Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/la-crisi-non-esiste-per-tesla-anche-nel-q2-batte-le-previsioni-con-utili-e-margine-al-top-del-mercato_108801.html

Tesla ha pubblicato i dati finanziari del secondo trimestre, sui quali c'erano alcuni dubbi per via delle consegne inferiori al solito. Ma anche questa volta ha battuto le previsioni e portato ingenti guadagni in cassa

Click sul link per visualizzare la notizia.

E anche per oggi abbiamo fatto il gentile omaggio a Tesla, via ! :D

quindi si attesta su 80 mila/mese come vendite
forza tesla che Toyota è solo 600 mila vetture/mese poco più su.. ci sei quasi..

quindi si attesta su 80 mila/mese come vendite
forza tesla che Toyota è solo 600 mila vetture/mese poco più su.. ci sei quasi..

toyota vende auto da 15.000€ di listino che poi il concessionario ti sconta o che trovi a km0. La tesla che costa meno sta a quasi 60.000€, con sconto 0.

troppo complicato da capire che è un paragone senza senso?

Sarà, ma intanto le azioni che ho acquistato a novembre hanno perso il 32% del loro valore :confused: :what:

Sarà, ma intanto le azioni che ho acquistato a novembre hanno perso il 32% del loro valore :confused: :what:

Nello stesso periodo il Nasdaq ha perso il 26% del suo valore,

Ford e GM hanno perso il 50% da inizio anno
Volkswagen ha perso il 30% da inizio anno

non è solo Tesla ad essere crollata.

toyota vende auto da 15.000€ di listino che poi il concessionario ti sconta o che trovi a km0. La tesla che costa meno sta a quasi 60.000€, con sconto 0.

troppo complicato da capire che è un paragone senza senso?

Infatti se consideriamo l'incasso annualizzato Tesla è a più di 65miliardi annui Toyota a 245 miliardi (dati 2021). Significa una differenza di 3.7 volte che si ridurrà a fine anno

quindi si attesta su 80 mila/mese come vendite
forza tesla che Toyota è solo 600 mila vetture/mese poco più su.. ci sei quasi..Pensa che 5 anni fa si attestava a 8300 auto al mese.

Sarà, ma intanto le azioni che ho acquistato a novembre hanno perso il 32% del loro valore :confused: :what:

ad averne comprate nel 2019 , ora saremmo tutti ricchi :D

toyota vende auto da 15.000€ di listino che poi il concessionario ti sconta o che trovi a km0. La tesla che costa meno sta a quasi 60.000€, con sconto 0.

troppo complicato da capire che è un paragone senza senso?

Toyota vende anche Lexus.. dici che sono auto sotto i 15 mila euro ?

troppo complicato capire che non sai di che parli ?

suvvia.. capisco l'amore per muschio ma siamo realistici.. non tutto quello che tocca il re diventa oro..

Nello stesso periodo il Nasdaq ha perso il 26% del suo valore,

Ford e GM hanno perso il 50% da inizio anno
Volkswagen ha perso il 30% da inizio anno

non è solo Tesla ad essere crollata.

l'automotive intera sta crollando e da questo punto di vista certamente tesla regge meglio visto l'hype che genera ma da qua a fare una notizia ogni 10 a parlare di tesla ha rotto ..
specie quando sono notizie inutili come questa

hanno un prodotto di nicchia, è normale che abbiano variazioni differenti ed inoltre sono sempre stati molto indietro con le consegne per cui ci sta.. non fanno neanche magazzino, cosa che gli altri facevano per le concessionarie, e quindi hanno una linea più snella ma non serve idolatrarli visto che ne hanno ancora di strada da fare sia come produzione che come qualità..

inoltre è una notizia meramente di carattere finanziario su un sito che dovrebbe parlare di tecnologia.. e in questa notizia non ci trovo tecnologia ma solo fuffa.. adesso pubblichiamo le trimestrali di tutte le aziende che hanno un collegamento con la tecnologia ?.. domani mi aspetto intel, amd, ma anche telecom a questo punto e perchè no miele visto che usano dei chip nelle loro lavatrici..

l'automotive intera sta crollando e da questo punto di vista certamente tesla regge meglio visto l'hype che genera ma da qua a fare una notizia ogni 10 a parlare di tesla ha rotto ..
specie quando sono notizie inutili come questa

hanno un prodotto di nicchia, è normale che abbiano variazioni differenti ed inoltre sono sempre stati molto indietro con le consegne per cui ci sta.. non fanno neanche magazzino, cosa che gli altri facevano per le concessionarie, e quindi hanno una linea più snella ma non serve idolatrarli visto che ne hanno ancora di strada da fare sia come produzione che come qualità..

inoltre è una notizia meramente di carattere finanziario su un sito che dovrebbe parlare di tecnologia.. e in questa notizia non ci trovo tecnologia ma solo fuffa.. adesso pubblichiamo le trimestrali di tutte le aziende che hanno un collegamento con la tecnologia ?.. domani mi aspetto intel, amd, ma anche telecom a questo punto e perchè no miele visto che usano dei chip nelle loro lavatrici..

a 1 milione di auto prodotte nel 2021, e 1.5 milioni di auto previste quest'anno, con un livello produttivo vicino al 500mila auto/trimestre previsto per la fine dell'anno, è difficile chiamare ancora Tesla un prodotto di nicchia

Giocare a chi ce l'ha più lungo in questo periodo di depressione dovuta ai materiali, al covid e alla guerra è un gioco da rinc0gli0n1t1.

a 1 milione di auto prodotte nel 2021, e 1.5 milioni di auto previste quest'anno, con un livello produttivo vicino al 500mila auto/trimestre previsto per la fine dell'anno, è difficile chiamare ancora Tesla un prodotto di nicchia

