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BMW ha iniziato i test della iX5 a idrogeno nel rigido clima svedese. Il sistema composto da serbatoi, fuel cell, batteria e motore elettrico ha dimostrato ottime prestazioni anche con freddo polare

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Ma anche testare il semplice rifornimento poteva essere una sfida, ma tutto è andato per il meglio, con tempi di 3-4 minuti, come un qualsiasi pieno di carburante.

solo 3-4 minuti? Come le auto a combustibili fossili? :eek: che cosa barbara e retrograda! Meglio 4 ore di ricarica ogni 300 km! Volete mandare in rovina i motel accanto alle stazioni di ricarica da 100 kW? :asd:

non si puo' perchè non è efficiente.. e a noi interessa solo l'efficienza nelle auto..

certo.. solo nelle auto però.. per il resto.. vedi cripto e dintorni dell'efficienza non ci frega niente...

ma BMW non aveva abbandonato l'idrogeno stando ai più esperti del forum ?

Hanno gli azionisti e l'opinione pubblica da tranquillizzare, loro sono green... Domani diranno che hanno abbandonato tutto

solo 3-4 minuti?
Bisogna vedere quale è l'autonomia e considerare che una macchina singola viene caricata da un impianto gassoso non è mai un problema, il vero problema è quando ci sono 4 auto in contemporanea alla colonnina (e chi va a metano lo sa bene).

ma BMW non aveva abbandonato l'idrogeno stando ai più esperti del forum ?
Non è questione di esperti o meno, BMW ci aveva provato con l'idrogeno l'ultima volta nel 2008 ed era stato un fallimento.
Visto che le complessità e i costi legati all'idrogeno nel mentre non sono cambiati, difficilmente questo progetto non farà la stessa fine.

Bisogna vedere quale è l'autonomia e considerare che una macchina singola viene caricata da un impianto gassoso non è mai un problema, il vero problema è quando ci sono 4 auto in contemporanea alla colonnina (e chi va a metano lo sa bene).

mai avuto problemi neanche nel grosso impianto dove mi servivo che ha 10 stazioni di ricarica
l'importante è che l'impianto sia fatto bene

Vado a metano da meno di un mese ma, per lavoro, di impianti molto mosci ne ho visti un sacco.
Anche un impianto L-CNG qua vicino quando arrivano i mezzi pesanti si siede.

Un bel minestrone di sistemi