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Nelle città di Anversa e Gand sarà vietata la circolazione dei diesel, e dopo pochi anni anche delle auto a benzina. Polemica sui mancati divieti per le due ruote

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non capisco questa avversione verso il brum brum

Politica, per lo più.

C'è da dire che Anversa ha già svariati parcheggi P+R dove puoi parcheggiare e prendere il mezzo pubblico per andare in centro.

Di solito quando vado da qualche parte preferisco parcheggiare in centro e muovermi a piedi, i parcheggi non costano poco eh, circa 2.40 euro l'ora, ma muovendomi in famiglia mi conviene rispetto a prendere i mezzi pubblici.

Tra l'altro con la full Hybrid di solito arrivo in centro in elettrico :) ci vado spesso, c'è un ristorantino che fa un ramen spettacolare!

Secondo me più che le EV andrebbero incentivate le full hybrid, nel traffico sono davvero tanta ma tanta roba.

Beati quelli che sono crepati prima del 2001 per raggiunto limite di età.

Ora, sicuramente non mi metterei a girare in centro a quella città in auto. Detto questo, con tempo si creerà un sempre maggior divario tra i ricchi e poveri. E sarà ancora più evidente con le zone: i poveri non potranno vivere in certi posti, nemmeno se hanno una casa di proprietà ereditata, o nel caso di affitti 'economici'. Semplicemente non potranno circolare con le loro auto da povero. Via i poveri dalle città :asd: .
Vediamo poi se la politica seguirà questo corso o meno. Questi dell'articolo se lo possono forse anche permettere, ma qua in Italia probabilmente scoppierebbe una rivoluzione se si inventassero una roba simile magari per Bologna.

Diciamo che in quelle zone il green lo hanno preso sul serio da anni,non è come qui che dici green e i governi e amministrazioni pensano solo al possibile guadagno e come fare arricchire amici e compagni .

Ora, sicuramente non mi metterei a girare in centro a quella città in auto. Detto questo, con tempo si creerà un sempre maggior divario tra i ricchi e poveri. E sarà ancora più evidente con le zone: i poveri non potranno vivere in certi posti, nemmeno se hanno una casa di proprietà ereditata, o nel caso di affitti 'economici'. Semplicemente non potranno circolare con le loro auto da povero. Via i poveri dalle città :asd: .
Vediamo poi se la politica seguirà questo corso o meno. Questi dell'articolo se lo possono forse anche permettere, ma qua in Italia probabilmente scoppierebbe una rivoluzione se si inventassero una roba simile magari per Bologna.

molta gente si sposta coi mezzi, tra i giovani non c'è più appeal per la prima auto e da qui a 12 anni verrà sconvolto il trasporto su ruote. mi sbilancio su taxi a guida autonoma. suvvia, un pò di spensierato ottimismo

Vediamo poi se la politica seguirà questo corso o meno. Questi dell'articolo se lo possono forse anche permettere, ma qua in Italia probabilmente scoppierebbe una rivoluzione se si inventassero una roba simile magari per Bologna.
Bologna, non conosco bene il centro ci vado meno possibile...
Modena, i modenesi in gran parte se ne sono andati dal centro, ci sono rimasti i notai, avvocati & c. per i quali avere lo studio in centro pare faccia figo, gli appartamenti sono stati presi/dati agli extracomunitari, e qualche negozio.
esattamente l'opposto di quando ero piccolo dove abitare e fare la spesa in centro era un "must".
Del resto, non ci puoi andare con diesel euro4, devi parcheggiare o sui viali, zona disco orario/pagamento, con i vigili che passano a ciclo continuo o nel parcheggio libero e poi farti 15/20 minuti a piedi, o prendere uno o più autobus.
Estremamente più comodo andare al grandemilia dove trovi parcheggio facile e gratuito e tutto quello che ti serve.

Che buffonata, e intanto la Ue precipita nello scacchiere mondiale...
Poi cosa fanno, comprano loro la macchina elettrica a chi non ha soldi? Per altro il grosso dell'inquinamento deriva dagli impianti di riscaldamento...

chissà se agli invalidi faranno pagare tanto uguali l'elettriche e le termiche dopo il bando.
in questo mondo dell'inclusività dovrebbe esser male discriminare economicamente chi ha bisogno di un mezzo per la sua indipendenza e si ritrova impossibilitato ad usare quello che ha già.

chissà se agli invalidi faranno pagare tanto uguali l'elettriche e le termiche dopo il bando.
in questo mondo dell'inclusività dovrebbe esser male discriminare economicamente chi ha bisogno di un mezzo per la sua indipendenza e si ritrova impossibilitato ad usare quello che ha già.

uh marò quanto pessimismo, i disabili ad oggi non mi risulta abbiano alcun divieto di circolazione collegato alla categoria di auto. posto quanto trovato per milano
https://www.comune.milano.it/servizi/area-c-e-ztl-per-veicoli-con-contrassegno-disabilita

uh marò quanto pessimismo, i disabili ad oggi non mi risulta abbiano alcun divieto di circolazione collegato alla categoria di auto. posto quanto trovato per milano
https://www.comune.milano.it/servizi/area-c-e-ztl-per-veicoli-con-contrassegno-disabilita

non è pessimismo ma politicallycorrettismo, in soldoni, conformarsi alla linea.

