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Xing Mobility ha perfezionato il suo sistema di celle raffreddate ad immersione, che diventano così perfette per i veicoli elettrici industriali, agricoli e logistici

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le economiche LFP 5000

sono arrivati un po' tardi

Vi giuro che credevo che si facesse già così, che le celle fossero già immerse in un fluido e che ci fosse un sistema di circolazione intelligente progettato per muovere il fluido in maniera uniforme rispetto a tutta la cella.

Quello che capisco da questa news è che a livello di gestione delle temperature abbiamo ancora un sacco di margine di miglioramento in futuro, o almeno credo.

Immagino che con questo metodo le batterie pesino molto di più, forse anche il doppio.