è un prodotto di nicchia visto che il grosso delle auto vendute NON sono elettriche..
sui 90 milioni totali tesla ne vende poco più dell'1% ..

diciamo 2% .. un prodotto che vende il 2% tu non lo consideri di nicchia ?
di norma fino al 5% si considera nicchia

per te ovviamente no.. ma resta piccola sul mercato

Giocare a chi ce l'ha più lungo in questo periodo di depressione dovuta ai materiali, al covid e alla guerra è un gioco da rinc0gli0n1t1.

concordo

è un prodotto di nicchia visto che il grosso delle auto vendute NON sono elettriche..
sui 90 milioni totali tesla ne vende poco più dell'1% ..

diciamo 2% .. un prodotto che vende il 2% tu non lo consideri di nicchia ?
di norma fino al 5% si considera nicchia

per te ovviamente no.. ma resta piccola sul mercato

Non esiste un mercato delle auto elettriche distinto rispetto a quello delle auto a combustione, esiste solo un unico mercato dell'auto e in questo mercato Tesla stà erodendo via via più quote di mercato, già adesso produce a ritmi pari alla metà delle auto prodotte da Bmw o da Mercedes, alla fine dell'anno prossimo le supererà.


Per farti capire i ragionamenti assurdi che fai:

Su 80 milioni di auto vendute all'anno Tesla col suo milione nel 2021 era al 1.25% mentre BMW e Daimler erano al 3% ciascuno.

Se fino al 5% è di nicchia allora in questa categoria ci devi mettere anche BMW e Daimler :D

Non esiste un mercato delle auto elettriche distinto rispetto a quello delle auto a combustione, esiste solo un unico mercato dell'auto e in questo mercato Tesla stà erodendo via via più quote di mercato, già adesso produce a ritmi pari alla metà delle auto prodotte da Bmw o da Mercedes, alla fine dell'anno prossimo le supererà.


Per farti capire i ragionamenti assurdi che fai:

Su 80 milioni di auto vendute all'anno Tesla col suo milione nel 2021 era al 1.25% mentre BMW e Daimler erano al 3% ciascuno.

Se fino al 5% è di nicchia allora ci devi mettere anche BMW e Daimler :D

anche BMW non vende auto per tutti..
vorrai mica dirmi che auto da 50 mila euro sono auto normali ?.. sono auto per una nicchia ma se poi vediamo il mercato di BMW che è prettamente europeo ecco che c'è differenza
se invece guardiamo tesla non cambia molto la percentuale in europa rispetto alla media mondiale ma si..

brand come toyota sono brand globali come VW FCA etc
ma mercedes, bmw e via discorrendo non li considererei un riferimento per il mercato visto i prezzi
tanto meno tesla che non solo è in un mercato ridotto ma per giunta vende auto a prezzi folli

come dice ramses77 è una guerra fra perdenti in un settore che sta crollando ed essere quello che crolla di meno non ti rende felice ma messo meno peggio degli altri

è un mercato in contrazione molto pesante che porterà a conseguenze non irrilevanti
metti adesso che vogliono aumentare il tasso di sconto di mezzo punto e ridurre il consumo di metano del 15% e vedrai che questo settore subirà un ulteriore riduzione

e torno a dire.. questa notizia è fuori contesto in un sito di tecnologia come le guerre religiose che stiamo facendo

anche BMW non vende auto per tutti..
vorrai mica dirmi che auto da 50 mila euro sono auto normali ?.. sono auto per una nicchia ma se poi vediamo il mercato di BMW che è prettamente europeo ecco che c'è differenza
se invece guardiamo tesla non cambia molto la percentuale in europa rispetto alla media mondiale ma si..

brand come toyota sono brand globali come VW FCA etc
ma mercedes, bmw e via discorrendo non li considererei un riferimento per il mercato visto i prezzi
tanto meno tesla che non solo è in un mercato ridotto ma per giunta vende auto a prezzi folli

come dice ramses77 è una guerra fra perdenti in un settore che sta crollando ed essere quello che crolla di meno non ti rende felice ma messo meno peggio degli altri

è un mercato in contrazione molto pesante che porterà a conseguenze non irrilevanti
metti adesso che vogliono aumentare il tasso di sconto di mezzo punto e ridurre il consumo di metano del 15% e vedrai che questo settore subirà un ulteriore riduzione

e torno a dire.. questa notizia è fuori contesto in un sito di tecnologia come le guerre religiose che stiamo facendo

Come concili quello che hai scritto col fatto che Tesla continua a crescere e a vendere tutte le auto che produce nonostante abbia aumentato il prezzo su tutti i modelli?

Nel mercato la domanda di auto elettrica cresce più velocemente di quanto cresca la produzione di Tesla, che continua a vendere tutte le auto che produce con margini elevatissimi (di gran lunga i più alti di tutta l'industria dell'auto) e ordinativi da sei mesi ad un anno.

La contrazione finora l'hanno vista solo i produttori di auto a combustione, chiediti perchè....

Come concili quello che hai scritto col fatto che Tesla continua a crescere e a vendere tutte le auto che produce nonostante abbia aumentato il prezzo su tutti i modelli?

Mi permetto di rispondere io:

Perché chi ha i soldi e ha ancora importanti flussi di cassa che non sono così pochi se deve spendere 50k+€ preferisce comprarsi una macchina che pur con tutti i suoi difetti trasmette un'idea futuristica, alla moda, diversa dal solito e soprattutto che ti permette di avere una potenza che altrimenti troveresti solo in supercar veramente di fascia altissima.

