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Yamaha presenta finalmente lo scooter elettrico con a bordo la tecnologia Gogoro per lo scambio batterie al volo. Il design futuristico è al centro del progetto

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Spot figo, scooter orrendo.

Non ce la fanno a farne uno decente eh..

Lo "scambio batteria" richiede che vengano prodotte un numero molto più elevato di batterie rispetto al numero di veicoli,
ma come si fa a quantificare la proporzione ?
Miiiille alla Ing. Cane ??

Sulla parte estetica concordo con chi mi ha preceduto.... sarà anche futuristico ma....:oink:

Il designer scommetto che è ancora Yoshiyuki Hane quello che ha disegnato Mazinga Z .

sarà l'equivalente di un cinquantino che fà 70km/h in discesa e nel video sembra stia pilotando una M1 GP :asd:

parlando di design, in effetti non siamo abituati a vedere robe fatte così... sembra lo abbiano messo insieme in 20 minuti tirando un po' di linee col CAD...
Poi i gusti sono gusti eh, ma io boh!

Spot figo, scooter orrendo.

Non ce la fanno a farne uno decente eh..

Boh a me non dispiace. Mi ricorda lo stesso linguaggio di design delle nuove MT con il faro piccolo piccolo e le linee super squadrate.

Penso che questo scooter elettrico che fa i 90 km/h non abbia più nessun difetto dei veicoli elettrici: con gli incentivi costa poco, ha una autonomia decente, non ha tempi di ricarica (si scambiano le batterie), è ecologico (non inquina le città ma le periferie dove si produce elettricità), va verso la transizione ecologica, ha una bassa impronta (consuma enormemente meno dei SUV a benzina/diesel ed elettrici), ecc, ecc.

A questo punto l'unico difetto che si può trovare è che ... non piaccia.