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Pur abbandonando la competizione FIM Enel MotoE, Energica continuerà a dare il proprio supporto ai produttori di veicoli su due ruote con il progetto Energica Inside. Una soluzione che consentirà a qualsiasi azienda di sviluppare i propri modelli full-electric.

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Qualcuno si impegnasse seriamente nei retrofit e non solo di Vespa e simili...
Speriamo!

Qualcuno si impegnasse seriamente nei retrofit e non solo di Vespa e simili...
Speriamo!

Con quello che costa tra manodopera e materiale, si farebbe sempre e comunque prima a comprare un prodotto fatto e finito...Anche perche le trasformazioni non vanno mai bene quanto i prodotti fatti da zero.