Nessuno di questi poi andrà a correre su circuito o ha guide particolarmente sportive ma è l'idea di poterlo fare o di tirare per 30 secondi nel drittone che gli entusiasma.

Io stesso se avessi quei soldi da poter spendere prenderei subito una Tesla perché in questo momento è LA macchina.

Mi permetto di rispondere io:

Perché chi ha i soldi e ha ancora importanti flussi di cassa che non sono così pochi se deve spendere 50k+€ preferisce comprarsi una macchina che pur con tutti i suoi difetti trasmette un'idea futuristica, alla moda, diversa dal solito e soprattutto che ti permette di avere una potenza che altrimenti troveresti solo in supercar veramente di fascia altissima.

Nessuno di questi poi andrà a correre su circuito o ha guide particolarmente sportive ma è l'idea di poterlo fare o di tirare per 30 secondi nel drittone che gli entusiasma.

Io stesso se avessi quei soldi da poter spendere prenderei subito una Tesla perché in questo momento è LA macchina.

E come ti spieghi il fatto che la situazione di altri marchi di auto costose non è così rosea?

Inoltre devi sapere che se in Italia il prezzo delle Tesla è caro in America non è così ed è molto più vicino alla media che è 38mila dollari mentre le Tesla li partono da 43mila dollari.

E come ti spieghi il fatto che la situazione di altri marchi di auto costose non è così rosea?

Inoltre devi sapere che se in Italia il prezzo delle Tesla è caro in America non è così ed è molto più vicino alla media che è 38mila dollari mentre le Tesla li partono da 43mila dollari.

Semplicissimo...

Prendi che ne so BMW? Mercedes? AUDI? A oggi cosa propongono? Sempre la solita auto a benzina o diesel che oggi non è più di moda anzi rischi che quelli che vuoi impressionare ti schifino come antico perché ti sei preso il naftone.

Mi prendo nuovamente come esempio:

Se prima ti ho scritto che avendo i soldi prenderei Tesla perché secondo te nemmeno prendo in considerazione marchi fino a ieri molto blasonati? Perché a oggi non hanno una full-E che abbia prestazioni paragonabili alla Tesla e prezzo non esagerato.

AUDI ad esempio ha delle Full-E ma si parla di 100k€, decisamente troppo per cosa? Pagare un'auto di cui quasi nessuno riconosce il valore e pensa che magari è il modello da 30k?

Prendi una Tesla e vedi la gente che si gira a guardarti, sei il pioniere del momento.


Purtroppo il mondo dell'auto adesso è in uno stallo perché se da una parte chi ha rischiato sta incassando sull'elettrico, tutti gli altri sono in maniera devastante indietro e non parlo meramente come tecnologia ma anche semplicemente come marketing perché se anche VW ha le ID quasi nessuno le conosce davvero e quando dici elettrico tutti pensano a Tesla.

Per quanto riguarda i prezzi è semplicemente domanda e offerta. In USA c'è più equilibrio e soprattutto non è socialmente così sentito il fatto di avere un benzina mentre da noi è l'opposto.

Per farti un esempio in USA nessuno ti direbbe o giudicherebbe mai più di tanto anche se giri con un pickup diesel 4000 che inquina come un aereo. Da noi ti giudicano anche se giri con una utilitaria diesel e ti senti dire dietro che hai il naftone trattore.

Semplicissimo...

Prendi che ne so BMW? Mercedes? AUDI? A oggi cosa propongono? Sempre la solita auto a benzina o diesel che oggi non è più di moda anzi rischi che quelli che vuoi impressionare ti schifino come antico perché ti sei preso il naftone.

Mi prendo nuovamente come esempio:

Se prima ti ho scritto che avendo i soldi prenderei Tesla perché secondo te nemmeno prendo in considerazione marchi fino a ieri molto blasonati? Perché a oggi non hanno una full-E che abbia prestazioni paragonabili alla Tesla e prezzo non esagerato.

AUDI ad esempio ha delle Full-E ma si parla di 100k€, decisamente troppo per cosa? Pagare un'auto di cui quasi nessuno riconosce il valore e pensa che magari è il modello da 30k?

Prendi una Tesla e vedi la gente che si gira a guardarti, sei il pioniere del momento.


Purtroppo il mondo dell'auto adesso è in uno stallo perché se da una parte chi ha rischiato sta incassando sull'elettrico, tutti gli altri sono in maniera devastante indietro e non parlo meramente come tecnologia ma anche semplicemente come marketing perché se anche VW ha le ID quasi nessuno le conosce davvero e quando dici elettrico tutti pensano a Tesla.

Per quanto riguarda i prezzi è semplicemente domanda e offerta. In USA c'è più equilibrio e soprattutto non è socialmente così sentito il fatto di avere un benzina mentre da noi è l'opposto.

