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Le auto a trazione elettrica Nissan avranno un powertrain esclusivamente elettrico, o con generatore E-Power, ma con componenti che usciranno dalla stessa linea di produzione

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ma la tecnologia E-Power come viene considerata a livello pratico? Elettrico? Ibrido? Vengono misurate le emissioni del "generatore"?

Perché tra le tante opzioni di elettrificazione, questa mi pare la più strana...

Secondo il mio modesto parere questa e' la tecnologia vincente per una grande fetta di mobilita' privata, perlomeno nel breve/medio termine (prossimi 10-20 anni). Se accompagnata da una batteria che garantisce ~100 km di autonomia in puro elettrico, permette al 90% o piu' delle persone di andare ad elettricita' dal lunedi' al venerdi' e ricorrerere alla benzina solo nel weekend, qualora si spingesse piu' lontano da casa e laddove non vi fosse un adeguata rete di ricarica elettrica. Un generatore del genere ha peraltro efficienza e longevita' potenzialemente superiori a un tradizionale motore controllato a pedale.
Detto questo l'approcio di Mazda con il Wankel mi pare ancora piu' elegante dato che entrambi i motori sono rotativi.