Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/nuovo-record-per-la-mercedes-vision-eqxx-1200-km-percorsi-con-una-singola-carica_108114.html

L'auto elettrica super efficiente di Mercedes ha battuto se stessa, segnando un nuovo record di percorrenza per singola carica. Non solo una grande distanza percorsa, ma anche consumi decisamente ottimi

Click sul link per visualizzare la notizia.

mah, non fa brum brum. bocciata!

tintoretto tu fai sempre questa battuta :D ma lo sai che per me invece e veramente un problema. ma non un problema effimero ma di sicurezza.
un auto muta in citta può essere pericolosa per i pedoni.

tintoretto tu fai sempre questa battuta :D ma lo sai che per me invece e veramente un problema. ma non un problema effimero ma di sicurezza.
un auto muta in citta può essere pericolosa per i pedoni.

io preferisco il brum brum perenne ma hanno pensato al problema da te enunciato
https://club.auto-doc.it/magazin/auto-elettriche-rumore-obbligo-e-funzionamento-avas

tintoretto tu fai sempre questa battuta :D ma lo sai che per me invece e veramente un problema. ma non un problema effimero ma di sicurezza.
un auto muta in citta può essere pericolosa per i pedoni.

io la chiamerei contributo alla selezione naturale o lotta contro gli zombie.
chi non si affida alla vista (eccezione fatta per non vedenti che hanno altre regole) per attraversare una strada andrebbe stirato a priori

io dico che il momento del c@j@ne capita a tutti e ce poco da fare i fighi! :D

Magari non ve ne siete accorti, ma in città quello che fa rumore sono le ruote non di certo il motore. Infatti molte volte non si riesce a capire nemmeno se una vettura è elettrica o meno, perchè la diminuzione di rumore la avverti solo a bassissime velocità/ripresa e se ti passa a pochi metri

tintoretto tu fai sempre questa battuta :D ma lo sai che per me invece e veramente un problema. ma non un problema effimero ma di sicurezza.
un auto muta in citta può essere pericolosa per i pedoni.

Forse non tutti sanno che NON sono mute
https://www.altalex.com/documents/news/2020/11/23/le-auto-elettriche-ed-ibride-sono-obbligate-a-fare-rumore

Tornando invece al tema della news, bene, è ora di puntare all'efficienza.

Ci sono SUV che hanno un efficienza ridicola, tipo 25kWh/100km, al contrario le più efficienti sembrano essere La dacia spring e la tesla mod3, chiaramente con prospettive diverse.

Alcune scaldano e raffreddano le batterie con un consumo direi esagerato, ma spero che in futuro tutto converga nell'efficienza.

Comunque fare 10.1kWh/100km in media su due ricariche, non ha prezzo. :sofico:

Avranno bevuto 10 Redbull e altrettanti caffè per stare svegli: 83km/h di media per 1200km è da spararsi è la media di un apecar.
Mi dovrebbero pagare bene per fare questo test, non è sicuramente il mio modo di viaggiare. Già che in a1, Bologna - barriera di Lodi a 130 km/h fissi causa tutor sono 1h e 45m interminabili e senza Musica a manetta o passeggero interattivo rischio sempre crisi di sonno. Anche se nei 1200km il tracciato è misto la bassa velocità sicuramente anche sotto i limiti, per sarebbe un serio pericolo.

Avranno bevuto 10 Redbull e altrettanti caffè per stare svegli: 83km/h di media per 1200km è da spararsi è la media di un apecar.
Mi dovrebbero pagare bene per fare questo test, non è sicuramente il mio modo di viaggiare. Già che in a1, Bologna - barriera di Lodi a 130 km/h fissi causa tutor sono 1h e 45m interminabili e senza Musica a manetta o passeggero interattivo rischio sempre crisi di sonno. Anche se nei 1200km il tracciato è misto la bassa velocità sicuramente anche sotto i limiti, per sarebbe un serio pericolo.

Non hanno fatto quel tragitto di fila, c'è scritto nel testo.
Sicuramente saranno stati almeno in due ad alternarsi alla guida.

