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Per la prima volta i Tesla Semi in dotazione a Frito Lay sono stati visionati da vicino, con tante foto di tutti i dettagli, compreso software di bordo e caricatore con presa speciale

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molto scomodo dover sganciare il rimorchio per la carica (penso)

molto scomodo dover sganciare il rimorchio per la carica (penso)

Ci ho pensato anche io, ma alla fine non è così tanto un problema per due motivi:
- lo faranno dopo 2 o 3 tragitti andata e ritorno
- possono caricare mentre il personale carica la merce sul rimorchio

Ci ho pensato anche io, ma alla fine non è così tanto un problema per due motivi:
- lo faranno dopo 2 o 3 tragitti andata e ritorno
- possono caricare mentre il personale carica la merce sul rimorchio

se posizionavano il connettore in un altro posto potevano scegliere se caricare con il rimorchio collegato alla motrice o scollegato. anche perchè mediamente lo scarico di un rimorchio impiega pochi minuti

se posizionavano il connettore in un altro posto potevano scegliere se caricare con il rimorchio collegato alla motrice o scollegato. anche perchè mediamente lo scarico di un rimorchio impiega pochi minuti
Mi sembra che commenti senza aver guardato le foto. Il connettore è ovviamente accessibile con il rimorchio accoppiato, essendo laterale esattamente come il bocchettone di un serbatoio; la limitazione in questo specifico caso deriva dal posizionamento degli stalli di ricarica, che non prevedono lo spazio per i rimorchi. Evidentemente hanno valutato che a loro non serve ricaricare con i rimorchi agganciati.

https://www.motortrend.com/uploads/2023/01/Tesla-Semi-32.jpg

Più lo guardo più gli trovo un senso.

Si sa quanta potenza e coppia ha?

Mi sembra che commenti senza aver guardato le foto. Il connettore è ovviamente accessibile con il rimorchio accoppiato, essendo laterale esattamente come il bocchettone di un serbatoio; la limitazione in questo specifico caso deriva dal posizionamento degli stalli di ricarica, che non prevedono lo spazio per i rimorchi. Evidentemente hanno valutato che a loro non serve ricaricare con i rimorchi agganciati.

https://www.motortrend.com/uploads/2023/01/Tesla-Semi-32.jpg

Ci resta 2 ore cosi'? :sofico:

Pensate che i camion sono solo l'1% dei mezzi di trasporto ma contribuiscono al 20% delle emissioni di CO2 dell'industria dell'autotrasporto. Bisogna tifare perché progetti come questo, non solo Tesla, vadano bene

Dalle foto del cruscotto coi due pannelli sembra che con le telecamere possa vedere anche 4 punti ciechi, anche queste cose che sembrano poco aiutano la sicurezza. Comunque ci sono anche altri che stanno facendo i primi TIR BEV davvero c'è da sperare bene, se la nazione con più trasporto su strada comincia ad essere all'avanguardia.
Ci resta 2 ore cosi'? :sofico:
Hai provato a leggere l'articolo? :stordita:
Dice che in mezz'ora carichi per 640 km, 90 minuti 800 km.

Per i più curiosi qualche specifica l'hanno già messa su wikipedia. (https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Semi)

Ci resta 2 ore cosi'? :sofico:

ci resta almeno 45 minuti che sono la pausa OBBLIGATORIA dei camionisti europei dopo poco piu di 4 ore di guida :sofico:, e in quei 45 minuti ci carichi piu corrente di quanta ne puoi guidare nelle 4 ore successive :stordita: .

la tecnologia attuale copre gia abbondantemente le pause obbligate dei camionisti; la discriminante saranno solo il numero di stalli, ma in un paese come l'Italia a Tesla basterebbero meno di 10 zone strategiche in prossimita delle autostrade per coprire tutto il territorio.

va da se che OVVIAMENTE chi acquista un camion di questo tipo ha la sua colonnina nel proprio magazzino nei momenti di fermo e utilizza quelle in giro solo come ponte...