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In California l'uomo è stato accusato di duplice omicidio stradale, dopo esser passato con il rosso ed aver travolto un'altra auto. È in guai grossi perché l'incidente è avvenuto nel 2019

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...nel 2019 le auto Tesla non avevano ancora nessuna possibilità di arrestarsi autonomamente ai semafori rossi...

Quindi di che parliamo?

Si uno che si è fatto abbindolare dalla falsa dicitura “Full Self Driving” e alla fine credendo nel marketing ha fatto due morti..
colpa sua e di chi non ha vietato il nome farlocco..

Si uno che si è fatto abbindolare dalla falsa dicitura “Full Self Driving” e alla fine credendo nel marketing ha fatto due morti..
colpa sua e di chi non ha vietato il nome farlocco..

ma non dire vaccate, il computer delle Tesla ti avvisano 50 volte che il sistema è in beta e che devi sempre essere vigile e attento alla guida... dai su...

Quindi di che parliamo?

Infatti articolo inutile con classico titolo clickbait.

Vallo a ricordare ai familiari del morto che i beta tester di TSLA sono campioni di guida sicura mentre i comuni mortali acquirenti di auto hanno tutt'altra indole.

pensavo che almeni i semafori li vedesse :asd:

Che tragedia... due vite finite e una rovinata per sempre. :(

Vallo a ricordare ai familiari del morto che i beta tester di TSLA sono campioni di guida sicura mentre i comuni mortali acquirenti di auto hanno tutt'altra indole.
Cosa vuoi dire ai famigliari...che un pirla è passato con il rosso, a prescindere dall'auto che non c'entra niente. Se è vero quello che è stato scritto qui...c'è poco altro d'aggiungere.

pensavo che almeni i semafori li vedesse :asd:

Li vede, ma in BETA :asd:

Si uno che si è fatto abbindolare dalla falsa dicitura “Full Self Driving” e alla fine credendo nel marketing ha fatto due morti..
colpa sua e di chi non ha vietato il nome farlocco..

Vallo a ricordare ai familiari del morto che i beta tester di TSLA sono campioni di guida sicura mentre i comuni mortali acquirenti di auto hanno tutt'altra indole.



E niente, sotto ogni articolo Tesla devono per forza sempre uscire utonti senza vergogna che devono per forza parlarne male.
Vorrei tanto che ci spiegaste cosa cavolo centra l’FSD, che è uscito a fine 2020 ed è ancora riservato ai beta tester, con l’incidente dell’articolo avvenuto nel 2019, tra l’altro in circostanze dove emerge chiaramente la responsabilità dell’automobilista e la totale trascurabilità dell’auto utilizzata visto che è stato bruciato un semaforo.
Troppa fatica leggere l’articolo o è un problema di comprensione?

(Che poi, fare i flamer con due morti è anche un pochino miserabile…:( )

Perfetto, una non-notizia quindi.
Valeva la pena scrivere un articolo, con oltretutto titolo clickbait?
Giornalismo sempre più becero...

pensavo che almeni i semafori li vedesse :asd:

Adesso si (in beta) nel 2019 quando sono successi i fatti no.

E niente, sotto ogni articolo Tesla devono per forza sempre uscire utonti senza vergogna che devono per forza parlarne male.
Vorrei tanto che ci spiegaste cosa cavolo centra l’FSD, che è uscito a fine 2020 ed è ancora riservato ai beta tester, con l’incidente dell’articolo avvenuto nel 2019, tra l’altro in circostanze dove emerge chiaramente la responsabilità dell’automobilista e la totale trascurabilità dell’auto utilizzata visto che è stato bruciato un semaforo.
Troppa fatica leggere l’articolo o è un problema di comprensione?

(Che poi, fare i flamer con due morti è anche un pochino miserabile…:( )

Tra l'altro mi piacerebbe sapere quante volte è successa la stessa cosa con gli adas presenti un po' su tutti i marchi di auto.
Tra cruise adattivo, mantenimento di corsia e simili in quanti si saranno impastati perché distratti?
Eh ma se Tesla un minimo più avanzato e lo chiama "autopilot" (che concordo è esagerato) fa notizia.

Si uno che si è fatto abbindolare dalla falsa dicitura “Full Self Driving” e alla fine credendo nel marketing ha fatto due morti..
colpa sua e di chi non ha vietato il nome farlocco..
:doh:
pensavo che almeni i semafori li vedesse :asd:
:doh: :doh:
Li vede, ma in BETA :asd:

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