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Alcune delle recenti Model 3 e Model Y sono state consegnate senza porte USB-C nella console centrale. Tesla non è la prima casa automobilistica a dover fare dei compromessi nell'assemblaggio delle auto per via della carenza dei materiali

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Un vero piacere farsi mettere le mani sulla plancia di un auto nuova, chi è del mestiere sa che è la parte più rognosa da smontare in un auto moderna, sicuro ti si spacca qualche clip... auguri ai possessori di tesla! :sofico:

I materiali per la macchina sì e per l'usb no? Ma seriamente?

Un vero piacere farsi mettere le mani sulla plancia di un auto nuova, chi è del mestiere sa che è la parte più rognosa da smontare in un auto moderna, sicuro ti si spacca qualche clip... auguri ai possessori di tesla! :sofico:

ho visto diversi video dove smontavano la plancia della model 3, non mi sembra nulla di preoccupante per un professionista. Chi è del mestiere ha abbastanza pratica per rimontarlo a regola d'arte. Escluso la rottura di @@ e concentrandosi sul "farsi smontare la plancia" non vedo proprio quale sia il problema.

P.S. Non vedo nessuna usb nella plancia

Sarebbe comunque cosa gradita avvertire il cliente...io non l'avrei proprio ritirata in quelle condizioni.

ho visto diversi video dove smontavano la plancia della model 3, non mi sembra nulla di preoccupante per un professionista. Chi è del mestiere ha abbastanza pratica per rimontarlo a regola d'arte. Escluso la rottura di @@ e concentrandosi sul "farsi smontare la plancia" non vedo proprio quale sia il problema.

P.S. Non vedo nessuna usb nella plancia

Di solito ci sono le clip di allineamento che servono anche a smorzare le vibrazioni per delta di temperatura, di solito le senti al tatto e sono di pochi mm, a meno di non sganciare molto delicatamente le spacchi lo stesso.

Vedere un video su yt di uno che smonta una plancia vuol dire ben poco, sono più di 10 anni che lavoro in automotive e di stazioni di montaggio plancia in linea ne ho viste e so bene come sono fatte le alette da quelli della fiat a quelli delle lamborghini :)

Ripeto non è impossibile non romperle, ma è molto probabile, io non mi farei mettere le mani sulla plancia di un auto che ha pochi mesi di vita, poi in estate si sentono i classici scricchiolii e ci si lamenta :sofico:

Sarebbe comunque cosa gradita avvertire il cliente...io non l'avrei proprio ritirata in quelle condizioni.

A me sembra una cosa più decente di quanto fatto in BMW.
Intanto ti do l’auto, che magari ne hai bisogno e non ti faccio aspettare.
Poi ti metto quello che manca gratis.

Al contrario lo sconto di 500 euro non so se lo vorrei, perché sostituire l’intero display dopo costerà molto di più e dello sconto non te ne fai niente.

Chiaramente non ritirare l’auto resta un diritto e ci mancherebbe.

Alcune delle recenti Model 3 e Model Y sono state consegnate prive di porte USB, senza peraltro che i nuovi acquirenti venissero informati prima dell'arrivo delle auto.

Ah. Interessante. Praticamente vado a ritirare un auto pagata "due spicci" e neanche hanno la cortesia di farmi presente il problema...

...senza parole..! :eek:

Ah. Interessante. Praticamente vado a ritirare un auto pagata "due spicci" e neanche hanno la cortesia di farmi presente il problema...

...senza parole..! :eek:

Si appunto, senza parole....:rolleyes:

Che poi dico l'adepto della setta dei teslari estinti non andava sbandierando ai quattro venti nei vari thread che parlavano della carenza di chip per altre case automobilistiche che la sua beneamata aveva comprato una azienda che li produceva e che quindi non avrebbe avuto i problemi delle altre?

E invece, ma tu guarda lo scherzetto che fanno al nuovo messia del XXI secolo.....:rolleyes:

A me sembra una cosa più decente di quanto fatto in BMW.
Intanto ti do l’auto, che magari ne hai bisogno e non ti faccio aspettare.
Poi ti metto quello che manca gratis.