Per farti un esempio in USA nessuno ti direbbe o giudicherebbe mai più di tanto anche se giri con un pickup diesel 4000 che inquina come un aereo. Da noi ti giudicano anche se giri con una utilitaria diesel e ti senti dire dietro che hai il naftone trattore.

stai praticamente dando meriti a tesla per gli schifosamente ottimi risultati raggiunti, in effetti era difficile prevedere un'ascesa così rapida

Toyota vende anche Lexus.. dici che sono auto sotto i 15 mila euro ?

troppo complicato capire che non sai di che parli ?

suvvia.. capisco l'amore per muschio ma siamo realistici.. non tutto quello che tocca il re diventa oro..

su questo forum sono più le volte che muschio lo critico, piuttosto che difenderlo.
se poi non arrivi a capire che un marchio che fa SOPRATTUTTO auto da 15.000 euro da scontare venderà cmq di più di un marchio che fa auto che PARTONO da 60.000 NON SCONTABILI, io alzo le mani, ma a te conviene rivolgerti a uno bravo.

anche stellantis fa auto da 15.000 euro a 500.000, così come volkswagen, ma non sono da confrontare con mclaren.

stai praticamente dando meriti a tesla per gli schifosamente ottimi risultati raggiunti, in effetti era difficile prevedere un'ascesa così rapida

non è un merito è la conseguenza di essere stata la prima ad prire un settore che poi è stato imposto dagli stati mentre gli altri devono anche tenere in piedi tutto il resto

ha il vantaggio di non dover fare automobili per tutti mentre gli altri 80 e rotti milioni di auto vengono fatte ancora sia a benzina che a gasolio

se anche gli altri avessero chiuso gli stabilimenti e si fossero riconvertiti di colpo a pile oggi avremmo 10 milioni di auto disponibili all'anno su 80 milioni di richieste, le auto costerebbero una follia e i sistemi di ricarica non sarebbero sufficienti per tutti

ci si continua a dimenticare che il parco circolante NON è a pile e che la maggior parte del mondo NON compra auto elettriche

tesla è in un settore voluto e spinto ciecamente dai governi per dare la finta illusione di una conversione green e la gente ci vuole credere perchè la realtà non è gestibile.. sono stati bravissimi a creare un'esigenza che non esisteva e quindi si godono i frutti ma da qua a considerarli superiori agli altri ce ne passa..

su questo forum sono più le volte che muschio lo critico, piuttosto che difenderlo.
se poi non arrivi a capire che un marchio che fa SOPRATTUTTO auto da 15.000 euro da scontare venderà cmq di più di un marchio che fa auto che PARTONO da 60.000 NON SCONTABILI, io alzo le mani, ma a te conviene rivolgerti a uno bravo.

hai ragione :D

non è un merito è la conseguenza di essere stata la prima ad prire un settore che poi è stato imposto dagli stati mentre gli altri devono anche tenere in piedi tutto il resto

ha il vantaggio di non dover fare automobili per tutti mentre gli altri 80 e rotti milioni di auto vengono fatte ancora sia a benzina che a gasolio

se anche gli altri avessero chiuso gli stabilimenti e si fossero riconvertiti di colpo a pile oggi avremmo 10 milioni di auto disponibili all'anno su 80 milioni di richieste, le auto costerebbero una follia e i sistemi di ricarica non sarebbero sufficienti per tutti

ci si continua a dimenticare che il parco circolante NON è a pile e che la maggior parte del mondo NON compra auto elettriche

tesla è in un settore voluto e spinto ciecamente dai governi per dare la finta illusione di una conversione green e la gente ci vuole credere perchè la realtà non è gestibile.. sono stati bravissimi a creare un'esigenza che non esisteva e quindi si godono i frutti ma da qua a considerarli superiori agli altri ce ne passa..

Chiaramente non lo ammetterai mai, è più forte di te, manco di fronte all'evidenza.

Chiaramente non lo ammetterai mai, è più forte di te, manco di fronte all'evidenza.

vai tranquillo che anche se io e molti altri non ammetteranno mai lo strapotere dell'imperatore lui non soffrirà mai grazie ai suoi sudditi e quindi il mondo resterà perfettamente bilanciato :sofico:

vai tranquillo che anche se io e molti altri non ammetteranno mai lo strapotere dell'imperatore lui non soffrirà mai grazie ai suoi sudditi e quindi il mondo resterà perfettamente bilanciato :sofico:

Chiaramente Musk è troppo potente per poter essere lodato per i suoi meriti.

Eppure sotto sotto continuo a credere in un futuro, diciamo tra una decina d'anni in cui sarai felice proprietario di una Tesla e avrai cambiato completamente idea :D

Eppure sotto sotto continuo a credere in un futuro, diciamo tra una decina d'anni in cui sarai felice proprietario di una Tesla e avrai cambiato completamente idea :D

Della serie:
Noi siamo i tesla fan. Abbassate i vostri scudi e arrendetevi. Assimiliremo le vostre peculiarità biologiche e tecnologiche alle nostre. La vostra cultura si adatterà a servire noi. La resistenza è inutile.

Della serie:
Noi siamo i tesla fan. Abbassate i vostri scudi e arrendetevi. Assimiliremo le vostre peculiarità biologiche e tecnologiche alle nostre. La vostra cultura si adatterà a servire noi. La resistenza è inutile.

Pressappoco :D

Un esempio di quanto è competitiva Tesla che aiuta a spiegare comemai è così tanto valutata:

https://youtu.be/FUsicN-wKoY

Chiaramente Musk è troppo potente per poter essere lodato per i suoi meriti.

Eppure sotto sotto continuo a credere in un futuro, diciamo tra una decina d'anni in cui sarai felice proprietario di una Tesla e avrai cambiato completamente idea :D

hahaha

quello è certamente un futuro distopico..
stai parlando con uno che sta pensando di aggiungere un 6 in linea a casa e non un auto a pile..

una tesla a casa mia ? può sempre capitare che venga colpito da demenza.. si sa mai.. ma attualmente sono abituato ad una qualità superiore a quella che puo' offrire tesla.. se fra 10 anni miglioreranno gli interni e toglieranno la plastica sui sedili magari ci potrei pensare ma fino a che faranno oggetti fatti in quel modo no.. attenderò una e-tron piuttosto o una taycan..

correggo.. se potessi prenderei questa
https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2022/07/20/mercedes-sl-ritorna-la-sportivita-made-in-affalterbach_d12c9592-ea12-49d2-b753-b9e37cf0e60b.html

una tesla a casa mia ? può sempre capitare che venga colpito da demenza.. si sa mai.. ma attualmente sono abituato ad una qualità superiore a quella che puo' offrire tesla..
Mah, se costasse 20mila euro, ci potrei pensare, ma a 60mila assolutamente no.