8,3 kWh/100 km non è così eccezionale

insomma tanti km solo perchè ha una batteria gigantesca

Forse non tutti sanno che NON sono mute
https://www.altalex.com/documents/news/2020/11/23/le-auto-elettriche-ed-ibride-sono-obbligate-a-fare-rumore

pensate che uno dei motivi pro-elettrico che si è sempre detto è che finalmente avremmo tolto il rumore dalle città, invece ecco l'AVAS :asd: :muro:

un'auto sopra i 30kmh fa già un forte rumore di rotolamento pneumatici impossibile da non sentire

Comunque a mio modesto modo di vedere, la tecnologia full electric, rimane ideale solo per la città colonnine di ricarica ed elettricità permettendo.
Per lunghi spostamenti viaggio o lavoro, dover star attento ai consumi, tipologia di strade, planning ricariche pianificando quindi percorsi obbligati, sarebbe uno stress non indifferente unitamente al fatto di aver sborsato più che per una motorizzazione termica.

Comunque a mio modesto modo di vedere, la tecnologia full electric, rimane ideale solo per la città colonnine di ricarica ed elettricità permettendo.
Per la città ci sono tantissime opzioni di mobilità, è quando vuoi uscirne e viaggiare, che nascono i problemi.

8,3 kWh/100 km di consumo son un ottimo risultato, quando si avranno anche le batterie a stato solido le elettriche diventareanno a tutti gli effetti delle concrete alternative alle termiche anche per lunghi tragitti in autostrada.

8,3 kWh/100 km non è così eccezionale

insomma tanti km solo perchè ha una batteria gigantesca

beh rispetto a quasi tutte le ev in vendita mi sembra uno dei consumi piu' bassi registrati.
La capacità della batteria non c'entra nulla con il consumo, una termica con un serbatoio da 100litri che consuma 5litri ogni 100km consuma lo stesso anche se gli metti un serbatoio da 10 litri

Che stronzata che hai detto.
Io vado in bicicletta e il fruscio della velocità ti fa percepire i rumori in modo attenuato.
E sto parlando di rumori...immagina un mezzo che ti arriva da dietro e che non fa alcun rumore.
Tra l'altro poi nelle auto elettriche diventa obbligatorio un dispositivo che "si fa sentire".
Per cui il tuo post sulla selezione naturale resta una stronzata a prescindere...:asd:

1) si parlava di pedoni che attraversano la strada. Tu sei in bicicletta e quindi non sei un pedone.
2) in bicicletta attraversi la strada affidandoti solo sull'udito?
3) se il fruscio dell'aria ti impedisce di sentire bene che ne pensi di usare la vista?
4) se il fruscio dell'aria ti da fastidio la tua velocità è decisamente più alta di un pedone e l'auto che ti arriva da dietro ha per forza una velocità ancora più sostenuta. In tal caso il rumore del rotolamento degli pneumatici si fa sentire
5) se non sentite nessun rumore questo vi autorizza a buttarvi in mezzo alla strada?
6) se sopraggiunge un ciclista (quindi non fa rumore) e gli tagli la strada, credi che si rialzi da terra ringraziandoti? o più tosto dice "ai ai" perché ha un braccio rotto?

poi come hai scritto pure tu, le auto elettriche a velocità basse sono costrette a non essere silenziose.

Che stronzata che hai detto.
Io vado in bicicletta e il fruscio della velocità ti fa percepire i rumori in modo attenuato.
E sto parlando di rumori...immagina un mezzo che ti arriva da dietro e che non fa alcun rumore.
Tra l'altro poi nelle auto elettriche diventa obbligatorio un dispositivo che "si fa sentire".
Per cui il tuo post sulla selezione naturale resta una stronzata a prescindere...:asd:
Neanche ti rendi conto di quel che hai detto: tutti i mezzi devono fare rumore e avvertire gli altri della propria presenza in modo che tu possa sapere chi hai attorno... ma tu (cicloamatore no, tu puoi anche non avvertire nessun)... inoltre se tu vai in bicicletta vuol dire che occupi tutta la carreggiata con infinite schiere di ciclomamatori disposti uno di fianco alla'altro, che ti sposti in modo repentino da una parte all'altra della corsia adducendo una folata di vento (quando l'umidità è al 95% e non si muove una foglia), non ti fermi a nessun semaforo, figuriamoci al dare precedenza (hai idea di che fatica si faccia a recuperare la velocità di crociera?), superi tutti agli stop (a ragion del vero non superi la crocerossa con i bitonali, senza bitonali la superi col dito medio alzato).
Ma continui fare queste cose senza avvertire nessuno.