Al contrario lo sconto di 500 euro non so se lo vorrei, perché sostituire l’intero display dopo costerà molto di più e dello sconto non te ne fai niente.

Chiaramente non ritirare l’auto resta un diritto e ci mancherebbe.

avvisare il cliente deve essere un dovere. poi a quanto si legge, vengono messe solo a chi ne fa richiesta(?) e non mi sembra corretto.

avvisare il cliente deve essere un dovere. poi a quanto si legge, vengono messe solo a chi ne fa richiesta(?) e non mi sembra corretto.

Ah, si si, su questo sono d'accordissimo. :)
Sicuramente il processo di consegna in Tesla non è proprio esemplare!

Si appunto, senza parole....:rolleyes:

Che poi dico l'adepto della setta dei teslari estinti non andava sbandierando ai quattro venti nei vari thread che parlavano della carenza di chip per altre case automobilistiche che la sua beneamata aveva comprato una azienda che li produceva e che quindi non avrebbe avuto i problemi delle altre?

E invece, ma tu guarda lo scherzetto che fanno al nuovo messia del XXI secolo.....:rolleyes:

Quello li lo hanno bannato!

Maledetti poteri forti, sempre a zittire i visionari con le visioni! :asd: :sofico:

Sarebbe comunque cosa gradita avvertire il cliente...io non l'avrei proprio ritirata in quelle condizioni.

Per una porta usb rimarresti 9 mesi o più senza auto? Perchè i tempi di consegna medi sono quelli, per tutte le case e certe auto in pronta consegna non si trovano. Mi sembra un pò esagerato :)

Quello li lo hanno bannato!

Maledetti poteri forti, sempre a zittire i visionari con le visioni! :asd: :sofico:

nooooo ma sul serio bannato ??? :(

cavolo volevo vedere che aveva da dire su questa buffonata delle usb, visto che da come raccontava lui Tesla di questi problemi non ne aveva

ma perchè bannato?

Ma chi/che parliamo ???? :confused: :confused: :confused:

Ma chi/che parliamo ???? :confused: :confused: :confused:

Di Pin-Head , la cui fama lo precede...

Ad ogni modo sono andato a vedere un vecchio thread dedicato alle tesla e confermo, lo hanno proprio bannato....

nooooo ma sul serio bannato ??? :(

cavolo volevo vedere che aveva da dire su questa buffonata delle usb, visto che da come raccontava lui Tesla di questi problemi non ne aveva

ma perchè bannato?

Non avrebbe detto niente come del resto non ha mai detto niente in thread tipo quello noto della Volvo....

Già chissà come mai, oramai era diventato un personaggio in questo forum....

Di Pin-Head , la cui fama lo precede...

Ad ogni modo sono andato a vedere un vecchio thread dedicato alle tesla e confermo, lo hanno proprio bannato....

Perché è stato bannato? Che è successo? In quale thread? sono curioso.

Ma chi/che parliamo ???? :confused: :confused: :confused:

Infatti di che parlate?
Litri di bile e di commenti rabbiosi non si capsice per cosa.
Qualcuno vi ha detto che Tesla non avverte i clienti se per caso l'auto in consegna non ha le porte usb?
Stiamo vivendo un periodo storico eccezionale, tra covid e carenza di materie prime hanno tutti problemi di produzione.
Vi siete persi i fiumi di threads di utenti incazzati da piu' di un anno perché non trovano la geforce o la cpu ryzen all'utlimo grido?
Apple ha dovuto ridurre la produzione di iphone per far fronte alla carenza dei chips.
Un costruttore come BMW non trova manco gli schermi touchscreen e mo diventa uno scandalo se non ti mettono 3 porte usb che comunque ti verranno installate successivamente in officina? :doh:

Infatti di che parlate?
Litri di bile e di commenti rabbiosi non si capsice per cosa.
Qualcuno vi ha detto che Tesla non avverte i clienti se per caso l'auto in consegna non ha le porte usb?

