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Incat Tasmania, un produttore australiano di traghetti per imbarcazioni ad alta velocità (HSC), è pronto a consegnare il traghetto Utility Ro-Pax da 485,5 piedi (148 metri), il traghetto elettrico più grande del mondo in grado di trasportare 2.100 passeggeri e i loro veicoli


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Quanto tempo per una ricarica completa?

400t di batterie :asd:


Ed il Cile ringrazia :D

400 tonnellate di batterie..."zero emissioni".
La truffa mediatica del millennio continua.

Zero emissioni ( elettricità ottenuta magari con combustibili fossili ) e 400 T di batterie . La più grande presa in giro del mondo :rolleyes:

E la ricaricano con una piccola centrale a carbone :sofico:

400t di batterie :asd:


Ed il Cile ringrazia :D

Però c'è scritto che hanno tolto 500 tonnellate di motore e ingranaggi vari. Quindi almeno come peso il saldo è positivo. Senza considerare la minore manutenzione, che su un traghetto immagino sia parecchia.

beh, sicuramente un traghetto elettrico sarebbe utile per lo stretto di messina, l'elba o il giglio, vista la breve distanza e i numerosi attraversamenti, penso che potrebbe fare la differenza a livello di inquinamento

beh, sicuramente un traghetto elettrico sarebbe utile per lo stretto di messina, l'elba o il giglio, vista la breve distanza e i numerosi attraversamenti, penso che potrebbe fare la differenza a livello di inquinamento

eh no, i saggi del forum hanno detto un traghetto con una pila grossa grossa non sarebbe la soluzione, mi spiace :boh:

beh, sicuramente un traghetto elettrico sarebbe utile per lo stretto di messina, l'elba o il giglio, vista la breve distanza e i numerosi attraversamenti, penso che potrebbe fare la differenza a livello di inquinamento

Mica detto. Dipende quanto ci mette a fare una ricarica. Se riesce a durare l'intera giornata allora ok, altrimenti non sarebbe molto d'aiuto se la metà del tempo è in ricarica.

Mica detto. Dipende quanto ci mette a fare una ricarica. Se riesce a durare l'intera giornata allora ok, altrimenti non sarebbe molto d'aiuto se la metà del tempo è in ricarica.
lo stretto di messina sono un paio di miglia nautiche, quindi questo in teoria potrebbe farlo una cinquantina di volte con una carica, per cui potrebbe andare più che bene. Dubito che ogni traghetto faccia più di una decina di viaggi a/r ogni giorno

lo stretto di messina sono un paio di miglia nautiche, quindi questo in teoria potrebbe farlo una cinquantina di volte con una carica, per cui potrebbe andare più che bene. Dubito che ogni traghetto faccia più di una decina di viaggi a/r ogni giorno

Poi sta ferma una settimana per essere ricaricata :sofico:

Poi sta ferma una settimana per essere ricaricata :sofico:
quello è un altro discorso :asd: