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Il modulo di accumulo più grande di Tesla si aggiorna, con una capacità parecchio aumentata. Per grandi progetti di centrali di accumulo il prezzo è alto ma competitivo

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per le auto Tesla è a circa 120 dollari al kWh (un pacco batterie da 70 kWh costa circa 8.000 dollari, oltre al resto dell'elettronica).

Qui se manteniamo questo metro c'è mezzo milione di dollari in batterie e 1,9 milioni di...?

é un bel business, d'altro canto sono molto avanti rispetto ad altri...
cmq sti affari stanno permettendo di realizzare parchi solari enormi molto + velocemente di prima

e funzionano h24!

per le auto Tesla è a circa 120 dollari al kWh (un pacco batterie da 70 kWh costa circa 8.000 dollari, oltre al resto dell'elettronica).

Qui se manteniamo questo metro c'è mezzo milione di dollari in batterie e 1,9 milioni di...?

il pacco batterie di un'auto sono solo le batterie, qui invece c'è tutto il resto.
Inoltre, le batterie di un'auto non sono fatte per lavorare in carica/scarica h24 per 10 anni.

Il costo del magapack è da confrontare, più che altro, con quello del powerwall (che ha un costo di circa 1000$/kwh).

é un bel business, d'altro canto sono molto avanti rispetto ad altri...
cmq sti affari stanno permettendo di realizzare parchi solari enormi molto + velocemente di prima

e funzionano h24!

Vero e il prezzo comincia a essere interessante anche se ancora un po' alto. Vediamo di quanto si abbasserà nei prossimi 10-20 anni.

il pacco batterie di un'auto sono solo le batterie, qui invece c'è tutto il resto.
Inoltre, le batterie di un'auto non sono fatte per lavorare in carica/scarica h24 per 10 anni.

Il costo del magapack è da confrontare, più che altro, con quello del powerwall (che ha un costo di circa 1000$/kwh).

Vero questo ma credo che una grossa parte si spiega col fatto che per ora sono solo pochissimi a fare questi megapack e la domanda è enorme

per le auto Tesla è a circa 120 dollari al kWh (un pacco batterie da 70 kWh costa circa 8.000 dollari, oltre al resto dell'elettronica).

Qui se manteniamo questo metro c'è mezzo milione di dollari in batterie e 1,9 milioni di...?

hai centrato l'obbiettivo..

è una bella truffa.. questi cosi sono ridicolmente costosi perchè devono sopportare una quantità di scariche e cariche di circa 1.200/3000 volte all'anno per riuscire ad essere economicamente sostenibili.. 10 anni 30 mila scariche possibili e questo li rende costosi.. ma poi c'è sempre il fatto che compri una tecnologia acerba ed inutile e quindi strapaghi il tutto..

ad ogni modo ci sono anche degli inverter dentro non sono solo pile ma si.. non rendono il servizio economico che costano neanche con l'energia a 500 €/MWh.. conti fatti per parchi molto grandi alla fine non conviene investire in questi bidoni

hai centrato l'obbiettivo..

è una bella truffa.. questi cosi sono ridicolmente costosi perchè devono sopportare una quantità di scariche e cariche di circa 1.200/3000 volte all'anno per riuscire ad essere economicamente sostenibili.. 10 anni 30 mila scariche possibili e questo li rende costosi.. ma poi c'è sempre il fatto che compri una tecnologia acerba ed inutile e quindi strapaghi il tutto..

ad ogni modo ci sono anche degli inverter dentro non sono solo pile ma si.. non rendono il servizio economico che costano neanche con l'energia a 500 €/MWh.. conti fatti per parchi molto grandi alla fine non conviene investire in questi bidoni

Notturnia prima di scrivere informati.
Queste batterie già da parecchi anni stanno facendo già risparmiare decine di milioni di dollari dove sono state impiantate a sostituzione delle centrali di picco...

Notturnia prima di scrivere informati.
Queste batterie già da parecchi anni stanno facendo già risparmiare decine di milioni di dollari dove sono state impiantate a sostituzione delle centrali di picco...

E come fai a polemizzare se ti informi? :)

quanti grammi di litio ci vogliono per i Kwh di batteria ? il litio delle batterie guaste o danneggiate si può recuperare ? chi sa rispondere penso sono quesiti interessanti da porsi.

Notturnia prima di scrivere informati.
Queste batterie già da parecchi anni stanno facendo già risparmiare decine di milioni di dollari dove sono state impiantate a sostituzione delle centrali di picco...