Questo scrivono...mettiamoci d'accordo eh...:asd:

p.s. commenti rabbiosi ? Mica parliamo di religione, posso commentare in piena libertà ed educazione quello che mi sembra malfatto, non credi ?

Alcune delle recenti Model 3 e Model Y sono state consegnate prive di porte USB, senza peraltro che i nuovi acquirenti venissero informati prima dell'arrivo delle auto.

Stiamo vivendo un periodo storico eccezionale, tra covid e carenza di materie prime hanno tutti problemi di produzione.
Vi siete persi i fiumi di threads di utenti incazzati da piu' di un anno perché non trovano la geforce o la cpu ryzen all'utlimo grido?
Apple ha dovuto ridurre la produzione di iphone per far fronte alla carenza dei chips.
Un costruttore come BMW non trova manco gli schermi touchscreen e mo diventa uno scandalo se non ti mettono 3 porte usb che comunque ti verranno installate successivamente in officina? :doh:

Mi avvisi prima, visto quanto costa il mezzo che sto acquistando.

Perché è stato bannato? Che è successo? In quale thread? sono curioso.

In effetti la curiosità è legittima considerati i trascorsi in questo forum dell'utente in questione, chissà cosa è successo per portarlo al ban, anche perchè se non erro aveva avuto modo di muoversi nei vari thread dedicati alla sua azienda del cuore con una certa disinvoltura....

nooooo ma sul serio bannato ??? :(

cavolo volevo vedere che aveva da dire su questa buffonata delle usb, visto che da come raccontava lui Tesla di questi problemi non ne aveva

ma perchè bannato?

Si ma tranquillo, ha ancora tutte le sue utenze clone attive! :asd:

Secondo te chi erano quelli che lo appoggiavano e gli davano manforte? :asd: :sofico:

Si appunto, senza parole....:rolleyes:

l'adepto della setta dei teslari estinti

questa è spettacolare....


edit.
ah! apprendo pure che nemmeno "estinti" è casuale.
spettacolare x2 :)

peccato, per una volta che tesla tutto sommato poteva essere difesa...

Si ma tranquillo, ha ancora tutte le sue utenze clone attive! :asd:

Secondo te chi erano quelli che lo appoggiavano e gli davano manforte? :asd: :sofico:

In effetti però non si è ancora visto nessun commento da parte del compagno di merende e compagnia cantante, stai a vedere che hai ragione tu.....:asd:

questa è spettacolare....

Grazie per l'apprezzamento, in effetti a quanto pare è stato anche lui un'attimo fuggente in questo forum, peccato questo personaggio era decisamente folkloristico....

Edit: per chi vuole togliersi la curiosità del perchè è stato bannato: https://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=47637402&postcount=63

Infatti di che parlate?
Litri di bile e di commenti rabbiosi non si capsice per cosa.
Qualcuno vi ha detto che Tesla non avverte i clienti se per caso l'auto in consegna non ha le porte usb?
Stiamo vivendo un periodo storico eccezionale, tra covid e carenza di materie prime hanno tutti problemi di produzione.
Vi siete persi i fiumi di threads di utenti incazzati da piu' di un anno perché non trovano la geforce o la cpu ryzen all'utlimo grido?
Apple ha dovuto ridurre la produzione di iphone per far fronte alla carenza dei chips.
Un costruttore come BMW non trova manco gli schermi touchscreen e mo diventa uno scandalo se non ti mettono 3 porte usb che comunque ti verranno installate successivamente in officina? :doh:

Il periodo di crisi è quello degli haters della Tesla. A Tesla va così bene in questi mesi che loro devono aggrapparsi a notizie fuffe come questa per continuare a sparlare :D

Per una porta usb rimarresti 9 mesi o più senza auto? Perchè i tempi di consegna medi sono quelli, per tutte le case e certe auto in pronta consegna non si trovano. Mi sembra un pò esagerato :)

Mi devi comunque avvertire della cosa, se non mi dici niente vuol dire che l'auto me la consegni come l'ho ordinata, se non corrisponde non me la prendo...e comunque conosco persone che hanno rinunciato per molto meno, sensori crepuscolari, quello che attiva i tergicristalli automaticamente, radio di categoria inferiore a quella acquistata...