Mah, se costasse 20mila euro, ci potrei pensare, ma a 60mila assolutamente no.

L'obiettivo (aspirazionale) di Tesla è arrivare a produrre 20milioni di automobili all'anno entro il 2030.

Quindi Tesla non resterà per sempre un marchio esclusivamente di lusso.

L'obiettivo (aspirazionale) di Tesla è arrivare a produrre 20milioni di automobili all'anno entro il 2030.

Quindi Tesla non resterà per sempre un marchio esclusivamente di lusso.

A me, non sembra un marchio di lusso, ma un marchio costoso, i marchi di lusso sono quelli che diceva notturnia.

A me, non sembra un marchio di lusso, ma un marchio costoso, i marchi di lusso sono quelli che diceva notturnia.

I marchi di lusso sono quei marchi che offrono qualcosa che non si può comprare a basso prezzo. Se la gente paga tanti soldi per comprarsi una Tesla e non una macchina di un altro brand non è per gli incentivi o perchè obbligato per legge, ma per le evidenti qualità della macchina.

Il lusso non è solo la qualità degli interni e del montaggio, soprattutto nelle macchine elettriche moderne il lusso sono anche cose come:

-efficienza e qualità della guida (sono le auto elettriche più leggere a parità di autonomia)
-supercharger
-autopilot
-infotainement
-il semplice fatto di essere elettrica visto che al momento è il solo produttore che fa grandi volumi.

personalmente ritengo frivolo discutere sull'aggettivo "lusso" per le auto tesla. ormai tutto il mercato delle auto elettriche e non sta diventando di lusso.
detto questo nei prezzi delle auto tesla ti fanno pure pagare il sogno della feature "guida autonoma" in quanto sono tutte predisposte per tale feature

I marchi di lusso sono quei marchi che offrono qualcosa che non si può comprare a basso prezzo. Se la gente paga tanti soldi per comprarsi una Tesla e non una macchina di un altro brand non è per gli incentivi o perchè obbligato per legge, ma per le evidenti qualità della macchina.

Il lusso non è solo la qualità degli interni e del montaggio, soprattutto nelle macchine elettriche moderne il lusso sono anche cose come:

-efficienza e qualità della guida (sono le auto elettriche più leggere a parità di autonomia)
-supercharger
-autopilot
-infotainement
-il semplice fatto di essere elettrica visto che al momento è il solo produttore che fa grandi volumi.

questo non è lusso.. questi sono gadget.. il lusso è altra cosa e mi sa che ne sei ben lontano per confondere queste cose come lusso..

tesla vuole vendere il 25% delle auto mondiali all'anno ?.. pia illusione se realmente ci crede..

questo non è lusso.. questi sono gadget.. il lusso è altra cosa e mi sa che ne sei ben lontano per confondere queste cose come lusso..

tesla vuole vendere il 25% delle auto mondiali all'anno ?.. pia illusione se realmente ci crede..

Vedremo, intanto Tesla ha i margini più alti dell'intera industria dell'auto vendendo un milione e mezzo di auto all'anno (quest'anno) quindi non certo una nicchia, e con ordini da 6 mesi ad un anno. I margini per produrre auto economiche e ampliare quindi il mercato quando arriverà a produrre milioni di auto in più ci sono tutti.

Ti consiglio di guardarti questo video tanto per farti un'idea di come Tesla sia fuori portata non tanto rispetto a noi compratori ma alla concorrenza delle altre aziende automobilistiche:

https://youtu.be/FUsicN-wKoY

se Tesla = lusso allora io sono Mandrake.
Provato test drive della Tesla tempo fa, una BMW o Audi gli ridono dietro.
Internamente (ma dovete salirci e guardare bene) è aberrante come qualità.
Poi "motore" batteria infotainment o quel che volete è un altro paio di maniche, sempre piaccia il minimalismo estremo.
Con 60k mi compro piuttosto una Q4 full optional se dovessi restare su una BEV. (provata pure questa per 3 giorni).

questo non è lusso.. questi sono gadget.. il lusso è altra cosa e mi sa che ne sei ben lontano per confondere queste cose come lusso..

Appunto...


tesla vuole vendere il 25% delle auto mondiali all'anno ?.. pia illusione se realmente ci crede..
Anche perchè ora c'è il fattore "figaggine" che gioca un ruolo assai importante, "wow ha una tesla!".
Se e quando ce ne saranno centinaia di milioni al mondo, avrà lo stesso effetto figaggine di possedere una panda 750.

Vedremo, intanto Tesla ha i margini più alti dell'intera industria dell'auto vendendo un milione e mezzo di auto all'anno (quest'anno) quindi non certo una nicchia, e con ordini da 6 mesi ad un anno. I margini per produrre auto economiche e ampliare quindi il mercato quando arriverà a produrre milioni di auto in più ci sono tutti.

Ti consiglio di guardarti questo video tanto per farti un'idea di come Tesla sia fuori portata non tanto rispetto a noi compratori ma alla concorrenza delle altre aziende automobilistiche:

https://youtu.be/FUsicN-wKoY

da regolamento dovrebbe essere vietato a un fanboy postare video di gruppi fanboy :asd:

Il visionario ha visto male.
Ora gli toccherà reintegrare il 10% del personale che aveva licenziato.

se Tesla = lusso allora io sono Mandrake.
Provato test drive della Tesla tempo fa, una BMW o Audi gli ridono dietro.
Internamente (ma dovete salirci e guardare bene) è aberrante come qualità.
Poi "motore" batteria infotainment o quel che volete è un altro paio di maniche, sempre piaccia il minimalismo estremo.
Con 60k mi compro piuttosto una Q4 full optional se dovessi restare su una BEV. (provata pure questa per 3 giorni).

