Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/e-bike/garmin-varia-radar-con-luce-e-telecamera-per-aumentare-la-sicurezza-in-bicicletta_107326.html

Garmin Varia RCT715 non solo rende più visibili i ciclisti su strada e li avverte dell'arrivo di veicoli in avvicinamento, ma registra automaticamente gli eventuali incidenti

Click sul link per visualizzare la notizia.

Finchè non ho letto che segnala l'arrivo di veicoli da dietro, volevo scrivere:

" Ottimo come regalo!! ... da parte degli eredi <_< "

Ieri notte alle 01:20 ho beccato un ciclista senza luci in una strada buia. Ma di cosa parliamo finché ci saranno persone così guidare è pericoloso.

Ieri notte alle 01:20 ho beccato un ciclista senza luci in una strada buia. Ma di cosa parliamo finché ci saranno persone così guidare è pericoloso.

Ogni tanto capita anche a me di vederne. Follia.

Però solitamente i ciclisti "veri" sono anche quelli più attenti alla sicurezza... per capirci, chi va a lavoro in bicicletta spesso è senza casco, in bici da corsa o mtb non vedi ormai quasi nessuno che vada a testa nuda. Luci idem, io davvero non vedo praticamente più biciclette in strada (usate come sport sempre) che non abbiano una lucetta posteriore mentre le ciclabili sono piene di gente senza luci. Ok, sono sulle ciclabili e teoricamente serve meno ma ogni tanto capita di dover fare un tratto in strada, un attraversamente, un passaggio al buio etc.

Il Varia di Garmin, anche quello senza telecamera, è molto comodo. Nel mio gruppetto qualcuno ce l'ha e non tornerebbe indietro. Io non lo prendo perché ammetto candidamente di trovarlo di una bruttezza quasi unica... mi tengo la mia lucetta posteriore (che fa un casino di luce) e mi volto per vedere se arriva qualcuno.

Però solitamente i ciclisti "veri" sono anche quelli più attenti alla sicurezza...

Sarà, ma quelli che incontro io (prima periferia di Verona) non usano le ciclabili, vanno affiancati e non in fila, non si fermano agli stop o ai semafori rossi.
E sono in abbigliamento completo da ciclista, dubito stiano andando a lavoro :rolleyes:

Sarà, ma quelli che incontro io (prima periferia di Verona) non usano le ciclabili, vanno affiancati e non in fila, non si fermano agli stop o ai semafori rossi.
E sono in abbigliamento completo da ciclista, dubito stiano andando a lavoro :rolleyes:

che ce ne siano di indisciplinati non ci piove... come di gente in auto che ti sorpassa e poi svolta a destra, o sta al cellulare... per quanto riguarda la ciclabile, l'obbligo di usarla è solo se è ciclabile "pura". se è ciclopedonale non c'è obbligo di farla. Io le ciclopedonali di solito le evito perché ritrovarsi in mezzo a persone, cani, paletti, uscite di abitazioni e incroci con i piedi agganciati non è il max...
detto questo, ho sempre luce anteriore e posteriore e se vado via con il buio ho anche luce sul casco e catarifrangenti come se piovessero...

Però solitamente i ciclisti "veri" sono anche quelli più attenti alla sicurezza... per capirci, chi va a lavoro in bicicletta spesso è senza casco, in bici da corsa o mtb non vedi ormai quasi nessuno che vada a testa nuda. Luci idem, io davvero non vedo praticamente più biciclette in strada (usate come sport sempre) che non abbiano una lucetta posteriore mentre le ciclabili sono piene di gente senza luci. Ok, sono sulle ciclabili e teoricamente serve meno ma ogni tanto capita di dover fare un tratto in strada, un attraversamente, un passaggio al buio etc.



Si però mentre guidi non sai se ti capiterà un ciclista "vero" o uno squinternato :D

Sarà, ma quelli che incontro io (prima periferia di Verona) non usano le ciclabili, vanno affiancati e non in fila, non si fermano agli stop o ai semafori rossi.
E sono in abbigliamento completo da ciclista, dubito stiano andando a lavoro :rolleyes:

Anche io in bici non uso le ciclabili, che solitamente sono miste ciclabilie e pedonali. Quando vai solo a 30 km/h e devi sorpassare un pedone a una distanza di 20 cm, ogni volta devi stare lì ad avvisare che stai per arrivare, giustamente una bici non si sente arrivare. Per cui per la sicurezza di tutti con la bici da strada è meglio non usare la ciclabile. Senza contare quelli che escono dalle case e attraversano la ciclablile senza guardare se arriva qualcuno. Sempre chè non ci sia il dare precedenza sulla ciclabile, allora più che una uscita in bici il giro si trasforma in una seduta di spinning.

Concordo che non è solo fastidioso ma viola il codice della strada viaggiare appaiati.

Se si svolta a destra con rosso o precedenza, non vedo il problema.

Ricordatevi che in bici le ripartenze si fanno con le gambe e non pigiando l'accelleratore, e ripartire è un dispendio di energia notevole.

Sarà, ma quelli che incontro io (prima periferia di Verona) non usano le ciclabili, vanno affiancati e non in fila, non si fermano agli stop o ai semafori rossi.
E sono in abbigliamento completo da ciclista, dubito stiano andando a lavoro :rolleyes:

Chiaro. Così come ci sono gli automobilisti frustrati che suonano ai ciclisti affiancati anche se uno dei due è oltre la riga bianca e quindi occupano lo spazio di uno... ma sono affiancati queindi bisogna fare i forti e suonare.
Oppure quelli che guardano il telefono e poi alzano gli occhi e stanno puntando al bordo della strada... eh ma il ciclista era in mezzo.
I maleducati ci sono a piedi, in macchina, in bicicletta, in moto...il punto è che il ciclista "medio" è sicuramente più attento alla sicurezza rispetto a quello occasionale: casco, luci, di solito padronanza del mezzo. È sempre vero? Assolutamente no, ci sono le teste di azz che fanno come pare a loro.

Ad ogni modo, dei comportamenti che dici, qua da me (provincia di Bologna verso la romagna) vedo solo lo stare affiancati*. L'usare le ciclabili anche ma non sono obbligatorie e spesso farlo è più pericoloso che non farlo.
Semafori e stop li vedo generalmente rispettati.

*Difficile generalizzare ma anche questo non è per forza sbagliato. Se stai in due e sai fare occupi comunque uno spazio veramente piccolo, discorso diverso i grupponi che stanno in 3 o 4, a loro suono anche io quando sono in macchina.