Purtroppo tutto quello che è a pressione, poi diventa difficile smontarlo senza correre il rischio concreto di danneggiare qualcosa.
E onestamente non vedo neppure soluzioni diverse per poter fissare qualcosa in maniera solidale senza dover ricorrere a viti e colle.
Diciamo che se le clip sono fatte bene, si devono rompere quelle e non la plastica sulla quale sono fissate. Ovviamente parlo di quelle metalliche/plastiche e non di quelle stampate sulla plastica stessa e che, se si rompono, butti via tutto il pezzo.
Ovviamente, è fuori discussione il fatto che una volta assemblato il pezzo, meno lo si tocca e meglio è...

Infatti spesso si rompono le clip, neanche tutte di solito, il pezzo se è dimensionato correttamente alle sollecitazioni tangenziali dovrebbe solo flettersi senza deformarsi plasticamente.

Ma nello smontaggio qualche clip la fai fuori poco ma sicuro, e non credo che ti sostituiscano tutto il pannello in fase di rimontaggio, a meno di non parlare di ferrari/lamborghini non lo fanno, lo rimontano con le clip spaccate e via.

Ovviamente il cliente non lo sa e vive felice così :D, poi a causa delle sollecitazioni termiche si espande/restringe qualcosa ed alla minima vibrazione, anche a 20 km/h va in risonanza parte del pannello perché non correttamente vincolato, visto e rivisto decine di volte :D

No va bè la mia era piu curiosità nel sapere cosa aveva combinato pin-head per farsi bannare.
Da quello che scriveva si capiva chiaramente che era un invasato di Tesla e che solo lui sapeva il futuro, ma non mi sembrava avesse mai insultato qualcuno.

Ma non c era una volta una sezione del forum dove lo staff scriveva CHI e PERCHÈ era stato bannato o sospeso??

Ci mancherà :cry:




Intendevo pin-head, non le porte USB sulle Tesla :asd:

Ci mancherà :cry:




Intendevo pin-head, non le porte USB sulle Tesla :asd:

Tranquillo i "cloni" sono già intervenuti! :asd: :sofico:

Perché è stato bannato? Che è successo? In quale thread? sono curioso.Essenzialmente per trollaggio: https://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=47637402&postcount=63

No va bè la mia era piu curiosità nel sapere cosa aveva combinato pin-head per farsi bannare.
Da quello che scriveva si capiva chiaramente che era un invasato di Tesla e che solo lui sapeva il futuro, ma non mi sembrava avesse mai insultato qualcuno.

Ma non c era una volta una sezione del forum dove lo staff scriveva CHI e PERCHÈ era stato bannato o sospeso??

nonostante tutto la diatriba hater vs fanboy era sia divertente sia interessante, peccato per il ban

Essenzialmente per trollaggio: https://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=47637402&postcount=63

Tipo quello che stanno facendo Vash_85 & co ? :D

nonostante tutto la diatriba hater vs fanboy era sia divertente sia interessante, peccato per il ban

Mah.....questioni di punti di vista, divertente per me non lo era affatto, anzi direi proprio irritante con quella litania su quanto è brava tesla, su quanto è avanti tesla, ecc... sembrava un disco rotto, meno che mai poi interessante con quelle continue predizioni senza alcun fondamento da Mago Otelma de noantri per non parlare delle continue fandonie che diceva non supportate da nessun documento, ecc.... a suo sostegno....

Era semplicemente un "furbone" che faceva pubblicità all'azienda di cui deteneva le azioni con il classico dei fanatismi, quello del portafoglio, il resto era solo un contorno privo di alcun valore......

Domanda da 1 milione di dollari....
queste auto sono praticamente dei tablet con le ruote, porte USB, schermi e quant'altro.. ok.
E' appena stata approvato il nuovo codice della strada che dice tra le altra cose:

Divieto dell’uso di tablet mentre si guida: il divieto, ora espressamente previsto per i telefonini, si estende all’uso di computer portatili, notebook, tablet e qualunque altro dispositivo che comporti anche solo temporaneamente l’allontanamento delle mani dal volante.

