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La NIO ES7 è finalmente ordinabile, e conosciamo le specifiche tecniche finali. Il SUV ha l'optional Vehicle to Load, ed anche una batteria enorme con autonomia record

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NIO,Cina....fra 5 anni forse

Efficienza portami via.
Vanno alleggeriti i veicoli, ma la moda dei SIV (sport inutility veicles) non passa.

Nio sono molto ben fatte, carina anche la AI di supporto ed il caratteristico rumore da “disco volante” alle basse velocità.

Per conto mio la differenza fondamentale sulla quale hanno veramente investito è stato il battery swapping. Nelle grandi città è una realtà davvero pratica ed è associata ad un consistente risparmio, perché si può acquistare l’auto senza la batteria e noleggiare un numero di ricariche con batterie sempre nuove. Swap letteralmente in 5-8’.

La tipologia di veicolo gira qui da almeno 3 anni.

Qui in Cina è già in consegna la berlina ET7… un equivalente della Audi A6. La proverò presto.
Peccato non poter postare le foto, fatte 2 settimane fa qui a Beijing.

Che piaccia o no, il futuro per ora viene da qui.