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Alla fine le voci si sono rivelate veritiere, e Ford separa l'attività del settore auto in due unità. Model e si occuperà dei veicoli elettrici e della ricerca, mentre Ford Blue proseguirà sul tradizionale

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Leggi: split delle aziende anche fiscale.

E se il termico va a morire invece di riciclare dipendenti nell'elettrico mettiamo un CEO fantoccio un paio d'anni e poi megafallimento.

Nel frattempo ci teniamo la divisione elettrica che resta sana grazie e ciao.