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La nuova Audi RS Q e-tron è quasi pronta per competere alla Dakar 2022 che inizierà l'1 gennaio con prove speciali che si terranno fino al 14 gennaio. Il modello di Audi utilizzerà due motori elettrici e un motore endotermico per correre nel deserto.

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É un accrocchio assurdo solo per poter dire che é elettrica. :rolleyes:

Beh, finalmente stan prendendo la via del range extender, non del plugin hybrid

...la via del range extender.. Che di fatto ti fa utilizzare un motore benzina (o diesel) che funge da generatore per caricare la batteria per far funzionare l'auto :mbe:

Bisogna capire se l'equazione Litro di carburante => kW prodotti => X km percorsi è in positivo rispetto all'equazione Litro di carburante => Y KM percorsi considerando tutte le condizioni ambientali, perchè quando le temperature si avvicinano a 0°C le prestazioni della batteria calano mostruosamente di un buon 30% (che tradotto significa consumare un 30% in più di carburante/energia).
Altrimenti è decisamente meglio un ibrido plug-in con il vantaggio di poter guidare in solo elettrico per un TOT di strada od utilizzare anche il motore termico per avere maggiori performance e poi ricaricare la batteria se ne ha l'occasione.

Praticamente usano il motore 2.0 benza della dtm (circa 600cv), per ricaricare dei motori elettrici da 680cv. Geniale. :D