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Da rete privata solo per utenti Tesla, a rete pubblica fast numero uno in Europa. Ecco le mosse che hanno portato a questo risultato, che offrirà a Tesla enormi vantaggi futuri

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Si spera che usino gli incassi ottenuti dalle auto non-tesla per ridurre il costo al kWh per le tesla, 58 centesimi inizia a essere tanto

L'apertura a tutti i marchi è veramente qualcosa che fa storcere il naso.
Intanto perchè rischi di trovare occupati stalli che fino al giorno prima erano esclusivi, cosa che ha avuto un peso per chi ha acquistato quest'auto. Ma anche perchè le altre auto hanno porte di ricarica in posizioni diverse, mentre i cavi attaccati alle colonnine Tesla hanno una lunghezza che è stata pensata solo per questo marchio e per la posizione standard in cui hanno collocato i connettori.
Ne segue che spesso le auto di altre marche si sono viste all'estero posizionarsi in modo trasversale per poter ricaricare, occupando così fino a 2 o 3 stalli, specialmente quelle che hanno lo sportellino sulla fiancata, magari tra la portiera e la ruota anteriore.

Si spera che usino gli incassi ottenuti dalle auto non-tesla per ridurre il costo al kWh per le tesla, 58 centesimi inizia a essere tanto

Scommetto la casa che tra 3-5 anni il pieno di elettricità costerà tanto quanto un pieno di benzina

Si spera che usino gli incassi ottenuti dalle auto non-tesla per ridurre il costo al kWh per le tesla, 58 centesimi inizia a essere tanto

Purtroppo EnelX costa anche più cara: ho pagato 0.68 per una ricarica 60 kW

Scommetto la casa che tra 3-5 anni il pieno di elettricità costerà tanto quanto un pieno di benzina

Probabile, ma con la differenza che non posso mettermi pozzo e raffineria in giardino, ma posso mettermi i pannelli solari :D

Si spera che usino gli incassi ottenuti dalle auto non-tesla per ridurre il costo al kWh per le tesla, 58 centesimi inizia a essere tanto

Ma come? L'energia elettrica non e' "gratis"? Le auto elettriche non sono green? Il litio non e' fabbricato dalle marmotte con fibre vegetali? :asd:

Installatevi una pala eolica sul tetto di casa ed enjoy le 14 ore di ricarica... :asd:

Ma come? L'energia elettrica non e' "gratis"? Le auto elettriche non sono green? Il litio non e' fabbricato dalle marmotte con fibre vegetali? :asd:

Installatevi una pala eolica sul tetto di casa ed enjoy le 14 ore di ricarica... :asd:

Infatti a casa (dove ricarico il 90% delle volte) grazie ai pannelli solari non pago nulla. Qui si parla dei supercharger

L'apertura a tutti i marchi è veramente qualcosa che fa storcere il naso.
Intanto perchè rischi di trovare occupati stalli che fino al giorno prima erano esclusivi, cosa che ha avuto un peso per chi ha acquistato quest'auto. Ma anche perchè le altre auto hanno porte di ricarica in posizioni diverse, mentre i cavi attaccati alle colonnine Tesla hanno una lunghezza che è stata pensata solo per questo marchio e per la posizione standard in cui hanno collocato i connettori.
Ne segue che spesso le auto di altre marche si sono viste all'estero posizionarsi in modo trasversale per poter ricaricare, occupando così fino a 2 o 3 stalli, specialmente quelle che hanno lo sportellino sulla fiancata, magari tra la portiera e la ruota anteriore.

Quello delle colonnine supercharger può diventare un business che si autoalimenta e Tesla ha già dimostrato di saper crescere in modo esponenziale.

