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Airbus sta lavorando alla realizzazione di un aereo con motore a idrogeno pronto a volare nel 2035. L'azienda francese, insieme ai suoi partner, faranno un test nel 2025 con un A380 modificato per verificarne il funzionamento.


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Il primo problema di carattere economico per le compagnie aeree è il costo di mantenimento della flotta aerea.

Il primo problema invece per la qualità del servizio sono le ore di attesa al terminal che vanifica quasi completamente il vantaggio della tempistica rispetto agli altri mezzi.

In tutto questo sono riusciti a dare priorità alle emissioni, bè complimenti !
Adesso dategli una medaglia e poi incentivate la costruzione di nuovi binari o tunnel in modo da rimpiazzare sempre di più sti aerei con treni veloci.

2035?
Praticamente è gia pronto!

Con l’avvento dell’alta velocità ferroviaria le rotte a corto raggio non hanno più senso a meno di raggiungere isole o zone sperdute.
Rimane il medio e il lungo raggio.

Ma che problemi avete? E' un'iniziativa pioneristica e lungimirante. Sempre a rompere i c******i con la vostra negatività e a spalare m***a.

Ma che problemi avete? E' un'iniziativa pioneristica e lungimirante. Sempre a rompere i c******i con la vostra negatività e a spalare m***a.
Si visto che suppongo si siano spesi molti soldi per arrivarci ma i problemi principali da risolvere non erano quelli.
Senza contare che si parla di 2035, forse a quel punto ci sarà l'elettrico. :asd:

Idrogeno prodotto da...

Idrogeno prodotto da...

Esattamente. Questa roba è zero emissioni al terminale e scambiarla per ecosostenibile è un errore da allocchi.

Stiamo parlando di ricerca e voi qui a criticare.
Nessuno ancora sa se fra 20 anni sugli aerei si userà idrogeno o motori elettrici.
Quindi meglio sviluppare entrambi.
Poi sugli aerei a differenza delle auto il peso batterie e fondamentale quindi non darei l'idrogeno perso in partenza.

Rimane il medio e il lungo raggio.

Questo è in genere il target delle ricerche...