Questione di gusti, i dati di vendite premiano Tesla rispetto alla concorrenza ma ovviamente è solo con la fuffa che Tesla riesce ad infinocchiare un milione e mezzo di persone all'anno spingendole a spendere 60k euro per le sue automobili scrause no? :D

Vedremo, intanto Tesla ha i margini più alti dell'intera industria dell'auto vendendo un milione e mezzo di auto all'anno (quest'anno) quindi non certo una nicchia, e con ordini da 6 mesi ad un anno. I margini per produrre auto economiche e ampliare quindi il mercato quando arriverà a produrre milioni di auto in più ci sono tutti.

Ti consiglio di guardarti questo video tanto per farti un'idea di come Tesla sia fuori portata non tanto rispetto a noi compratori ma alla concorrenza delle altre aziende automobilistiche:

https://youtu.be/FUsicN-wKoY

il fatto che vendano oggetti che costano più di quello che valgono lo sappiamo..
la stessa cosa si dice di Apple con gli Iphone che però di qualità ne hanno nonostante il prezzo
qua si sta solo dicendo che le auto che produce tesla NON sono lusso.. sono costose e valgono meno di quello che costano

il fatto che tesla ci faccia tanti soldi è merito del loro marketing ma questo ha poco a che fare con il valore reale del veicolo e tanto meno con la qualità reale del veicolo

è come quando ti dicono 25° ma 28° percepiti.. restano 25°..
tesla costa 60k ma la realtà è che valgono 45k (forse)..
se togli il motore elettrico e le sue mirabolanti prestazioni il guscio è terribile come qualità.. e tu compri anche l'abitacolo e non solo il motore

o almeno.. io quando compro una vettura la valuto nel suo insieme e mi piace che sia tuto bilanciato e non una cosa eccelsa e il resto appena passabile.. questo per me non fa una buona auto se ha un motore da 10 e un abitacolo da 4..

da regolamento dovrebbe essere vietato a un fanboy postare video di gruppi fanboy :asd:

È questa ostinazione di cestinare tutte le info su Tesla bollandole come fanboysmo che ha portato migliaia di shorters a perdere decine di miliardi di dollari e le aziende automobilistiche tradizionali ad affannarsi per recuperare un ritardo ormai incolmabile.

Io leggo tutti gli articoli sull'argomento non solo quelli che aggradano la mia visione su Tesla. Prima di bollarmi come fanboy acritico dovresti informarti anche tu allo stesso modo.

Il video che ho postato è abbastanza tecnico da meritare almeno una sincera e critica visione.

Questione di gusti, i dati di vendite premiano Tesla rispetto alla concorrenza ma ovviamente è solo con la fuffa che Tesla riesce ad infinocchiare un milione e mezzo di persone all'anno spingendole a spendere 60k euro per le sue automobili scrause no? :D

apple grazie al marketing riesce a vendere cellulari che costano 3 volte quello che serve alla gente
vuoi dirmi che tesla non ci lucra sul finto autopilot per vendere le auto ?
che il marketing tesla non cerca di convincere tramite testate giornalistiche che elettrico=tesla ?

che musk non fa una pubblicità enorme a se stesso per convincere la gente che lui è la via ?

dai si chiama marketing e tu ne sei la prova dell'efficienza del marketing

tesla chiama autopilot un sistema di assistenza alla guida e la gente gli crede..

ovvio che non è solo questo.. ma è palese che sono diventati un brand che la gente insegue anche se costa molto più del valore.. come accade per un iphone da 1.200 euro

il problema è che tesla ha fatto capire alla gente che le auto elettriche di media qualità devono costare molti soldi e quindi la concorrenza si è adeguata a cifre folli...

quanto costerebbe una tesla se avesse gli interni di una mercedes e gli accessori di una mercedes ?

manca l'HUD perchè prima o poi arriverà l'autopilot e sarà inutile.. dice il vate.. e intanto sono 10 anni che non arriva e lo HUD sarebbe stato comodo come optional..
toglie i lidar perchè sono inutili.. e le sue auto tamponano camion fermi.. ma in futuro l'IA sarà in grado di fare meglio del lidar.. etc..

dai..

una model 3 fatta con la qualità che vorremmo avesse quanto costerebbe ? lui la vende come se fosse quello che vogliamo ma non ha la qualità che sarebbe giusto aspettarsi da un veicolo da 60 mila euro.. un monolocale..

È questa ostinazione di cestinare tutte le info su Tesla bollandole come fanboysmo che ha portato migliaia di shorters a perdere decine di miliardi di dollari e le aziende automobilistiche tradizionali ad affannarsi per recuperare un ritardo ormai incolmabile.

Io leggo tutti gli articoli sull'argomento non solo quelli che aggradano la mia visione su Tesla. Prima di bollarmi come fanboy acritico dovresti informarti anche tu allo stesso modo.