Speriamo che tutte queste notizie per il "damage control" di tesla che leggo su questo e molti altri siti aiuti a far risalire il titolo che sta andando andando giù da un pò :rolleyes:

https://i.ibb.co/4RmtYsh/Cattura.jpg (https://ibb.co/d4WMLb8)

Di certo non uno degli investimenti migliori che abbia fatto con il senno di poi, di certo non tra i peggiori :sofico: .... altra storia quando presi le AMD a circa 2€ nel 2009

Per fortuna che i siti di tecnologia sono pieni di "articolisti" che fanno "damage control" aggratis per tutti :sofico:

Io aspetto per l'elettrico, tanto l'auto l'ho già ricomprata da un mese e mezzo, abbastanza "green" visto che come la precedente funziona a benzina il 2% del tempo e il 98% a gpl. Tra altri 15 anni, questo è il tempo che faccio durare ogni mia singola vettura, quando tutti i condomini avranno i pannelli solari, i punti per la ricarica, i costi si saranno abbassati e in Italia avremo risolto la problematica di come far fronte a quella che inevitabilmente sarà una richiesta di corrente decisamente maggiore visto che, a quanto leggo, ormai solo i Flintstones come me comprano queste "stufette" dell'altro secolo e soprattutto quando le elettriche NON COSTERANNO PIU' dai 30 ai 50.000€, ma cifre intorno ai 15.000 incentivi esclusi...ecco allora ne riparleremo. ;)

Speriamo che tutte queste notizie per il "damage control" di tesla che leggo su questo e molti altri siti aiuti a far risalire il titolo che sta andando andando giù da un pò :rolleyes:

https://i.ibb.co/4RmtYsh/Cattura.jpg (https://ibb.co/d4WMLb8)

Di certo non uno degli investimenti migliori che abbia fatto con il senno di poi, di certo non tra i peggiori :sofico: .... altra storia quando presi le AMD a circa 2€ nel 2009

Per fortuna che i siti di tecnologia sono pieni di "articolisti" che fanno "damage control" aggratis per tutti :sofico:

effettivamente da quando Musk ha iniziato a blaterare su twitter prima (vendo azioni ?..) e dopo (compro twitter ?) tesla ha preso di quelle batoste .. ha perso quasi il 50% di valore.. da 1.240 (novembre 2021) $/azione ai 636 di poco fa..

ho sempre detto che se stesse zitto sarebbe meglio per tutti.. compresi i suoi azionisti.. mi domando se le altre case hanno performato uguale nello stesso periodo ma credo che i suoi alti e bassi dipendano da musk e non dal mercato.

guardato il 2022 Tesla è partita a 1.140 e adesso è a 636, BMW è partita a 90 e adesso è a 78, mercedes è partita a 69 e adesso è a 64.. hanno subito tutti i colpo con la guerra mentre tesla per assurdo è salita dal 14 marzo per poi crollare di nuovo.. andamento uguali per le case automobilistiche, andamento indipendente dal mercato per tesla che risente più dell'umore di musk che dei risultati finaziari

il fatto dei tesla supercharger è che li hanno pagati i clienti tesla col prezzo dell'auto. Ma se ogni casa facesse per se,l'elettrificazione di tutto il parco circolante sarebbe impossibile, il costo della rete si moltiplicherebbe per,quante sono le case. Già mancano le colonnine, sarebbe un delirio.

il fatto dei tesla supercharger è che li hanno pagati i clienti tesla col prezzo dell'auto. Ma se ogni casa facesse per se,l'elettrificazione di tutto il parco circolante sarebbe impossibile, il costo della rete si moltiplicherebbe per,quante sono le case. Già mancano le colonnine, sarebbe un delirio.

Le Tesla in rapporto qualità prezzo sono le elettriche più convenienti sul mercato e questo nonostante i margini di guadagno enormi che fa Tesla per ogni auto venduta. Il fatto che riesca anche a finanziarsi la rete di colonnine migliore e più diffusa del mondo è un'altra prova del vantaggio enorme che ha rispetto alla concorrenza.
Sospetto inoltre che grazie a questa mossa la rete supercharger potrà crescere autofinanziandosi da sola.

