Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/autopilot-tesla-sotto-indagine-il-cambio-di-corsia-automatico-in-europa-potrebbe-essere-illegale_105032.html

Ancora problemi per Tesla e il suo sistema di guida assistita. Le autorità tedesche stanno indagando sulla funzione di cambio corsia, coinvolgendo anche l'RWD olandese, e quindi l'omologazione per tutta Europa

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Il sorpasso a destra in pratica. Difficile che arrivi da noi senza fare incidenti

A me pare solo fuffa per mettere i bastoni fra le ruote a Tesla... Se funziona perfettamente oltreoceano non vedo perche' non debba funzionare qui, anche perche' manco hanno specificato quale sia il problema. Ovviamente questo darebbe il tempo alle auto tedesche di implementare qualcosa che magicamente sia a norma, senza dare il tempo a Tesla di aggiustare il tiro (es disabilitare il sorpasso a destra, se e' veramente quello il problema).

A me pare solo fuffa per mettere i bastoni fra le ruote a Tesla... Se funziona perfettamente oltreoceano non vedo perche' non debba funzionare qui, anche perche' manco hanno specificato quale sia il problema. Ovviamente questo darebbe il tempo alle auto tedesche di implementare qualcosa che magicamente sia a norma, senza dare il tempo a Tesla di aggiustare il tiro (es disabilitare il sorpasso a destra, se e' veramente quello il problema).

O forse le norme di comportamento sull' uso delle corsie è diverso in Europa ...
Ti ricordo che qui è obbligatorio stare nella corsia di destra, anche se magari l' altra corsia è vuota

Il sorpasso a destra in pratica. Difficile che arrivi da noi senza fare incidenti

il navigate on autopilot (la funzione di cui si parla nell'articolo) non propone mai un sorpasso a destra, anzi quando approcci da destra il solito rimbambito che sta in corsia centrale a 90kmh senza occupare la corsia di destra libera, rallenta pure (sbagliando, perchè non dorebbe).

il navigate on autopilot (la funzione di cui si parla nell'articolo) non propone mai un sorpasso a destra, anzi quando approcci da destra il solito rimbambito che sta in corsia centrale a 90kmh senza occupare la corsia di destra libera, rallenta pure (sbagliando, perchè non dorebbe).

Quindi se vede che sta andando a sbattere contro una macchina sbaglia a rallentare perche' non dovrebbe... Interessante... Invece dovrebbe suonare il clacson e fare gli abbaglianti in the italian way...

Quindi se vede che sta andando a sbattere contro una macchina sbaglia a rallentare perche' non dovrebbe... Interessante... Invece dovrebbe suonare il clacson e fare gli abbaglianti in the italian way...

e chi ha scritto una cosa del genere???
se IO sono nella corsia di destra, libera per km, a 130, e in corsia centrale c'è il solito deficente a 90 o a 110, l'autopilot rallenta fino ad adeguarsi alla valocità del cretino che sta nella corsia centrale. QUESTO è un comportamento assolutamente scorretto, perchè si tratta di un superamento, che è perfettamente lecito, e non di un sorpasso, che invece è vietato.

basterebbe un semplice geofencing per abilitare (o disabilitare) quella funzione in base a dve ti trovi... dopotutto in un continente si può fare, in un altro no...

e chi ha scritto una cosa del genere???
se IO sono nella corsia di destra, libera per km, a 130, e in corsia centrale c'è il solito deficente a 90 o a 110, l'autopilot rallenta fino ad adeguarsi alla valocità del cretino che sta nella corsia centrale. QUESTO è un comportamento assolutamente scorretto, perchè si tratta di un superamento, che è perfettamente lecito, e non di un sorpasso, che invece è vietato.

Pochi sanno la differenza fra superamento e sorpasso ;)

https://poliziadistato.forumfree.it/?t=78214746 :read:

Bello che chi scrive gli articoli non si informi prima, non basta un "colpo di indicatore" in Europa per fare il cambio di corsia, ma bisogna anche imprimere un leggera forza di sterzata sul volante. In EU fino a quando lo fa la concorrenza e non il gruppo VW è illegale?

Il sorpasso a destra in pratica. Difficile che arrivi da noi senza fare incidenti

Non c’è nessuno che capisce le cose come te.
Fatti due domande…

Certo che in Europa non sanno più cosa inventarsi per fare in modo che le tedesche recuperino terreno.
Musk aveva detto aspettatevi novità sulla guida autonoma in Europa a Marzo.
Che sia una manovra in anticipo per bloccare qualcosa che avrebbe rilasciato tra poco?
Forse si sono accorti che AP ha iniziato a rallentare prima di percorrere certe curve che prima il raggio di sterzata non avrebbe consentito?
Sicuramente certe limitazioni che abbiamo solo noi fanno ridere e le trovo pure molto pericolose.

O forse le norme di comportamento sull' uso delle corsie è diverso in Europa ...
Ti ricordo che qui è obbligatorio stare nella corsia di destra, anche se magari l' altra corsia è vuota
Esatto, tutti a gridare al gomblotto, in realtà le norme americane permettono sia il sorpasso a destra che "zigzagare" in autostrada per cercare la corsia più libera. In Europa non è permesso. Probabilmente è questo comportamento sotto indagine, anche se l'articolo non è chiaro (neanche su altri lidi lo sanno, è proprio l'agenzia tedesca sibillina).

C'era anche in corso un'indagine sulla svolta a destra, che in Usa è consentita anche a semaforo rosso in certi casi.

Praticamente è sotto indagine l'unica cosa davvero utile per tutti i rincoglioniti che in autostrada, stanno perennemente sulla corsia centrale.
Ottimo! :doh:
Quello è un vezzo solo italiano, i tedeschi sono ligi e stanno ordinatamente sulla destra. :D
Per quelli che stanno in mezzo fissi ci vorrebbe lo spalaneve per spostarli di forza. E se gli fai i fari si incazzano pure.

Esatto, tutti a gridare al gomblotto, in realtà le norme americane permettono sia il sorpasso a destra che "zigzagare" in autostrada per cercare la corsia più libera. In Europa non è permesso. Probabilmente è questo comportamento sotto indagine, anche se l'articolo non è chiaro (come al solito).

in usa consentita solo su strade da almeo 4 corsie (se nulla è cambiato rispetto all'ultima volta che ho guidato negli usa), e cmq in EU il navigate on autopilot non consiglia MAI di spostarsi a destra per fare un sorpasso, veramente non si capisce cosa sia sotto indagine...

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Ancora problemi per Tesla e il suo sistema di guida assistita. Le autorità tedesche stanno indagando sulla funzione di cambio corsia, coinvolgendo anche l'RWD olandese, e quindi l'omologazione per tutta Europa

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l’immagine mostra chiaramente che funziona solo se tutte le auto intorno sono Tesla... :O :D

Miscredenti! :p

Quando sono andato a provare la model 3 il venditore mi ha sconsigliato di prendere i pacchetti addizionali ( per la cronaca 7500 euro per la guida autonoma e 3800 euro per l'autopilot+ ).
Penso che Tesla non dovrebbe neanche proporli finché la legislazione nei vari Paesi in cui opera non sarà chiara in merito.