Il video che ho postato è abbastanza tecnico da meritare almeno una sincera e critica visione.

io ero tra quelli a ritenere tesla un mercato di nicchia che sarebbe stato surclassato dalle big quando avessere iniziato a investire nell'elettrico.
ora ammetto l'incredibile l'ascesa e ho la sensazione la concorrenza arrenchi anche perchè sembra si siano interessati al settore elettrico con un "leggero" ritardo. ovviamente tesla ha pure dei difetti tra cui i vari problemi di qualità.
detto questo discorsi del tipo "eh ma se avessi ascoltato i video di quel fanboy ora saresti ricco" fanno solo ridere :asd:

Il video che ho postato è abbastanza tecnico da meritare almeno una sincera e critica visione.

parli del video della pressa italiana ?

è una bella innovazione.. e volendo anche gli altri possono implementarlo ma questo non è che una normale evoluzione nel momento in cui le auto diventano sempre più standardizzate e meno personalizzabili.
inoltre è una soluzione più economica per una ditta che non deve fare molti modelli e non li cambia spesso, le case automobilistiche ci hanno abituato ad un restiling ogni 3-5 anni e un nuovo modello ogni 5-7
la model S credo non abbia subito molte variazioni al telaio dalla sua nascita ma magari mi sbaglio e hanno cambiato scocca e telaio senza che si notasse..

ad ogni modo la pressa non è una cosa assurda ed impossibile per gli altri da comprare ed usare se volessero nelle nuove fabbriche che stanno facendo
avranno i loro motivi ma non vedo case automobilistiche strapparsi i capelli per bilanci in perdita

per assurdo hanno tutte una vagonata di miliardi che stanno investendo per cui credo se la cavino bene lo stesso

il fatto che vendano oggetti che costano più di quello che valgono lo sappiamo..
la stessa cosa si dice di Apple con gli Iphone che però di qualità ne hanno nonostante il prezzo
qua si sta solo dicendo che le auto che produce tesla NON sono lusso.. sono costose e valgono meno di quello che costano

il fatto che tesla ci faccia tanti soldi è merito del loro marketing ma questo ha poco a che fare con il valore reale del veicolo e tanto meno con la qualità reale del veicolo

è come quando ti dicono 25° ma 28° percepiti.. restano 25°..
tesla costa 60k ma la realtà è che valgono 45k (forse)..
se togli il motore elettrico e le sue mirabolanti prestazioni il guscio è terribile come qualità.. e tu compri anche l'abitacolo e non solo il motore

o almeno.. io quando compro una vettura la valuto nel suo insieme e mi piace che sia tuto bilanciato e non una cosa eccelsa e il resto appena passabile.. questo per me non fa una buona auto se ha un motore da 10 e un abitacolo da 4..

Notturnia leggo spesso i tuoi post e ti reputo competente anche più della media degli utenti del forum anche se non hai le mie stesse vedute ma a volte come in questo caso dici dei puri non sense.

Il valore intrinseco di un bene non esiste, dipende sempre dalla domanda, se la gente paga 60mila euro una Tesla è perché vale tutti quei soldi, se ne valeva 45mila nessuno la avrebbe comprata a 60mila.
Che poi tu hai dei gusti diversi dai compratori di Tesla e un diverso parere soggettivo su quello che saresti disposto a spendere per un bene non significa niente.

L'unica obiezione valida è dove i prezzi Tesla sono gonfiati dagli incentivi sull'ettrico ma questi non giustificano la differenza di 15mila euro di cui parli.

parli del video della pressa italiana ?

è una bella innovazione.. e volendo anche gli altri possono implementarlo ma questo non è che una normale evoluzione nel momento in cui le auto diventano sempre più standardizzate e meno personalizzabili.
inoltre è una soluzione più economica per una ditta che non deve fare molti modelli e non li cambia spesso, le case automobilistiche ci hanno abituato ad un restiling ogni 3-5 anni e un nuovo modello ogni 5-7
la model S credo non abbia subito molte variazioni al telaio dalla sua nascita ma magari mi sbaglio e hanno cambiato scocca e telaio senza che si notasse..

ad ogni modo la pressa non è una cosa assurda ed impossibile per gli altri da comprare ed usare se volessero nelle nuove fabbriche che stanno facendo
avranno i loro motivi ma non vedo case automobilistiche strapparsi i capelli per bilanci in perdita

per assurdo hanno tutte una vagonata di miliardi che stanno investendo per cui credo se la cavino bene lo stesso

La differenza tra Tesla e le altre aziende è il tasso di innovazione, pace of innovation, Tesla innova molto più rapidamente di qualunque altra azienda automobilistica (e lo stesso vale anche per SpaceX altra azienda di Musk) ed è per questo che non è così facile raggiungerla.

La differenza tra Tesla e le altre aziende è il tasso di innovazione, pace of innovation, Tesla innova molto più rapidamente di qualunque altra azienda automobilistica (e lo stesso vale anche per SpaceX altra azienda di Musk) ed è per questo che non è così facile raggiungerla.

questo è vero
ma possono innovare perchè non hanno una base da cui partire
gli altri non lo fanno non perchè non vogliono ma perchè non possono
e questo è il grande vantaggio di tesla
innova perchè non ha una base che deve accontentare e sta creando un mercato ex-novo

gli altri non possono perchè devono restare legati alla tradizione che hanno e devono continuare ad accontentare quei 78 milioni di clienti che vogliono il presente e non attendono il futuro.