inoltre ricorda che il tagliando disabili non è concesso a chiunque con problemi di deambulazione, a seconda della gravità, mentre l'auto per poterti muovere in libertà, è concessa a tutti.
nel momento in cui non è più concessa (bandita di legge) o ampliano la concessione dei pass o il discorso è sempre quello.

l'invalidità riconosciuta di legge (così come la legge 104) non da automaticamente adito a tutto il resto.

bravo per il tuo ottimismo, ma il resto non vederlo solo come pessimismo, ma come realismo per chi certe situazioni, purtroppo, le ha già vissute e, magari, le sta anche vivendo oggi :stordita:

non è pessimismo ma politicallycorrettismo, in soldoni, conformarsi alla linea.

inoltre ricorda che il tagliando disabili non è concesso a chiunque con problemi di deambulazione, a seconda della gravità, mentre l'auto per poterti muovere in libertà, è concessa a tutti.
nel momento in cui non è più concessa (bandita di legge) o ampliano la concessione dei pass o il discorso è sempre quello.

l'invalidità riconosciuta di legge (così come la legge 104) non da automaticamente adito a tutto il resto.

bravo per il tuo ottimismo, ma il resto non vederlo solo come pessimismo, ma come realismo per chi certe situazioni, purtroppo, le ha già vissute e, magari, le sta anche vivendo oggi :stordita:

non voglio entrare nel personale e anzi ti dico di essere dispiaciuto se stai vivendo una situazione spiacevole. sicuramente non è facile sempre categorizzare le persone e conseguente decidere chi ha diritto a cosa ma non credo c'entri il politically correct

boh.. e dove sta la novità tecnologica ?
anche in Italia abbiamo le ZTL..

mi domando però.. se io abito in quel centro e non ho soldi per cambiare la macchina, stante il divieto nel 2031.. me la paga il comune la macchina nuova a pile o potrò continuare ad entrare per recarmi a casa ?

boh.. e dove sta la novità tecnologica ?
anche in Italia abbiamo le ZTL..

mi domando però.. se io abito in quel centro e non ho soldi per cambiare la macchina, stante il divieto nel 2031.. me la paga il comune la macchina nuova a pile o potrò continuare ad entrare per recarmi a casa ?

il 31 dicembre entreranno a casa parcheggiando la loro bella auto diesel e il giorno dopo "non posso nè entrare nè uscire" semicit.
legittimissimo avere dei dubbi ma darei scontato al 100% chi vive in quelle città potrà tenere la propria auto, ovviamente non ci sarà più il benzinaio per ovvi motivi

Nelle città di Anversa e Gand sarà vietata la circolazione dei diesel, e dopo pochi anni anche delle auto a benzina.
Quelle due città saranno grandi in tutto quanto l'area C di milano, il loro centro è uno sputo, probabilmente potrebbero pure farlo area pedonale, come quello di molte città italiane, che non se accorgerebbe nessuno.

Ma il punto rivelatore è il "mancato divieto per i mezzi a due ruote. Dice Naomi Cambien del Bond Beter Leefmilieu: alcuni ciclomotori emettono fino a dieci volte più particolato di quanto consentito per le auto più nuove".
Da cui si capisce qual'è il vero motivo dei blocchi:
Politica, per lo più. Greenwashing e voto degli pseudoambientalisti.

Poi ad Anversa hanno il porto merci più grande d'europa, dove passano centinaia di navi ognuna delle quali inquina più di tutto il centro storico, ma così possono sentirsi green. :asd:

Peccato che l'Italia non sia una cittadina in una palude in nord europa attraversabile in bicicletta e tram.
Siamo pieni di auto usate che non varrebbero 300€ sul mercato, ma vitali ai "poveri" per spostarsi, lavorare, vivere...

Titolo a dir poco fuorviante, riga per riga la matassa si dipana un po'... Prima divieto per le Fiandre, che già sono solo una parte di uno stato decisamente piccolo. Poi divieto in alcune città, ma neanche tutte le città ma piccole zone di medie città di una regione di un piccolo stato. Poi si dice non domani ma dal 2031 e poi ancora non per tutti ma dal 2035 sì...
Una volta capita la verità mi rendo conto che molti non sono a conoscenza che a casa nostra, Milano, c'è da anni un'Area C e da pochi mesi un'Area B, decisamente grande e nella quale non puoi circolare liberamente con auto inquinanti, nemmeno se ci abiti e nemmeno se sei povero. Dura lex sed lex se non hai la macchina adatta hai un tot di passaggi e poi basta, prendi i mezzi pubblici per forza.
Se sia giusto o meno non lo so ma state a scannarvi per un paesello nel 2035 quando avete a casa vostra una metropoli coinvolta già da oggi!

boh.. e dove sta la novità tecnologica ?
anche in Italia abbiamo le ZTL..

mi domando però.. se io abito in quel centro e non ho soldi per cambiare la macchina, stante il divieto nel 2031.. me la paga il comune la macchina nuova a pile o potrò continuare ad entrare per recarmi a casa ?

Vendi casa e ti trasferisci. Nella protestante mitteleuropa risolvono così...

Salvo poi fare retromarcia come i norvegesi... :D :D :D