria, allora è un circuito pneumatico