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La Volkswagen Golf potrebbe non abbandonare il mercato, tornando in veste elettrica, per quella che fino ad oggi era conosciuta come ID.2.

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Considerando che la Polo è ormai diventata praticamente una Golf, sia per prezzo che per dimensioni....ci sta che differenzino in questo modo.

Attendiamo con ansia la sportiva Golf GGI

contando che 22.000€ ormai li costa una Polo, la vedo difficile fare una Golf elettrica a quella cifra...

La polo di adesso e' grande come la golf di prima serie...

Anche se non ho mai posseduto vetture VAG, ho nel cuore la golf di seconda e 3 serie ( anni 1985-1990), che avevo piacevolmente guidato da giovane...

la vedo dura per il mercato delle autoelettriche...in pochi potranno permettersela,rimango dell'idea che i vari produttori avrebbero dovuto svegliarsi prima...

io rimango dell'idea che con queste "lavatrici" su ruote e a pile ci stanno tirando la zappa nei piedi....

chi le fa le pile?

è + che attuale la necessità di essere indipendenti energeticamente e "materialmente" da paesi extra ue, e questi che fanno?
comprano le pile dai paesi asiatici....

bel modo di renderdi indipendenti...

se gli asiatici domani non volessero + mandarci le pile? o se per mandarle volessero 10 volte il prezzo attuale?


insostenibile....come del resto è insostenibile ed impraticabile avere tutta l'elettricità necessaria SOLO per caricare le pile dei nuovi mezzi completamente green....