Solo io ci vedo un conflitto mostruoso?

La regola di non poter staccare le mani dal volante c'era già molto prima di tablet, portatili e telefoni...ma nessuno ti farà mai una multa perché accendi l'aria condizionata, o le luci dell'auto o cambi la stazione radio dall'autoradio.
Ora visto che molte di queste cose su alcune automobili sono attivabili da uno schermo touch non cambia il discorso, sono funzioni dell'auto, non dispositivi esterni.

Domanda da 1 milione di dollari....
queste auto sono praticamente dei tablet con le ruote, porte USB, schermi e quant'altro.. ok.
E' appena stata approvato il nuovo codice della strada che dice tra le altra cose:

Divieto dell’uso di tablet mentre si guida: il divieto, ora espressamente previsto per i telefonini, si estende all’uso di computer portatili, notebook, tablet e qualunque altro dispositivo che comporti anche solo temporaneamente l’allontanamento delle mani dal volante.

Solo io ci vedo un conflitto mostruoso?

diciamo che la legge è fatta per contrastare l'uso dei cellulari e simili quindi dovrebbe essere per qualsiasi dispositivo mobile. Altrimenti dovrebbero multare chiunque stacchi la mano dal volante anche solo per regolare/accendere i fari o tergicristallo, per abbassare i finestrini, per regolare il clima e per assurdo anche per cambiare marcia :Prrr: . Certo che messa così non si può neanche più fumare.

Curiosa sta cosa del ban.
Non mi pare di aver letto chissà che in quel thread.
Si, ok, la solita tiritera infinita tra pro e contro, come avviene ovunque nei thread di ICE/EV, Apple/Android, PS5/XBox.... etc.
Però a parte la noia di scansare i post di polemica, non mi è parso di leggere un comportamento ingiurioso.
Anche perchè se bastasse trollare per essere bannati, metà degli utenti che scrivono sotto ai post di Tesla andrebbe sterminata.
Magari ci sono andati giù pesante in PM, anche se la mia saggia nonnina diceva sempre che per farsi guerra bisogna essere in 2.:p

Domanda da 1 milione di dollari....
queste auto sono praticamente dei tablet con le ruote, porte USB, schermi e quant'altro.. ok.
E' appena stata approvato il nuovo codice della strada che dice tra le altra cose:

Divieto dell’uso di tablet mentre si guida: il divieto, ora espressamente previsto per i telefonini, si estende all’uso di computer portatili, notebook, tablet e qualunque altro dispositivo che comporti anche solo temporaneamente l’allontanamento delle mani dal volante.

Solo io ci vedo un conflitto mostruoso?

Domanda più che legittima, infatti un anno fa ricordo una sentenza che fece discutere:
https://www.gpone.com/it/2020/08/10/auto-news/divieto-di-utilizzo-del-touch-screen-dellinfotainment-mentre-si-guida.html
https://insideevs.it/news/437170/tesla-touchscreen-smartphone-multato-automobilista/

Quindi BMW ci ha visto lungo visto che li sta già togliendo!
O magari si è messa d'accordo col tribunale di Karlsrhue dove ora gireranno tutti in BMW! :D (è una battuta, BMWisti non crocefiggetemi)

Domanda da 1 milione di dollari....
queste auto sono praticamente dei tablet con le ruote, porte USB, schermi e quant'altro.. ok.
E' appena stata approvato il nuovo codice della strada che dice tra le altra cose:

Divieto dell’uso di tablet mentre si guida: il divieto, ora espressamente previsto per i telefonini, si estende all’uso di computer portatili, notebook, tablet e qualunque altro dispositivo che comporti anche solo temporaneamente l’allontanamento delle mani dal volante.

Solo io ci vedo un conflitto mostruoso?