Neanche ti rendi conto di quel che hai detto: tutti i mezzi devono fare rumore e avvertire gli altri della propria presenza in modo che tu possa sapere chi hai attorno... ma tu (cicloamatore no, tu puoi anche non avvertire nessun)... inoltre se tu vai in bicicletta vuol dire che occupi tutta la carreggiata con infinite schiere di ciclomamatori disposti uno di fianco alla'altro, che ti sposti in modo repentino da una parte all'altra della corsia adducendo una folata di vento (quando l'umidità è al 95% e non si muove una foglia), non ti fermi a nessun semaforo, figuriamoci al dare precedenza (hai idea di che fatica si faccia a recuperare la velocità di crociera?), superi tutti agli stop (a ragion del vero non superi la crocerossa con i bitonali, senza bitonali la superi col dito medio alzato).
Ma continui fare queste cose senza avvertire nessuno.

Le auto elettriche fanno rumore, alcune termiche a benzina sono talmente silenziose che se il motore gira basso fanno meno rumore di una zoe.
E comunque se dobbiamo affidarci al rumore dei veicoli per la sicurezza stradale siamo messi male, tra persone sordo-mute e anziani che non sentono arrivare neanche una harley con la marmitta bucata a quest'ora avremmo già avuto migliaia di morti al giorno sulle strade. Il vero problema sono gli imbecilli che attraversano la strada con lo smartphone in mano e le cuffie nelle orecchie, non le auto silenziose.

83km/h di media per 1200km è da spararsi è la media di un apecar

LOL :D
Non hai idea di cosa sia la velocità media, evidentemente.
La velocità media calcola sia 0km/h quando sei fermo, sia 130km/h quando sei in autostrada, continua a calcolare 0km/h durante le soste e si abbassa durante i rallentamenti(Traffico, casello, camion che deve sorpassare a 91km/h l'altro camion a 90.5km/h). Prova a calcolare la velocità media di un tuo viaggio, ne resterai sorpreso!
Io l'ultima volta, con un'auto a benzina e il cruise control impostato a 140km/h, sono partito alle 7:36 e ho percorso 631km arrivando alle 13.39, per poi ripartire alle 14.19 e arrivare a destinazione, 630km dopo, alle 21:37.

6 ore 3 minuti all'andata, 7 ore e 18 minuti al ritorno, per 1261km.
Vale a dire: 13 ore e 21 minuti per 1261km.
1261km in 801 minuti. Una media di 94,46km/h. E ribadisco: Cruise control fisso a 140km/h, solo soste necessarie(Benzina, pranzo, pipì) e la voglia di arrivare il prima possibile.

Non so che apecar tu abbia, ma per tenere gli 83km/di media du un percorso di 1200km doveva piottare come non si sa cosa!

Ah, giusto per curiosità: 1261 a una felice media di 12,3km/litro. DODICI VIRGOLA TRE CHILOMETRI PER LITRO DI BENZINA. Quasi 15 centesimi a km di benzina. Con 15 centesimi e la macchina dell'articolo, anche alle costosissime colonnine fast, avrei percorso 3,75km. Vale a dire 50,44€ contro i 184,5€ che ho speso io.

E la mia macchina, a 12,3km/litro, se passa i 500km entra in riserva.

LOL :D
Non hai idea di cosa sia la velocità media, evidentemente.
La velocità media calcola sia 0km/h quando sei fermo, sia 130km/h quando sei in autostrada, continua a calcolare 0km/h durante le soste e si abbassa durante i rallentamenti(Traffico, casello, camion che deve sorpassare a 91km/h l'altro camion a 90.5km/h). Prova a calcolare la velocità media di un tuo viaggio, ne resterai sorpreso!
Io l'ultima volta, con un'auto a benzina e il cruise control impostato a 140km/h, sono partito alle 7:36 e ho percorso 631km arrivando alle 13.39, per poi ripartire alle 14.19 e arrivare a destinazione, 630km dopo, alle 21:37.

