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Dopo alcuni ritardi, affinamenti e modifiche, è finalmente arrivata l'Alfa Romeo più efficiente di sempre, ma potente e divertente da guidare. A Balocco abbiamo provato la Tonale Plug-in Hybrid Q4

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grandi contenuti e grandi interni, ma estetica piuttosto discutibile soprattutto dietro

ero li li per prendere al lancio la mild 130cv, scartata per il costo troppo alto

ma leggendo poi dopo, consuma tantissimo

Con 50K ci prendi una Stelvio Veloce usata con tutti gli optional, tranne il tablet che non serve a niente. Ma hai una guidabilità 2 spanne sopra.

Consuma un botto e ha delle prestazioni alquanto discutibili. Per non parlare del prezzo che per quanto offre è elevato, anche se oramai vale un pò per tutte. Ne ho viste poche in giro e per adesso mi sembra la classica auto guidata dal vecchio col cappello :)

Fa specie vedere un 1300 cc su un macchinone così,infatti consuma e che prezzo .

Tutte le plug-in di qualsiasi marchio costano troppo e questa non fa eccezione. Sono le ibride meno vendute e vendono più o meno come le full electric. Infatti per poco di più si può comprare una elettrica pura. Inoltre hanno il sistema propulsivo più complicato in assoluto con troppe componenti della parte termica e di quella elettrica che potranno rompersi e usurarsi quando sarà vecchia.

Peccato che qui in EU non la commercializzino con il 2.0 Turbo GME ....

Io ho la versione depotenziata da 250 cv sulla Giulia my 2020 ed è un gran motore...