questo è certamente un grande vantaggio di tesla oggi
d'altro canto uno compra audi perchè si sente a casa e se domani audi cambiasse radicalmente rischierebbe di perdere i clienti
inoltre, mentre fanno le auto elettriche devono anche tenere buoni i clienti di oggi e non solo quelli di domani

su questo hai ragione a dire che tesla è in vantaggio e probabilmente non verrà raggiunta su questo fino a che anche lei avrà una bella base di clienti e quindi dovrà rallentare per non iniziare a scontentare i clienti del passato

oggi puo' fare quello che vuole domani vedremo

io ero tra quelli a ritenere tesla un mercato di nicchia che sarebbe stato surclassato dalle big quando avessere iniziato a investire nell'elettrico.
ora ammetto l'incredibile l'ascesa e ho la sensazione la concorrenza arrenchi anche perchè sembra si siano interessati al settore elettrico con un "leggero" ritardo. ovviamente tesla ha pure dei difetti tra cui i vari problemi di qualità.
detto questo discorsi del tipo "eh ma se avessi ascoltato i video di quel fanboy ora saresti ricco" fanno solo ridere :asd:

A me interessa poco la questione dei ricavi azionari, mi sono appassionato a Tesla attraverso la passione per SpaceX

La differenza tra Tesla e le altre aziende è il tasso di innovazione, pace of innovation, Tesla innova molto più rapidamente di qualunque altra azienda automobilistica (e lo stesso vale anche per SpaceX altra azienda di Musk) ed è per questo che non è così facile raggiungerla.

Questa è l'unica cosa vera ed inoppugnabile, d'altra parte lo ammettono pure i CEO concorrenti.
E comunque basta guardare i dati tecnici e prove empiriche, il consumo di tesla
è effettivamente migliore nonostante le prestazioni anche migliori.
MA devono lavorare SODO sulla qualità, e secondo me rivedere gli interni perchè sono veramente troppo minimalisti e scomodissimi, il dover barcamenarsi nei menù per QUALSIASI cosa è fastidiosissimo, inoltre manca un headup display per le info base, non è possibile che nel 2022 debba cercare la velocità sul televisore incollato in mezzo :muro:

A me interessa poco la questione dei ricavi azionari, mi sono appassionato a Tesla attraverso la passione per SpaceX

li anche io.. mi piace di più quello anche se non mi piace il sistema di recupero dei razzi.. ero più per il buon vecchio space Shuttle.. ma almeno in questo modo si puo' fare più lanci.. non vedo l'ora che migliori l'estetica di quel catorcio che sta progettando per andare sulla luna.. il vecchio Saturn V era altra cosa come estetica :-D

non vedo l'ora di vedere il primo razzo fatto per andare sulla luna di nuovo.. li si.. ma sulle auto...

A me interessa poco la questione dei ricavi azionari, mi sono appassionato a Tesla attraverso la passione per SpaceX

e allora per coerenza non parlare di shorters che hanno perso miliardi :boh:

e allora per coerenza non parlare di shorters che hanno perso miliardi :boh:

L'esempio era per elencare chi ha commesso un errore di sottovalutazione, non per dare dei consigli su come investire :D

L'esempio era per elencare chi ha commesso un errore di sottovalutazione, non per dare dei consigli su come investire :D

a leggere il futuro siamo tutti plurimiliardari. se il discorso "ricavi azionari" non ti interessa, come tu stesso hai detto, non tirarlo in ballo

li anche io.. mi piace di più quello anche se non mi piace il sistema di recupero dei razzi.. ero più per il buon vecchio space Shuttle.. ma almeno in questo modo si puo' fare più lanci.. non vedo l'ora che migliori l'estetica di quel catorcio che sta progettando per andare sulla luna.. il vecchio Saturn V era altra cosa come estetica :-D

non vedo l'ora di vedere il primo razzo fatto per andare sulla luna di nuovo.. li si.. ma sulle auto...

OT

Lo Shuttle era sicuramente più elegante con le sue ali e l'atterraggio orizzontale però il motivo per cui Starship non ha le ali è perchè è progettato per essere utilizzato anche come astronave interplanetaria, poichè il 90% dei corpi celesti in cui potrebbe atterrare non ha atmosfera sarebbe stato un spreco dotarlo di ali che non verrebbero quasi mai utilizzate inoltre il fatto di non necessitare di una pista di atterraggio è un ulteriore vantaggio.

L'estetica migliorerà con il tempo, già è migliorata molto:

Primo prototipo dicembre 2019:

https://magazine.impactscool.com/wp-content/uploads/2020/01/Starship-Mk1-Day.jpg

Attuale versione che dovrebbe essere lanciata entro pochi mesi:

https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2022/05/Starbase-052622-NASASpaceflight-bocachicagal-S24-OLS-arrival-B4-1-crop-3-c-1024x638.jpg

a leggere il futuro siamo tutti plurimiliardari. se il discorso "ricavi azionari" non ti interessa, come tu stesso hai detto, non tirarlo in ballo

Toretto, lo tiro in ballo ogni qual volta lo reputo pertinente

Toretto, lo tiro in ballo ogni qual volta lo reputo pertinente

no problem, prendo atto della tua incoerenza

OT

Lo Shuttle era sicuramente più elegante con le sue ali e l'atterraggio orizzontale però il motivo per cui Starship non ha le ali è perchè è progettato per essere utilizzato anche come astronave interplanetaria, poichè il 90% dei corpi celesti in cui potrebbe atterrare non ha atmosfera sarebbe stato un spreco dotarlo di ali che non verrebbero quasi mai utilizzate inoltre il fatto di non necessitare di una pista di atterraggio è un ulteriore vantaggio.

L'estetica migliorerà con il tempo, già è migliorata molto:



ok ma resto dell'idea che il Saturn era più bellino..
poi il fatto che quella supposta ci porti su marte.. hm..

detto questo sono più sicuro che la strada di fare una stazione orbitale o una stazione sulla luna per i viaggi a lunga distanza sia preferibile che partire dalla terra con un carico che in parte serve solo per vincere l'attrazione della terra.. ma siamo OT :-D aspetto una notizia su space-X interessante per commentare