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Samsung SDI starebbe sviluppando le sue celle 4680 per Tesla, ma nel frattempo pensa a celle con la stessa larghezza, ma "nane", per Stellantis, BMW e Volvo

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+/-, è il pacco batteria strutturale, mica la cella.
Certo che impilare due pacchi è più complicato da un punto di vista della struttura stessa.