Non vivo piu' in Italia da tanti anni quindi non saprei cosa dice esattamente la legge, qui in Francia é vietato l'uso di smartphone e tablet solo se non sono attaccati ad un supporto, in pratica non puoi tenerli in mano mentre guidi ma se sono attaccati al parabrezza, alla bocchetta di ventilazione o integrati nell'auto ovviamente possono essere utilizzati.
Credo sia la stessa cosa in Italia, altrimenti una macchina su due oggi come oggi non potrebbe neanche essere omologata.

Domanda più che legittima, infatti un anno fa ricordo una sentenza che fece discutere:
https://www.gpone.com/it/2020/08/10/auto-news/divieto-di-utilizzo-del-touch-screen-dellinfotainment-mentre-si-guida.html
https://insideevs.it/news/437170/tesla-touchscreen-smartphone-multato-automobilista/

È stato condannato però perché i tergicristalli anche sulle tesla si possono attivare tramite comando analogico, se ipoteticamente non fosse stato così non sarebbe stato possibile condannarlo...poi siamo d'accordo che anche io preferisco i pulsantini, le levette e le manopole, sono più immediate e ti distraggono sicuramente meno, ma se alcune cose si possono fare solo tramite il touch non è che ti puoi uccidere.
Che poi se andiamo a vedere le auto moderne sono piene di distrazioni, fosse solo il touch screen dell'infotainment, 100 pulsantini sul volante per comandare qualsiasi cosa, menù, impostazioni per vedere informazioni di ogni genere, che vanno dai consumi, alla ricarica della batteria, alla pressione delle gomme...il tutto senza staccare le mani dal volante, ma sono ugualmente distrazioni.

Curiosa sta cosa del ban.
Non mi pare di aver letto chissà che in quel thread.

Beh insomma, oramai diceva tante di quelle fandonie che probabilmente non ci credeva neanche più lui, spargeva a destra e manca giudizi perentori sulle altre case automobilistiche prossime al fallimento più tante altre perle di saggezza come predire il futuro, ecc... tanto che era diventato non un troll professionista, di più....

È stato condannato però perché i tergicristalli anche sulle tesla si possono attivare tramite comando analogico, se ipoteticamente non fosse stato così non sarebbe stato possibile condannarlo...poi siamo d'accordo che anche io preferisco i pulsantini, le levette e le manopole, sono più immediate e ti distraggono sicuramente meno, ma se alcune cose si possono fare solo tramite il touch non è che ti puoi uccidere.
Che poi se andiamo a vedere le auto moderne sono piene di distrazioni, fosse solo il touch screen dell'infotainment, 100 pulsantini sul volante per comandare qualsiasi cosa, menù, impostazioni per vedere informazioni di ogni genere, che vanno dai consumi, alla ricarica della batteria, alla pressione delle gomme...il tutto senza staccare le mani dal volante, ma sono ugualmente distrazioni.

E' stato condannato? Fonti?
A me sembra il solito sito sparacazzate per raccogliere qualche click pubblicitario.
Poi vabbé se trovi un coglione che si é alzato male e vuole farti la multa puo' scrivere quello che vuole, avrà sempre ragione lui, ma non credo che la legge possa condannare un automobilista che per cambiare stazione radio deve per forza di cose usare un touchscreen, sarebbe paradossale anche per un Paese come l'Italia dove le leggi sono scritte da azzeccagarbugli che per esprimere un concetto da 2 righe usano 50 pagine del codice civile e penale con riferimenti incrociati ad altre 150 normative aggiornate in data XYZ con paragrafi bis, tris e revisioni varie :asd:

È stato condannato però perché i tergicristalli anche sulle tesla si possono attivare tramite comando analogico, se ipoteticamente non fosse stato così non sarebbe stato possibile condannarlo...poi siamo d'accordo che anche io preferisco i pulsantini, le levette e le manopole, sono più immediate e ti distraggono sicuramente meno, ma se alcune cose si possono fare solo tramite il touch non è che ti puoi uccidere.
Che poi se andiamo a vedere le auto moderne sono piene di distrazioni, fosse solo il touch screen dell'infotainment, 100 pulsantini sul volante per comandare qualsiasi cosa, menù, impostazioni per vedere informazioni di ogni genere, che vanno dai consumi, alla ricarica della batteria, alla pressione delle gomme...il tutto senza staccare le mani dal volante, ma sono ugualmente distrazioni.

