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Anche Ford sembra intenzionata a seguire la strada tracciata da Tesla: le batterie LFP possono essere una valida alternativa per i modelli entry level o con meno autonomia

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Quindi in sostanza chi le ha preordinate si trova con delle batterie tecnologicamente meno avanzate allo stesso prezzo. Per Ford invece dato che quel tipo di batteria costa meno di quella al litio si traduce in un guadagno maggiore.

Non sono meno avanzate, hanno minore densità.
Ma al contempo sono più durature e meno problematiche in generale. Per un'auto che non deve fare lunghe percorrenze vorrei queste batterie, patto che il loro peso non incida sensibilmente sull'efficienza del veicolo.