6 ore 3 minuti all'andata, 7 ore e 18 minuti al ritorno, per 1261km.
Vale a dire: 13 ore e 21 minuti per 1261km.
1261km in 801 minuti. Una media di 94,46km/h. E ribadisco: Cruise control fisso a 140km/h, solo soste necessarie(Benzina, pranzo, pipì) e la voglia di arrivare il prima possibile.

Non so che apecar tu abbia, ma per tenere gli 83km/di media du un percorso di 1200km doveva piottare come non si sa cosa!

Ah, giusto per curiosità: 1261 a una felice media di 12,3km/litro. DODICI VIRGOLA TRE CHILOMETRI PER LITRO DI BENZINA. Quasi 15 centesimi a km di benzina. Con 15 centesimi e la macchina dell'articolo, anche alle costosissime colonnine fast, avrei percorso 3,75km. Vale a dire 50,44€ contro i 184,5€ che ho speso io.

E la mia macchina, a 12,3km/litro, se passa i 500km entra in riserva.

Certi commenti sono trollate, é anche inutile rispondere.
Quando andavo a lavorare in macchina (68km A/R) alla fine del mese la mia velocità media era di 17km/h, in bici sarei andato piu' veloce.

1261km in 801 minuti. Una media di 94,46km/h. E ribadisco: Cruise control fisso a 140km/h, solo soste necessarie(Benzina, pranzo, pipì) e la voglia di arrivare il prima possibile.

Ovviamente la media risente del tempo delle soste e/o traffico...


Ah, giusto per curiosità: 1261 a una felice media di 12,3km/litro. DODICI VIRGOLA TRE CHILOMETRI PER LITRO DI BENZINA. Quasi 15 centesimi a km di benzina. Con 15 centesimi e la macchina dell'articolo, anche alle costosissime colonnine fast, avrei percorso 3,75km. Vale a dire 50,44€ contro i 184,5€ che ho speso io.

Direi che guidi un bel "lavandino" comunque per par condicio metti sul piatto della bilancia anche il costo della macchina dell'articolo, che presumo sarà di qualche centinaia di migliaia di euro.

Sarebbe interessante sapere se hanno eseguito la prova guidando come in un normale viaggio, cioè qualche sorpasso, aria condizionata/riscaldamento accesi quando servono, velocità tenuta in autostrada, ecc., oppure se hanno guidato al super-risparmio, senza nessuna brusca accelerata, AC spenta, finestrini completamente chiusi, velocità limitata a max 110kmh, ecc. Fosse il primo caso il risultato è notevole, nel secondo ritengo sia piuttosto inutile

Sarebbe interessante sapere se hanno eseguito la prova guidando come in un normale viaggio, cioè qualche sorpasso, aria condizionata/riscaldamento accesi quando servono, velocità tenuta in autostrada, ecc., oppure se hanno guidato al super-risparmio, senza nessuna brusca accelerata, AC spenta, finestrini completamente chiusi, velocità limitata a max 110kmh, ecc. Fosse il primo caso il risultato è notevole, nel secondo ritengo sia piuttosto inutile

Solitamente per fare questi test, fanno degli "economy run", quindi condizioni particolari.

Avranno bevuto 10 Redbull e altrettanti caffè per stare svegli: 83km/h di media per 1200km è da spararsi è la media di un apecar.
Mi dovrebbero pagare bene per fare questo test, non è sicuramente il mio modo di viaggiare. Già che in a1, Bologna - barriera di Lodi a 130 km/h fissi causa tutor sono 1h e 45m interminabili e senza Musica a manetta o passeggero interattivo rischio sempre crisi di sonno. Anche se nei 1200km il tracciato è misto la bassa velocità sicuramente anche sotto i limiti, per sarebbe un serio pericolo.

Pensa che per un camionista non è un test, ma normale lavoro.

Pensa che per un camionista non è un test, ma normale lavoro.

la tocchi piano :asd:

Le auto elettriche fanno rumore, alcune termiche a benzina sono talmente silenziose che se il motore gira basso fanno meno rumore di una zoe.

