Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/e-bike/look-vintage-e-cambio-automatico-heritage-altitude-e-una-e-bike-spettacolare-con-componenti-francesi_108487.html

Realizzata completamente in Francia e Europa, per abbassare l'impronta inquinante della produzione, la Heritage Altitude è insolita ma decisamente interessante

Click sul link per visualizzare la notizia.

L'alternativa perfetta ad una Panda, alla fine costa poco meno...

Il cambio automatico ha senso per i principianti ed utilizzo urbano. Il cliente tipo di bici come questa è esperto. E' come mettere un cambio automatico su una formula uno, non ha senso.

Bella bella, costa un colpo ma mi piace, il cambio automatico è un meh bello grande bisogna vedere come è implementato ma a naso è più un no che un si..

Mi hanno sempre incuriosito i cambi definiti automatici che ci sono sulle bici.

In linea di massima come funzionano? C'è un sensore che fa in modo di tenere costante la coppia esercitata dal ciclista rispetto a quella della ruota?
Cioé io pedalo sempre alla stessa intensità e la "centralina" si occupa di cambiare marcia a seconda del terreno?

Se è per quello, il cliente tipo di bici simili non la prenderebbe nemmeno elettrica, ma tant'è..

Per come la vedo io (ma so già di essere vecchio dentro) le e-bike non hanno fatto altro che impigrirci ulteriormente, far aumentare il costo delle bici, e far arrivare la gente dove forse non avrebbe mai dovuto arrivare.
Perchè con la bici elettrica è così, vai oltre facendo meno sforzo.


A mio umile parere, le elettriche sono ok finchè si parla di citybike, per la signora Maria un po attempata che non ha più fiato nelle gambe o per chi deve muoversi in città ed un po di velocità in più senza faticare troppo per arrivare in ufficio fa comodo.
Arrivo quasi ad accettare l'elettrificazione anche delle MTB da XC.
Ma quando cominciamo a far diventare elettriche anche bici da enduro/freeride, più atte alla discesa spinta che alle lunghe pedalate tipo XC, allora c'è qualcosa che non va.

Non a caso poi ci si trova pieno di gente che "pedala" sugli sterrati di montagna senza fatica alcuna che arrivano fino al rifugio di turno, laddove prima ci si arrivava con un minimo di sforzo.

E NO!! questo non è sport o attività all'aria aperta.
E' solo un arrivare più lontano facendo meno fatica, per poi vantarsi di "ho fatto un giro.. 3000m di dislivello!!!"
:sofico:




Comunque... oltre alla marketta alla biga, visto che siamo in un forum di tecnologia, mi sarei aspettato un approfondimento sul funzionamento del cambio automatico, sulla relativa elettronica che gli sta alle spalle, chi è lo sviluppatore e quali sono gli obiettivi futuri, altrimenti una recensione così mi srei aspettato di trovarla in qualche forum di bici :help:


Manca solo una recnsione sulla gig nikko di prossima uscita (che forse di elettronica ne ha un po di più) e poi possiamo cambiare nome in BatteryUpgrade. :doh:

... 27.5"???

Concordo con te su questo tant'è che si vedono spesso ebike da enduro pedalate in salita quando prima era 1) molto difficile e 2) una bestemmia in termini di scelta della bici (se prendi una enduro è per scendere e non per salire, ma vabbè).

Di base sono a favore delle ebike ma la prossima che prendo, a patto di trovarla, sarà ancora una gravel "muscolare" poichè elettrica costa un putiferio di soldi rispetto a quanto sono disposto a spendere (non sono assolutamente un ciclista).

La cosa buona delle ebike è che arrivi al lavoro che non puzzi de cipolla o sudato fradicio però concordo con te, si parla di city bike.

... 27.5"???

si perchè ha dei copertoni da 2.8" praticamente 2 gommoni

è che arrivi al lavoro che non puzzi de cipolla o sudato fradicio
e c'è gente che puzza lo stesso e non ha la ebike :asd:

quelle gomme su asfalto quanto durano? 1/4? 1/10?

e c'è gente che puzza lo stesso e non ha la ebike :asd:

:D :D :D

quelle gomme su asfalto quanto durano? 1/4? 1/10?

beh diciamo che quella bici l'asfalto non dovrebbe proprio vederlo :D

Il prezzo è conveniente :)

..... a quel prezzo ci devi dormire dentro, entri a fare la spesa in bici, chiedi al ristorante un tavolino predisposto.....
..... o in 0,29 Femtosecondi..... ne trovi 10 al posto della tua.

Inutile, ma bella.

Mi hanno sempre incuriosito i cambi definiti automatici che ci sono sulle bici.
quelli che ho provato sono semplicemente cambi elettroattuati a comando manuale.
nessun "automatismo" in senso automotive.

però fa figo dire "automatico".

nel caso specifico non so dirti in cosa consista, avendo un aspetto piuttosto fuori norma.

Il cambio automatico ha senso per i principianti ed utilizzo urbano. Il cliente tipo di bici come questa è esperto. E' come mettere un cambio automatico su una formula uno, non ha senso.

lo ha eccome, le f1 se non fosse vietato dal regolamento lo avrebbero tutte.
sono più efficienti e veloci di un cambio normale anche se usato da uno esperto

Ottimo prezzo per una bicicletta a pile, sicuramente ne acquisterò due.