Si certo.. basta crederci..
Tanto è vero che vengono pure sovvenzionate visto che non sta in piedi il business plan..

Io mi informo.. sono anni che negli impianti le inseriamo come studio di fattibilità e non valgono i soldi che costano

Ci sono limitati ambiti in cui possono essere interessanti ma ci sono quasi sempre soluzioni migliori

Non parlarmi di situazioni assurde come isole o cose strane dove hanno un senso.
Guarda il sistema europeo dove devono essere sovvenzionate per farle comprare e normalmente si compra LG e non Tesla visto il rapporto costo/prestazioni

E ripeto.. alla fine non si installano

Polemizzare su una soluzione inutilmente costosa ?.. no figurati.. non ne ho vista una installata a livello industriale

E come fai a polemizzare se ti informi? :)

Esatto.. fai un business plan e dopo che hai le informazioni torna pure..

E come fai a polemizzare se ti informi? :)

hai ragione
quindi facciamo due conti

l'impianto costa 2,4 Milioni di euro
ha una capacità di 3,9 MWh ovvero appena 3900 kWh

decido di partecipare come UVAM perchè è un mercato che è un affarone con i sistemi seri e io ho un Tesla..

mi danno 45 mila euro per ogni MW che rendo disponibile e io ne ho a disposizione solo 1,9 (devo garantire minimo 2 ore)

prendo quindi 90 mila euro/anno per aver dato la disponibilità
poi mi chiamano per ben 100 ore in un anno (un record 10 volte superiore alla norma) e quindi cedo in rete 1,9 x 100 = 190 MWh che mi remunerano a 0,5 €/kWh e quindi prendo altri 95 mila euro

in un anno ho portato a casa ben 195 mila euro spendendo SOLO 2,4 Milioni di euro.. un vero affarone..
dopo SOLO miseri 12 anni mi sono ripagato l'investimento e adesso inizio a guadagnarci

il trabicolo dura almeno 30 anni senza problemi vero ? no perchè un investimento di 12 anni è un disastro.. economicamente parlando.. ma no.. mica sono informato..

ripeto.. è un disastro.. economicamente parlando.. e quelle fantomatiche decine di milioni di euro di risparmi ventilati da chi non opera nel settore sono aria fritta.. questi sono i numeri invece

per renderlo interessante dovresti avere un payback di 4 anni e quindi dovresti recuperare almeno 600 mila euro/anno
il che vorrebbe dire che, al netto dei 90 mila euro fissi dovresti prendere altri 510 mila euro in variabili
per avere 510 mila euro devi cedere (e quindi essere chiamato ad operare per necessità del sistema) 1.020 MWh ovvero dovresti essere chiamato per almeno 536 ore/anno..

se teniamo conto che le ore di Capacity sono 500 vorrebbe dice che devi essere chiamato 36 ore più del massimo possibile..

ripeto.. i numeri non stanno in piedi e di fatti nelle UVAM e in altri sistemi NON c'è neanche un sistema simile in Italia ed in Europa e gli unici attivi sono quelli PAGATI dallo stato come test e sovvenzionati dall'Europa per inserire una tecnologia costosa ma potenzialmente promettente per il futuro quando i prezzi saranno almeno la metà degli attuali..

quel catafalco è interessante solo a 1.2 milioni di euro o meno, sempre ipotizzando che dopo 4 anni non abbia perso efficienza e che possa andare avanti per 10 anni senza costi

mi sono informato bene (ndr: ti ho spiegato bene) ?

E con questo Tesla fallira' entro 6 mesi.
Del resto lo dico da almeno 8 anni...

E con questo Tesla fallira' entro 6 mesi.
Del resto lo dico da almeno 8 anni...

Del suo fallimento o meno mi frega poco ma spacciare per favoloso un aggeggio che economicamente non sta in piedi è ridicolo

Confuta pure i miei dati se vuoi tanto è tutto disponibile da Terna se vuoi vedere le aste e capire i reali costi a cui viene pagata l’energia di questi accumuli..
poi il capacity market ti può’ dire anche le ore disponibili che per quest’anno sono 500 per cui puoi provare a farmi vedere i milioni di risparmio con 500 ore a 500 €/MWh.. che l’anno scorso erano 320 euro a MWh..

Inoltre le 500 ore sono in asta e più di poche ore all’anno non si fanno

Ma suvvia sono pronto ad essere illuminato da qualcuno sui benefici economici di queste soluzioni