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Il primo modello ad avere questa tecnologia sarà l'EX90 ed aprirà la strada per le successive vetture; non si tratta solo della possibilità di ricarica bidirezionale, ma anche di molto altro

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Si, così mi esaurisco la batteria prima del tempo.... :D :D :D
Ed il tutto "aggratis" ....

a me sembra davvero interessante anche perchè ipoteticamente questi sistemi mettono in gioco dinamiche particolari di vendita energia in eccesso.
tipo ho un'auto perennemente carica grazie ai pannelli di casa e quando vado in un parcheggio potrei vendere un limite prefissato (ipotizziamo di mettere come limite 80% di batteria residua) e avere quindi un ritorno economico. ripensandoci si possono creare pure meccanismi del tipo "la pago da una colonnina a 10 e la rivendo nel parcheggio a 13".
poi sicuramente avere dei salvavita in caso di blackout è molto utile (tranne per gli utenti di hwupgrade ovviamente :asd:)

La diffusione delle auto elettriche e il loro utilizzo in sinergia con la smart grid è il futuro e porta vantaggi incredibili a livello di sistema. Basti pensare che la batteria di un'auto può essere talmente potente da alimentare simultanemente diverse abitazioni a pieno carico per brevi periodi o una abitazione a pieno carico per diversi giorni. Il legislatore però deve standardizzare i sistemi (prese, cavi, colonne di ricarica, wall-box) e rendere obbligatori per tutte le auto le funzionalità veicolo-verso-rete-elettrica, veicolo-verso-casa e veicolo-verso-veicolo. Con le nuove tecnologie gli inverter stanno raggiungendo efficienze del 99%, aprendo scenari di duttilità energetica impensabili solo fino a pochi anni fa.

Questo sarà il futuro ed è molto interessante poterlo avere disponibile subito anche se non indispensabile.
Chi ha una casa con fotovoltaico e accumulo potrebbe optare per auto con questa possibilità.