Le Tesla in rapporto qualità prezzo sono le elettriche più convenienti sul mercato e questo nonostante i margini di guadagno enormi che fa Tesla per ogni auto venduta. Il fatto che riesca anche a finanziarsi la rete di colonnine migliore e più diffusa del mondo è un'altra prova del vantaggio enorme che ha rispetto alla concorrenza.
Sospetto inoltre che grazie a questa mossa la rete supercharger potrà crescere autofinanziandosi da sola.
Allora vuoi dire che la differenza di prezzo tra auto elettriche e a combustione è (in buona parte) artificiale? gli incentivi servono solo ad aumentare gli utili delle case?

Allora vuoi dire che la differenza di prezzo tra auto elettriche e a combustione è (in buona parte) artificiale? gli incentivi servono solo ad aumentare gli utili delle case?

immagino intendesse principalmente che ha margini di guadagno enorme rispetto alla concorrenza sull'elettrico

Allora vuoi dire che la differenza di prezzo tra auto elettriche e a combustione è (in buona parte) artificiale? gli incentivi servono solo ad aumentare gli utili delle case?

La differenza di prezzo è in parte dovuta ai costi ancora alti delle batterie (che però continueranno a calare) in parte dovuta all'enorme incremento di domanda e alla offerta che deve ancora crescere. Tesla ha da poco aumentato i prezzi perchè non riesce a stare dietro agli ordini e questo nonostante continui a raddoppiare la produzione ogni 1-2 anni. Tra qualche anno le elettriche costeranno meno delle benzina

immagino intendesse principalmente che ha margini di guadagno enorme rispetto alla concorrenza sull'elettrico

No, Tesla ha margini di guadagno per auto venduta maggiori rispetto a tutte le altre aziende automobilistiche anche tenendo conto dei margini che esse hanno sulle auto a combustione interna.

Insomma Tesla guadagna più, per auto venduta, vendendo auto elettriche di quanto guadagnano le altre aziende vendendo auto a combustione.

No, Tesla ha margini di guadagno per auto venduta maggiori rispetto a tutte le altre aziende automobilistiche anche tenendo conto dei margini che esse hanno sulle auto a combustione interna.

Insomma Tesla guadagna più, per auto venduta, vendendo auto elettriche di quanto guadagnano le altre aziende vendendo auto a combustione.

è il mercato che non capisce...
https://i.ibb.co/4RmtYsh/Cattura.jpg

(ieri ha chiuso a 628)

Io aspetto per l'elettrico, tanto l'auto l'ho già ricomprata da un mese e mezzo, abbastanza "green" visto che come la precedente funziona a benzina il 2% del tempo e il 98% a gpl.

Che essendo l'unico combustibile che non ha subito aumenti significativi, è tutt'ora la scelta migliore per un auto, elettrico compreso !
Pensa chi si è preso auto a metano che ora lo vanno a pagare 2-2,5€ !

Tra altri 15 anni, questo è il tempo che faccio durare ogni mia singola vettura, quando tutti i condomini avranno i pannelli solari, i punti per la ricarica, i costi si saranno abbassati e in Italia avremo risolto la problematica di come far fronte a quella che inevitabilmente sarà una richiesta di corrente decisamente maggiore visto che, a quanto leggo, ormai solo i Flintstones come me comprano queste "stufette" dell'altro secolo e soprattutto quando le elettriche NON COSTERANNO PIU' dai 30 ai 50.000€, ma cifre intorno ai 15.000 incentivi esclusi...ecco allora ne riparleremo. ;)
Idem al 100% con l'aggiunta che i tempi di ricarica, saranno notevolmente ridotti.
La mia 15 anni gli ha già, ma dato che funziona bene e che ora grazie allo smartworking non faccio più tanti km, faccio un "lifting" e la tengo fino a che troverò pezzi di ricambio e/o gasolio nelle stazioni di rifornimento.
Da qui al 2035 cambieranno tante di quelle cose che non ci immaginiamo lontanamente !

Che essendo l'unico combustibile che non ha subito aumenti significativi, è tutt'ora la scelta migliore per un auto, elettrico compreso !
Pensa chi si è preso auto a metano che ora lo vanno a pagare 2-2,5€ !

