Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/leapmotor-c01-e-la-prima-auto-elettrica-con-cell-to-chassis-le-batterie-sono-nel-telaio_106686.html

Un'altra azienda cinese si prepara a portare sul mercato l'ennesima innovazione. Dopo il cell-to-pack, è pronto il sistema cell-to-chassis, in cui le celle al litio sono inserite direttamente nel telaio

Click sul link per visualizzare la notizia.

E' la prima auto o sarà la prima auto?
"È un concetto simile alla batteria strutturale di Tesla, dove, però, dalle informazioni preliminari il pacco batteria dovrebbe conservare una sua autonomia costruttiva, diventando poi portante in termini di rigidità strutturale."
Sempre di CTC si parla, quindi prima in che senso? Che scrivendolo nel titolo faceva bello?

E' la prima auto o sarà la prima auto?
"È un concetto simile alla batteria strutturale di Tesla, dove, però, dalle informazioni preliminari il pacco batteria dovrebbe conservare una sua autonomia costruttiva, diventando poi portante in termini di rigidità strutturale."
Sempre di CTC si parla, quindi prima in che senso? Che scrivendolo nel titolo faceva bello?

No, perché come è scritto, la batteria Tesla è assemblata a parte, e poi unita ai pezzi in cast anteriore e posteriore. Il concetto di Leapmotor è diverso.

Questi mezzi sono inutili concepiti cosi'.

Come diceva Verdone "ma in che senso?"
Se devi cambiare la batteria devi tagliare il telaio?
Ma perché poi tutte da una parte?
Ma non ha più senso irrigidire il telaio in altro modo se proprio ce ne fosse il bisogno?
La tesla senza il pacco batterie si flette come le macchinine di gomma?
Booo...

Non ne capisco nulla, però non mi sembra una soluzione così sicura in caso di incidente, senza contare che mi sembra anche parecchio complicato riparare il pacco batterie se ce ne fosse bisogno...capisco i vantaggi per il produttore, ma per me cliente vedo solo più problemi e meno sicurezza.