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Il produttore statunitense chiude altri importanti accordi di fornitura, con leader del mercato, per ora rimasti anonimi. Protagonisti il BMS di ultima generazione e i motori a 800 V raffreddati a olio

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il rendimento del sistema motore-inverter ormai penso sia prossimo ai limiti fisici, quel che deve migliorare parecchio è lo stoccaggio dell'energia