Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batterie/gogoro-presenta-la-svolta-per-le-batterie-stato-solido-scambiabili-con-capacita-+40_105439.html

Gogoro ha di fatto inventato uno standard per le batterie sostituibili nei piccoli veicoli elettrici, ed ora innova ancora. Ecco il modulo a stato solido, identico nella forma ma con il 40% in più di capacità

Click sul link per visualizzare la notizia.

Incredibile come un idea tanto banale sia stata ignorata da tutti i big

dopo la scelta scellerata (ma non per i produttori) di eliminare la batteria interscambiabile negli smartphone, non mi stupisco che si ostinino a ignorare queste soluzioni

dopo la scelta scellerata (ma non per i produttori) di eliminare la batteria interscambiabile negli smartphone, non mi stupisco che si ostinino a ignorare queste soluzioni

Cambiare una batteria da 2,5kw è semplice e veloce, cambiarla in un'auto è molto più complesso e devi prevedere delle stazioni di scambio automatizzate e quindi molto più spazio... Ci vorrebbe uno standard per scooter ma anche per bici elettriche

sostituibile? ma non è possibile. se non è integrata nel telaio è sicuramente una vaccata

Tutto si può fare, basta volerlo.
Si crea uno slot sotto il pianale accessibile lateralmente. Solo così l'auto elettrica inizia ad avere un senso

dopo la scelta scellerata (ma non per i produttori) di eliminare la batteria interscambiabile negli smartphone, non mi stupisco che si ostinino a ignorare queste soluzioni
Beh i consumatori trovavano figo avere smartphone sottili, poi ora magari comprano foldable spessi il doppio.
Ad ogni modo io non sono mai arrivato a dover cambiare cellulare causa batteria e lo cambio ogni 4 anni in media

Cambiare una batteria da 2,5kw è semplice e veloce, cambiarla in un'auto è molto più complesso e devi prevedere delle stazioni di scambio automatizzate e quindi molto più spazio... Ci vorrebbe uno standard per scooter ma anche per bici elettriche

Nio l'infrastruttura l'ha pensata.
Lo standard delle batterie scooter/bici credo lo stia facendo un consorzio di cui fa parte anche la Piaggio. È un mistero sul perché non ci pensino prima a fare gli standard invece di perdere in mille progetti individuali soldi e ore

scusate ma ste batterie che stanno in questi distributori nn possono essere oggetto di atti vandalaci?