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Il consorzio, fondato da grandi nomi del mondo delle due ruote, continua a crescere, ed ora raggruppa 21 aziende, tra produttori, fornitori e ricambisti di ogni genere. Si sta formando un nuovo standard

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Beh, Kymko e' la proprietaria dei suoi sistemi - potrebbe implementare degli adattatori.

Era l'ora, ci vuole la stessa cosa per le batterie delle auto. Ho appena finito di leggere "Il futuro elettrico" di Samuele Mazzini, parla di queste e molte altre cose tutte interessanti, lo consiglio a tutti ma soprattutto alla classe dirigente italiana ed europea che sembra ignorare del tutto i problemi e le sfide del futuro dei trasporti.

Assolutamente vero, per le auto sarebbe una soluzione ottimale che aiuterebbe ad evitare i tempi di ricarica quando si è in giro, considerando soprattutto l'aumento di efficienza e diminuzione del volume del pacco batterie che avremo nei prossimi anni.

A quel punto ci vorrà meno tempo che fare il solito pieno di benzina e senza nemmeno scendere dall'auto, perché lo scambio delle batterie avverrebbe in maniera automatizzata.

ma dai? una soluzione di batterie hot swap in formato standard? ma chi l'avrebbe mai detto?