Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/apple/tesla-durante-l-investor-day-un-fotogramma-ha-mostrato-un-caricatore-wireless_114631.html

Una rapidissima immagine, mentre parlava Rebecca Tinucci, Head of Global Charging Infrastructure di Tesla, ha scatenato le congetture riguardo la possibilità di una ricarica wireless in ambito domestico


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Il problema della ricarica wireless è l'efficienza.
Non so a chi andrebbe di buttare via un sacco di energia solo per risparmiarsi di inserire una spina.

inoltre che senso ha la ricarica wireless domestica vs un semplice cavo da collegare?
Già non lo trovo una idea geniale con gli smartphone, ma con le auto davvero non ne capisco i vantaggi.

Poi magari è solo il rendering fatto "alla buona" senza il cavo e il resto sono ragionamenti basati sul nulla, eh...

È una parte in movimento in meno (sulla colonnina) ed elimini un punto di fallimento. Se gioco vale la candela dipende solo dalle efficenze, velocità di ricarica e costi.

È una parte in movimento in meno (sulla colonnina) ed elimini un punto di fallimento. Se gioco vale la candela dipende solo dalle efficenze, velocità di ricarica e costi.

Per gli smartphone l'efficienza è circa il 50%.
Se così fosse anche per le auto vuol dire che paghi il doppio la ricarica.
Non mi pare valga la candela :asd:

...senza contare decine o centinaia di kW che vanno chissà dove .se con un caricabatterie per telefoni è trascurabile ,con un'auto qualche domanda me la farei .

...e chi ha anelli "intimi"?
Con campi magnetici così intensi...BBQ!

Per gli smartphone l'efficienza è circa il 50%.
Se così fosse anche per le auto vuol dire che paghi il doppio la ricarica.
Non mi pare valga la candela :asd:

nel 2018 avevo visto un sitema da 90 KW continui con un efficenza dell'80%

Per gli smartphone l'efficienza è circa il 50%.
Se così fosse anche per le auto vuol dire che paghi il doppio la ricarica.
Non mi pare valga la candela :asd:

In realtà l'efficenza della ricarica wireless per le auto è di circa il 90%, poco meno di quella via cavo.

nel 2018 avevo visto un sitema da 90 KW continui con un efficenza dell'80%

In realtà l'efficenza della ricarica wireless per le auto è di circa il 90%, poco meno di quella via cavo.

Se così fosse potrebbe essere interessante.

In realtà l'efficenza della ricarica wireless per le auto è di circa il 90%, poco meno di quella via cavo.

poco meno un paio di cuiffole

In realtà l'efficenza della ricarica wireless per le auto è di circa il 90%, poco meno di quella via cavo.

non sapevo si fosse già a questo punto, leggiucchiando velocemente qua e là sembra si sia già superato il 90%. ottimo

poco meno un paio di cuiffole

giusto per riprendere una vecchia news qui dentro:
https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/volvo-mette-alla-prova-la-ricarica-wireless-per-le-auto-elettriche-ecco-come-funziona_105359.html

parlavano di una efficienza del 90% ma sembra che ora arrivino al 99 :eek:

forse prima si riferivano al 90% di efficienza di tutto il sistema mentre ora parlano del 99 per la sola efficienza di trasmissione

...e chi ha anelli "intimi"?
Con campi magnetici così intensi...BBQ!

"tesoro, ce l'ho in fiamme!"