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Dopo mille vicissitudini, guai finanziari, e corposi ritardi, la produzione della Faraday Future FF91 è iniziata, ed entro la fine dell'anno potrebbe finire in mano ai clienti, ma è tutto oro quel che luccica?

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130 kWh x 615 km è un po' scarsa come efficienza.
Certo se puntano a fare concorrenza a Lotus ci sta.
Barconi enormi senza senso come ogni altro SUV.

ricarica con picchi di 200 kW

solo 200 kW di ricarica? Ci si alimentano 66 case con quella potenza... Ma si sa, il futuro e' green... La lobby del litio e' davvero potente...

sarebbero bastati anche 600cv e 1000km autonomia

1000cv lasciamoli alle super car , non agli elettrodomestici

solo 200 kW di ricarica? Ci si alimentano 66 case con quella potenza... Ma si sa, il futuro e' green... La lobby del litio e' davvero potente...

Ma sai che questa cosa che in tanti ripetete di continuo è una banalità? Con le auto a carburante quanto pensi di immettere nel serbatoio? Anche la benzina contiene kWh in forma di energia chimica potenziale, e quelle auto consumano la stessa identica quantità rispetto alle elettriche, con la differenza che il 70% lo buttano nel cesso, in calore e attrito. Le energie in gioco sono le stesse, cambia solo il formato, ma sfruttato con una efficienza nettamente superiore.

Ma sai che questa cosa che in tanti ripetete di continuo è una banalità? Con le auto a carburante quanto pensi di immettere nel serbatoio? Anche la benzina contiene kWh in forma di energia chimica potenziale, e quelle auto consumano la stessa identica quantità rispetto alle elettriche, con la differenza che il 70% lo buttano nel cesso, in calore e attrito. Le energie in gioco sono le stesse, cambia solo il formato, ma sfruttato con una efficienza nettamente superiore.

penso (spero) il messaggio dell'utente a cui hai risposto fosse ironico

Dopo 5 anni hanno solo un telaio e si paragonano a Ferrari e Maybach? Evviva la modestia. Auguri.

Anche la benzina contiene kWh in forma di energia chimica potenziale, e quelle auto consumano la stessa identica quantità rispetto alle elettriche, con la differenza che il 70% lo buttano nel cesso, in calore e attrito.
La benzina però si può immagazzinare (a costo contenuto) anche fuori dal serbatoio dell'auto.