Vaccate.
Le auto elettriche fanno il solo rumore del rotolamento dei pneumatici e dell'attrito dell'aria... quasi nullo come rumore.
La stessa macchina a benzina non può fare lo stesso rumore, nella migliore delle ipotesi può essere solo leggermente superiore, generalmente aggiungici 3 dB(A).

Te la sei cantata e suonata da solo.
Io vado in bicicletta e rispetto il codice..;)
Non é vero.
Lo dici qua che rispetti il codice perché ti conviene dirlo e non ti costa nulla... forse qualche volta ti sei anche fermato ad un sermaforo (forse); ma non ti senti in dovere (per disabitudine e mancanza di senso civico a rispettare le regole se sei in bici.
Non ho MAI visto un solo cicloamamtore fermarsi ad un semaforo, mai una volta e abito a 50 m dal semaforo del mio paese... non si ferma nessuno, nessuno!
Vuoi forse dirmi che sei l'unico ciclista in Italia che si ferma agli stop e da la precedenza? Cioè, tu sei quello che nessuno in Italia ha mai visto? L'eletto della bici ha postato qui?

Una volta ho visto ho un ciclista fermarsi, ma forse era perchè l'incrocio era regolato da un vigile...:sofico:

ok quindi

un produttore fa un'auto che consuma LA META' (non il 3% in meno.. LA META') del leader di segmento ovvero la model 3, con 8,3 KWh per 100 km (ovvero 2 euro e 15 centesimi circa a 0,256 eu / KWh, vicino a quanto costa un litro di combustibile)

i commenti sono:
- eh ma non si sente e tira sotto i pedoni
- 83 km/h di media fa schifo
- 8,3 KWh / 100 km? il mio falegname con 20 mila lire faceva di meglio

okkkkeeey

ok quindi

un produttore fa un'auto che consuma LA META' (non il 3% in meno.. LA META') del leader di segmento ovvero la model 3, con 8,3 KWh per 100 km (ovvero 2 euro e 15 centesimi circa a 0,256 eu / KWh, vicino a quanto costa un litro di combustibile)

i commenti sono:
- eh ma non si sente e tira sotto i pedoni
- 83 km/h di media fa schifo
- 8,3 KWh / 100 km? il mio falegname con 20 mila lire faceva di meglio

okkkkeeey

siamo in un forum di tecnologia, è normale vedere critiche costruttive di questo livello :asd:

2) Se la natura ci ha fornito di 5 sensi, significa che servono non credi?

e in fatti ci ha dato anche la vista. Ma comunque se vuoi continuare ad usare solo l'udito, sono sicuro che qualcuno ti farà provare anche il tatto della vernice, il gusto dell'asfalto e l'odore della gomma.
Comunque non hai risposto alla domanda, non so se hai notato ma io non sto dicendo di non usare l'udito! Io sto dicendo di usare la vista come dovrebbero averti insegnato a scuola guida.

5) Ancora prima di guardare e attraversare, l'udito già mi fornisce un'importate informazione su quello che mi circonda.

quindi se non senti niente puoi attraversare la strada?

Infatti io da ciclista fischio per farmi sentire che sto arrivando, oppure uso il campanello.
Questo perché chi è a piedi, potrebbe essere distratto e non sentire che sto arrivando.

e chi sei Alessandro Alessandroni? dai.......
Anche le elettriche hanno il clacson.

E infatti io non ho detto che vado in giro bendato. Ho detto che prima ancora di vedere se sopraggiunge qualcuno da dietro (perché fino a prova contraria, l'occhio umano ha una visione massima di 150°) attivo l'udito per capire se c'è qualcuno attorno a me.

L'evoluzione ci ha fornito un bulbo oculare, un collo e anche una schiena che ruotano permettendoti di vedere anche dietro. mi stupisce che tu non te ne sia mai accorto...

Dopodiché, interviene la vista per assicurarsi che davvero non ci sia nessuno.

ecco, appunto! se devi comunque guardare per assicurarti che non ci sia nessuno fidati che l'auto la vedi anche se non emette rumore.