Idem al 100% con l'aggiunta che i tempi di ricarica, saranno notevolmente ridotti.
La mia 15 anni gli ha già, ma dato che funziona bene e che ora grazie allo smartworking non faccio più tanti km, faccio un "lifting" e la tengo fino a che troverò pezzi di ricambio e/o gasolio nelle stazioni di rifornimento.
Da qui al 2035 cambieranno tante di quelle cose che non ci immaginiamo lontanamente !

Pezzi di ricambio, anche se non conosco il modello, è difficile che vadano a scomparire se è un'auto molto diffusa. Ancora si trovano pezzi per catafalchi degli anni 80-90, figuriamoci la tua. Stesso discorso per i carburanti. Non dobbiamo pensare solo alla caccoletta che è l'Europa....il famoso "primo mondo"...Asia, Africa, Sud-America...ehhhh....prima che i carburanti classici siano abbandonati completamente in tutto il mondo e parlo solo del settore auto...eh...non se basterà arrivare al 2100 ! p.s. poi in Italia dobbiamo anche decidere "cosa fare da grandi" perchè in qualche modo tutta questa enorme mole di corrente elettrica che servirà in qualche modo dovrà essere generata.

Per mia natura non sono mai troppo ottimista. Speriamo che le cose cambino in meglio. Se nel 2035, data relativamente vicina, sarà ancora in piedi questo forum sarebbe interessante "tirare le somme". :stordita:

per la verità i SuC costano dai 0,48 ai 0,52 (abbassati circa una settimana..)

chi paga 0,68 ad EnelX e' un pir****o visto che ci sono le flat che abbassano a 0,36 o 0,31....

è il mercato che non capisce...
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(ieri ha chiuso a 628)

Il mercato capisce molto bene visto che valuta Tesla tre volte più di Toyota :D

Pezzi di ricambio, anche se non conosco il modello, è difficile che vadano a scomparire se è un'auto molto diffusa. Ancora si trovano pezzi per catafalchi degli anni 80-90, figuriamoci la tua. Stesso discorso per i carburanti. Non dobbiamo pensare solo alla caccoletta che è l'Europa....il famoso "primo mondo"...Asia, Africa, Sud-America...ehhhh....prima che i carburanti classici siano abbandonati completamente in tutto il mondo e parlo solo del settore auto...eh...non se basterà arrivare al 2100 ! p.s. poi in Italia dobbiamo anche decidere "cosa fare da grandi" perchè in qualche modo tutta questa enorme mole di corrente elettrica che servirà in qualche modo dovrà essere generata.

Pezzi di ricambio se non ne trovo, ne dovrei avere dato che ho un auto simile rottamata da cui prelevarli...
Il gasolio, come ho già detto, quando mi capita di essere a lavorare presso un azienda nei pressi dell'autostrada, nei periodi non di esodo turistico, vedo quasi più camion (che vanno a gasolio) che auto, quindi direi che per qualche centinaio di anni, ci sia...

Per mia natura non sono mai troppo ottimista. Speriamo che le cose cambino in meglio. Se nel 2035, data relativamente vicina, sarà ancora in piedi questo forum sarebbe interessante "tirare le somme". :stordita:
Anche qui la pensiamo alla stessa maniera !
Tra 15 speriamo soprattutto di essere in piedi noi, e se ci sarà ancora questo forum, se ci fosse la possibilità di leggere quello che viene scritto ora, sarà un confronto interessante !
Per come la vedo io ci vorrebbero dei megasuperincentivi per convincere chi ha un pezzo di terra esposta al sole a coprirla di pannelli solari, allora, forse, iniziando ora, nel 2035, ci potrebbe essere una discreta produzione di energia elettrica

è il mercato che non capisce...
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(ieri ha chiuso a 628)

Speriamo che risalga... :rolleyes: sta andando al ribasso da un mese e mezzo, ad inizio aprile erano di nuovo risalite a circa 1150$ ... adesso stanno andando di nuovo giù... se scendono sotto i 500 vendo quelle che mi sono rimaste, tanto è roba che avevo preso nel 2018/2019 :stordita: