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La scarsa durata ha finora limitato l'adozione delle batterie agli ioni di sodio, ma nuovi studi stanno individuando delle soluzioni per estenderne la longevità

Click sul link per visualizzare la notizia.

sull'estremità negativa (l'anodo)

sul polo positivo (il catodo)Come dici, scusa?

Come dici, scusa?

PER FAVORE! CORREGGETE SUBBBBITO!

NON SI PUO' VEDERE SU HWUPGRADE!


Io sono "solo" perito metalmeccanico :muro: ma soffro senza ritegno!

https://www.chimica-online.it/download/differenza-tra-anodo-e-catodo.htm

può aiutare..

Batterie fantastiche e dove trovarle.

Le metto nel cassetto ventennale con le sue amiche al grafene e nanotubi di carbonio.

Allora.... per peso e volume le batterie al sodio hanno minore densità, quindi non verranno usate nelle auto elettriche ma semmai in tutti gli impieghi che NON siano in mobilità.

Pur essendo un po' meno "green" di quelle al sodio, le batterie Li-S sembra possanno essere vicine alla commercializzazione in qualche anno, almeno così sostengono le varie startup tipo Theion, etc.etc. Queste hanno densità oltre 2/3 volte le batterie a ioni di litio e non usano terre rare. (costo minore in produzione) Sarebbero ottime in mobilità, auto scooter e droni.

Infine c'è il grafene, non dimentichiamoci che entro il venticinquesimo secolo arriverà.

Batterie fantastiche e dove trovarle

Come dici, scusa?
Sono batterie innovative :D

Pare che non sia così semplice:


https://www.chimica-online.it/download/differenza-tra-anodo-e-catodo.htm