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Un team di ricerca di una università australiana ha creato un motore elettrico in grado di doppiare la velocità massima di rotazione. La densità di potenza così aumenta

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Non sono già stati annunciati da tempo motori a 30000 giri con densità di potenza di picco 22 Kw/Kg, quindi superiori???

Ad esempio questo è del 2020:
https://insideevs.it/news/403575/motore-elettrico-equipmake-densita-potenza-record/

Non sono già stati annunciati da tempo motori a 30000 giri con densità di potenza di picco 22 Kw/Kg, quindi superiori???

Ad esempio questo è del 2020:
https://insideevs.it/news/403575/motore-elettrico-equipmake-densita-potenza-record/

E che c'entra? Qua non si e' posto l'accento sulla potenza, ma sul numero di giri, e sull'ingegnerizzazione che ne permette la costruzione con una minor quantita' di terre rare e quindi costi piu' bassi di produzione, oltre che sulle dimensioni piu' compatte.

E che c'entra? Qua non si e' posto l'accento sulla potenza, ma sul numero di giri, e sull'ingegnerizzazione che ne permette la costruzione con una minor quantita' di terre rare e quindi costi piu' bassi di produzione, oltre che sulle dimensioni piu' compatte.

Ok per le terre rare, ma la velocità di picco in automotive mi pare sia solo una noia, significa doverla ridurre di più .
Non vedo come possano "migliorare l'autonomia dei veicoli elettrici" se non aumenta la densità di potenza.
A meno che non si parli di aumentarla dello 0,00001%.

Gli studi procedono per gradi,ora pensano alla velocità di rotazione ,poi alla densità di potenza poi al peso ,non è che tutto quello che esiste l hanno inventato di botto tutto perfetto al meglio in tutti i campi.

le batterie ringraziano !!!!