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La line-up è formata da ATTO 3, SUV del segmento C pensato per la clientela europea, TANG, Sport Utility Vehicle a 7 posti dotato di trazione integrale variabile, e HAN, berlina elegante e sportiva

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Quindi costano molto meno ? Complimenti per l originalità del design e per la scelt

Quindi costano molto meno ? Complimenti per l originalità del design e per la scelt

Se per molto meno intendi un pelo meno delle Tesla allora sì, costano molto meno :asd:
la Atto 3 38k, la Tang e la Han 72K :mc:

Sta gente non ha un briciolo di gusto, non hanno il senso delle forme, delle linee, sono vuoti dentro. E nfatti quando non copiano spudoratamente partoriscono roba che raggiunge vertici di banalitá stellari. Al confronto anche una panda sembra un pezzo da Moma di NY.

Sta gente non ha un briciolo di gusto, non hanno il senso delle forme, delle linee, sono vuoti dentro. E nfatti quando non copiano spudoratamente partoriscono roba che raggiunge vertici di banalitá stellari. Al confronto anche una panda sembra un pezzo da Moma di NY.

Onestamente non sono nemmeno brutte, non di certo sgraziate come le great wall o altre porcate simili. Il designer tra l'altro è pure tedesco, tale Wolfgang Egger (ex Audi).

Sta gente non ha un briciolo di gusto, non hanno il senso delle forme, delle linee, sono vuoti dentro. E nfatti quando non copiano spudoratamente partoriscono roba che raggiunge vertici di banalitá stellari. Al confronto anche una panda sembra un pezzo da Moma di NY.

Tipico discorso italiota come sempre.. se invece di perdere tempo con se minchiate di desing prima di tutto e pensaste alla sostanza non sareste in ritardo su tutto di almeno 15 anni in itaglia