È una roba talmente automatica e frutto di anni di evoluzione, che mi stupisce tu non te ne sia mai accorto...:D


Parlavo di bicicletta, o sbaglio?
In bici comunque devi farti sentitre sempre, prorpio perché è silenziosa. Io fischio sopratutto in quei casi dove la gente è ferma allo stop e guarda solo l'altra corsia e non quella dove stai sopraggiungendo tu. E il mio fischio, è talmente potente che richiama sempre l'attenzione. ;)

io parlo di mezzi che non emettono molto rumore
ma lol, ti voglio vedere a fare 1 km nei luoghi ad "alta concentrazione" di pedoni come può essere Jesolo.
Sono sicuro comunque che il tuo fischio è per non dover frenare anche quando dovresti dargli la precedenza.

Pensavo stessimo parlando di rumore. Come siamo finiti a parlare di semafori e ciclisti?
Vuoi parlare di ciclisti fermi al semaforo? Parliamone....A me francamente se vedo un gruppo di ciclisti che con attenzione liberano un semaforo alle 7 del mattino di una Domenica dove non c'è in giro nessuno, può solo farmi piacere. Hai idea che devono agganciare le scarpette ai pedali e quindi non hanno la stessa ripresa che hai tu in macchina che sei dietro?
Meno ciclisti ci sono fermi al semaforo, e meno rischio c'è di tirarli sotto quando partono insieme a te che stai dietro in macchina.
Riguardo agli stop e alla precedenza, mi comporto esattamente come quando sono in macchina: se ho lo spazio per occupare la corsia dopo uno stop e una precedenza lo faccio, altrimementi mi fermo, sgancio i pedali e poi riparto.
Ma in genere non serve perché si rallenta piano piano e si aspetta il momento migliore per proseguire la marcia senza intralciare nessuno.
Te invece scommeto che sei il frustrato in macchina che fa la coda, e non sopporta che un ciclista lo soprassi e arriva prima vero?
Ne trovo una marea che pur di non farti passare, stanno in mezzo alla strada e ti costringono a sorpassarli poi a destra.
Guarda...stai parlando con uno che gira più in bici che in macchina...guarda la mia firma. ;).
Quindi credimi, se dovessi fare una classifica gli automobilisti per me restano sempre i peggiori. Sopratutto se sono Italiani...;)
Ho sbagliato il quote.
Anche a me fa piacere se qualcuno libera uno stop la domenica alle 7 di mattina... almeno finchè non fai sotto un pedone o un ciclista. Tutti devono rispettare le regole, non esistono eccezioni a questo assunto... se incom,inciamo a fare eccezioni a questa cosa diventiamo più italiani degli italiani... siamo il paese delle eccezioni! Tutti si devono fermare agli stop, tutti! Nessuno escluso: pedone, ciclista, monopattino, ape, macchina moto, tir... tutti!
Chiaro che gli italiani come automobilisti non siano granché (hai appena giustificato un ciclista a passare col rosso qyui sopra quindi cosa mi posso aspettare da uno che guida la macchina), ma per quanto possano essere incivili gli automobilisti italiani credo che nessun popolo al mondo possa battere i ciclisti italiani (ala massimo possono fare schifo tanto uguale dato che vengonon rispettareb lo 0% delle regole).
Poi se la metti nei termini: in bici non posso fare i danni che faccio in macchina allora comunque no perché con la tua inciviltà rovini la vita agli altri dato che sei una formica alla fiera dei paese.

ok quindi

un produttore fa un'auto che consuma LA META' (non il 3% in meno.. LA META') del leader di segmento ovvero la model 3, con 8,3 KWh per 100 km (ovvero 2 euro e 15 centesimi circa a 0,256 eu / KWh, vicino a quanto costa un litro di combustibile)

i commenti sono:
- eh ma non si sente e tira sotto i pedoni
- 83 km/h di media fa schifo
- 8,3 KWh / 100 km? il mio falegname con 20 mila lire faceva di meglio

okkkkeeey
Un produttore costruisce un auto che consuma la metà non il 3%, la metà ma che costa 200000 euro... cioè siamo d'accordo che sia qualcosa di positivo consumare meno ma quello che permette un'avanzamento tecnologico é quando una tecnologia é alla portata di tutti (o quasi tutti)... questo é un (ottimo) giochino pieno zeppo della migliore tecnologia esistente che rimane per ora relegato a pochi ricchi.
Quando faranno un'auto da 20000 euro invece che 200000 euro che farà 1000 Km allora si che si potrà brindare.

