Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienza-tecnologia/elon-musk-il-primo-volo-di-spacex-starship-potrebbe-essere-a-gennaio-2022_102585.html

Elon Musk è stato ospite durante una conferenza della National Academies of Sciences dove ha parlato del progetto di SpaceX Starship dando anche alcune informazioni aggiuntive sulle tempistiche per i test e i futuri lanci.

Click sul link per visualizzare la notizia.

Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienza-tecnologia/elon-musk-il-primo-volo-di-spacex-starship-potrebbe-essere-a-gennaio-2022_102585.html

Elon Musk è stato ospite durante una conferenza della National Academies of Sciences dove ha parlato del progetto di SpaceX Starship dando anche alcune informazioni aggiuntive sulle tempistiche per i test e i futuri lanci.

Click sul link per visualizzare la notizia.

In realtà ha detto Gennaio o Febbraio.

Resta comunque da aspettare il pronunciamento della FAA.

e quanto pesa in più in acciaio inox ?

sulla facilità di saldare l'acciaio inox rispetto all'alluminio qualche dubbio mi resta.. sono due prodotti difficili da saltare in ogni caso.. e la saldatura inox fa perdere le caratteristiche inossidabili nella parte a contatto per la temperatura di saldatura da che ricordo..

costa di meno.. questo si.. l'alluminio è alle stelle..

e quanto pesa in più in acciaio inox ?

sulla facilità di saldare l'acciaio inox rispetto all'alluminio qualche dubbio mi resta.. sono due prodotti difficili da saltare in ogni caso.. e la saldatura inox fa perdere le caratteristiche inossidabili nella parte a contatto per la temperatura di saldatura da che ricordo..

costa di meno.. questo si.. l'alluminio è alle stelle..

In generale l'acciaio Inox si salda facilmente. Anche con la saldatrice ad elettrodo si salda molto più facilmente dell'acciaio normale. L'alluminio è un po' più complicato perché ha l'ossido che fonde più alto dell'alluminio stesso, quindi, senza gli opportuni accorgimenti ti succede che prima non fonde e poi fai il buco.

Ilon Masc: accattatevi la mia auto elettrica da 100.000 soldi perke non incuina salviamo il pianeta greta thunberg!!1!11

Sempre Ilon Masc: viaggia per lo spazio inquinando come milioni di auto ad ogni volo

Ilon Masc: accattatevi la mia auto elettrica da 100.000 soldi perke non incuina salviamo il pianeta greta thunberg!!1!11

Sempre Ilon Masc: viaggia per lo spazio inquinando come milioni di auto ad ogni volo
Scommetto che molta gente rimpiange gli anni in cui si viveva nella caverna, con un bel fuoco a legna, e si usciva la mattina con la clava per cacciare il pranzo...

Scommetto che molta gente rimpiange gli anni in cui si viveva nella caverna, con un bel fuoco a legna, e si usciva la mattina con la clava per cacciare il pranzo...

ecco qua, il primo di una lunga serie di fanboy di masc a commentare :asd:


ho scritto che bisogna tornare nelle caverne? o soltanto fatto notare che da uno che ha fondato il suo impero sulle auto elettriche perchè le classiche inquinano troppo ci si aspetta un attimo più di coerenza prima di bruciare tonnellate di combustibile?

ecco qua, il primo di una lunga serie di fanboy di masc a commentare :asd:


ho scritto che bisogna tornare nelle caverne? o soltanto fatto notare che da uno che ha fondato il suo impero sulle auto elettriche perchè le classiche inquinano troppo ci si aspetta un attimo più di coerenza prima di bruciare tonnellate di combustibile?
Il primo di una lunga serie di fanboy è apparso solo dopo che è apparso uno di una lunga serie di hater...
Prima di tutto, dimmi come esci dall'atmosfera terrestre senza bruciare tonnellate di combustibile, visto che sai come si fa senza inquinare.
Secondo, le auto elettriche sono il futuro perché sono "agnostiche" dal tipo di energia. Se non hai petrolio, l'auto a petrolio non funziona. L'elettricità, hai sempre un modo di produrla.
POI, le auto elettriche sono anche più ecologiche. Ma solo gli hater, credono che l'unico motivo di esistenza delle auto elettriche sia un'ecologia voluta a forza dai governi.

Oltre a queste premesse, si può anche arrivare a capire che cercare di non inquinare in un settore, non vuol dire chiudere tutti gli altri settori che inquinano. Altrimenti smettiamo di esplorare, non usciamo dalla nostra Terra, come stavano bene i nostri antenati chiusi nella loro confortevole caverna...

ecco qua, il primo di una lunga serie di fanboy di masc a commentare :asd:

ho scritto che bisogna tornare nelle caverne? o soltanto fatto notare che da uno che ha fondato il suo impero sulle auto elettriche perchè le classiche inquinano troppo ci si aspetta un attimo più di coerenza prima di bruciare tonnellate di combustibile?