La mia Fiesta 1.5 TDi fa quasi 800km a gasolio :asd:

Se mi porto una tanica dietro sono convinto di arrivare senza problemi a 1200km :sofico:

Vaccate.
Le auto elettriche fanno il solo rumore del rotolamento dei pneumatici e dell'attrito dell'aria... quasi nullo come rumore.
La stessa macchina a benzina non può fare lo stesso rumore, nella migliore delle ipotesi può essere solo leggermente superiore, generalmente aggiungici 3 dB(A).

Molte EV hanno un rumore sviluppato appositamente dai costruttori per essere udibili dai pedoni, la zoe come dicevo hà un sorta di sibilo in stile astronave da film di fantascienza.
Comunque ripeto, l'assenza di rumore non é un problema, io che sono ancora abbastanza giovane ed ho un buon udito sento in lontanza anche una lexus che avanza a motore spento perché appunto percepisco il rotolamente dei pneumatici, uno che ha problemi di udito o un anziano non sente arrivare neanche una ferrari che gira in seconda a 8000 giri. Stiamo parlando di aria fritta. Le auto moderne poi hanno una miriade di sensori e di aiuti che rilevano anche un idiota che attrraversa la strada all'improvviso senza guardare e frenano da sole.

Te la sei cantata e suonata da solo.
Io vado in bicicletta e rispetto il codice..;)

ehm... io l'80% :P

Un produttore costruisce un auto che consuma la metà non il 3%, la metà ma che costa 200000 euro... cioè siamo d'accordo che sia qualcosa di positivo consumare meno ma quello che permette un'avanzamento tecnologico é quando una tecnologia é alla portata di tutti (o quasi tutti)... questo é un (ottimo) giochino pieno zeppo della migliore tecnologia esistente che rimane per ora relegato a pochi ricchi.
Quando faranno un'auto da 20000 euro invece che 200000 euro che farà 1000 Km allora si che si potrà brindare.

Le innovazioni e le novità partono partono sempre dal segmento top, per poi, col tempo, venire gradualmente introdotte nei segmenti più bassi, riviste, corrette e migliorate
Il fatto che esista è molto positivo. Oggi è una tecnologia applicata ad un'auto da 200k. Domani lo sarà su una da 100k, dopodomani da 50k e il giorno ancora dopo su una da 15k e poi su tutte.

Ho sbagliato il quote.
Anche a me fa piacere se qualcuno libera uno stop la domenica alle 7 di mattina... almeno finchè non fai sotto un pedone o un ciclista. Tutti devono rispettare le regole, non esistono eccezioni a questo assunto... se incom,inciamo a fare eccezioni a questa cosa diventiamo più italiani degli italiani... siamo il paese delle eccezioni! Tutti si devono fermare agli stop, tutti! Nessuno escluso: pedone, ciclista, monopattino, ape, macchina moto, tir... tutti!
ok.
quando tutti in città andranno al max a 50 all'ora, giuro che mi fermo allo stop anche se, in bici, devo girare a destra.
sempre che, a quell'epoca, sarò ancora in grado di andare in bici :D

il giorno ancora dopo su una da 15k e poi su tutte.

esistono auto da meno di 15k?

L'evoluzione ci ha fornito un bulbo oculare, un collo e anche una schiena che ruotano permettendoti di vedere anche dietro. mi stupisce che tu non te ne sia mai accorto...



ecco, appunto! se devi comunque guardare per assicurarti che non ci sia nessuno fidati che l'auto la vedi anche se non emette rumore.



io parlo di mezzi che non emettono molto rumore
ma lol, ti voglio vedere a fare 1 km nei luoghi ad "alta concentrazione" di pedoni come può essere Jesolo.
Sono sicuro comunque che il tuo fischio è per non dover frenare anche quando dovresti dargli la precedenza.

credo di aver letto veramente pochi commenti sconcertanti come questo, veri insulti alla propria intelligenza :doh:

credo di aver letto veramente pochi commenti sconcertanti come questo, veri insulti alla propria intelligenza :doh:

e invece di insultare le persone perché non commenti in maniera utile dimostrando dove sbaglio?