Ok, ma tu ti sei preso la briga di fare due conti prima di sbraitare cavolate a casaccio? Ammesso che tu conosca almeno le basi dell'aritmetica si intende, altrimenti come non detto.

Non è un calcolo semplicissimo, comunque si può stimare che l'impronta di carbonio per il lancio di un Falcon9 sia di un migliaio di tonnellate, considerando sia il combustibile che l'energia per produrre il comburente (meno se si utilizzasse energia rinnovabile).
Il Falcon9 fa una trentina di lanci all'anno, perciò stimiamo circa 30.000 tonnellate di CO2 totali per anno.

In Italia si emettono 5,4 tonnellate di CO2 per abitante per anno, da cui si ricava che tutti i lanci del Falcon9 messi assieme emettono come un paesino italiano di 5.500 anime.

In Italia un'auto a combustione mediamente emette 108 grammi per km e percorre 12.000 km all'anno, ovvero un'auto a combustione in Italia emette mediamente 1,3 tonnellate di CO2 all'anno, da cui si ricava che tutti i lanci del Falcon9 messi assieme emettono come 23.000 auto italiane (pari allo 0,06% del parco auto italiano).

Tesla al momento vende al ritmo di un milione di auto all'anno, che anche considerando l'attuale mix energetico globale usato per alimentarle determina un risparmio di emissioni di CO2 che mi pare enormemente superiore a quelle prodotte dalla flotta dei Falcon9. Con Starship in teoria i lanci saranno molto più frequenti, oltre a consumare più propellenti, ma anche Tesla venderà sempre più auto perciò mi sembra facile prevedere che il bilancio globale fra le attività delle due aziende controllate da Musk sarà sempre molto positivo dal punto di vista delle emissioni di CO2.

Poi, si può discutere finché si vuole di quanto sia utile ogni singolo lancio spaziale (per fini scientifici, industriali, militari, "turistici"), ma forse prima si dovrebbe fare la stessa discussione sull'utilità degli analoghi viaggi aerei che al momento causano incomparabilmente più emissioni (un lancio del Falcon9 consuma come circa 4-5 voli civili a lungo raggio).

Tu invece che cosa fai nel tuo piccolo per ridurre la tua impronta di carbonio? Lasciami indovinare: forse un bel niente?

Ok, ma tu ti sei preso la briga di fare due conti prima di sbraitare cavolate a casaccio? Ammesso che tu conosca almeno le basi dell'aritmetica si intende, altrimenti come non detto.

Non è un calcolo semplicissimo, comunque si può stimare che l'impronta di carbonio per il lancio di un Falcon9 sia di un migliaio di tonnellate, considerando sia il combustibile che l'energia per produrre il comburente (meno se si utilizzasse energia rinnovabile).
Il Falcon9 fa una trentina di lanci all'anno, perciò stimiamo circa 30.000 tonnellate di CO2 totali per anno.

In Italia si emettono 5,4 tonnellate di CO2 per abitante per anno, da cui si ricava che tutti i lanci del Falcon9 messi assieme emettono come un paesino italiano di 5.500 anime.

In Italia un'auto a combustione mediamente emette 108 grammi per km e percorre 12.000 km all'anno, ovvero un'auto a combustione in Italia emette mediamente 1,3 tonnellate di CO2 all'anno, da cui si ricava che tutti i lanci del Falcon9 messi assieme emettono come 23.000 auto italiane (pari allo 0,06% del parco auto italiano).

Tesla al momento vende al ritmo di un milione di auto all'anno, che anche considerando l'attuale mix energetico globale usato per alimentarle determina un risparmio di emissioni di CO2 che mi pare enormemente superiore a quelle prodotte dalla flotta dei Falcon9. Con Starship in teoria i lanci saranno molto più frequenti, oltre a consumare più propellenti, ma anche Tesla venderà sempre più auto perciò mi sembra facile prevedere che il bilancio globale fra le attività delle due aziende controllate da Musk sarà sempre molto positivo dal punto di vista delle emissioni di CO2.

Poi, si può discutere finché si vuole di quanto sia utile ogni singolo lancio spaziale (per fini scientifici, industriali, militari, "turistici"), ma forse prima si dovrebbe fare la stessa discussione sull'utilità degli analoghi viaggi aerei che al momento causano incomparabilmente più emissioni (un lancio del Falcon9 consuma come circa 4-5 voli civili a lungo raggio).

Tu invece che cosa fai nel tuo piccolo per ridurre la tua impronta di carbonio? Lasciami indovinare: forse un bel niente?


Hai vinto.

si può stimare che l'impronta di carbonio per il lancio di un Falcon9 sia di un migliaio di tonnellate,
...


E il calcolo dei combustibili usati per produrre l'elettricità dov'è? Non è che la corrente si fa da sola.