Sono perfettamente d'accordo.
Aggiungo solo che sulla Model 3 il pulsante sulla leva a sinistra del volante ti concede al massimo di fare il passaggio singolo, ma le 3 velocità + quella automatica funzionano solo da touch (forse comando vocale, ma non ricordo).

Sulle distrazioni io aggiungo le luci interne "ambient" permanenti, che vanno tanto di moda ora.
Di notte saranno anche belle, ma qualsiasi luce accendi nell'abitacolo, fisicamente riduce la vista verso il fuori.
Magari non di tanto, ma è cmq un peggioramento.
Quindi saranno anche figosissime ma per me si devono spengere appena le ruote girano.

Sono perfettamente d'accordo.
Aggiungo solo che sulla Model 3 il pulsante sulla leva a sinistra del volante ti concede al massimo di fare il passaggio singolo, ma le 3 velocità + quella automatica funzionano solo da touch (forse comando vocale, ma non ricordo).

Sulle distrazioni io aggiungo le luci interne "ambient" permanenti, che vanno tanto di moda ora.
Di notte saranno anche belle, ma qualsiasi luce accendi nell'abitacolo, fisicamente riduce la vista verso il fuori.
Magari non di tanto, ma è cmq un peggioramento.
Quindi saranno anche figosissime ma per me si devono spengere appena le ruote girano.

No ti sbagli, retro, folle e marcia in avanti stanno sulla leva di destra, o almeno cosi mi sembra di ricordare. Te lo confermo tra un mesetto quando me la consegnano ;)

E' stato condannato? Fonti?
A me sembra il solito sito sparacazzate per raccogliere qualche click pubblicitario.
Poi vabbé se trovi un coglione che si é alzato male e vuole farti la multa puo' scrivere quello che vuole, avrà sempre ragione lui, ma non credo che la legge possa condannare un automobilista che per cambiare stazione radio deve per forza di cose usare un touchscreen, sarebbe paradossale anche per un Paese come l'Italia dove le leggi sono scritte da azzeccagarbugli che per esprimere un concetto da 2 righe usano 50 pagine del codice civile e penale con riferimenti incrociati ad altre 150 normative aggiornate in data XYZ con paragrafi bis, tris e revisioni varie :asd:

Guarda, mi sono semplicemente fidato dei link messi, poi che lo abbiano o meno condannato non ne ho idea, c'è scritto di si perché i tergicristalli si possono comandare anche da levetta...ora facendo finta che sia ipoteticamente vero posso anche dirti ok, c'è la rotellina, che cavolo ti metti a giocherellare con il touch...ma se l'unico modo per attivare i tergicristalli fosse proprio il touch che faccio, vado alla cieca perché non posso attivarli? Ovviamente sarebbe una sentenza senza nessun senso.
Poi il discorso radio non si pone, almeno sulla mia banalissima 500x i comandi principali della radio sono dietro al volante, non stacco mai le mani per quelle cose, ma se mi serve il navigatore l'unico modo per usarlo è il touch, miracoli non se ne fanno.

No ti sbagli, retro, folle e marcia in avanti stanno sulla leva di destra, o almeno cosi mi sembra di ricordare. Te lo confermo tra un mesetto quando me la consegnano ;)

Penso intenda le velocità dei tergicristalli :).

Guarda, mi sono semplicemente fidato dei link messi, poi che lo abbiano o meno condannato non ne ho idea, c'è scritto di si perché i tergicristalli si possono comandare anche da levetta...ora facendo finta che sia ipoteticamente vero posso anche dirti ok, c'è la rotellina, che cavolo ti metti a giocherellare con il touch...ma se l'unico modo per attivare i tergicristalli fosse proprio il touch che faccio, vado alla cieca perché non posso attivarli? Ovviamente sarebbe una sentenza senza nessun senso.
Poi il discorso radio non si pone, almeno sulla mia banalissima 500x i comandi principali della radio sono dietro al volante, non stacco mai le mani per quelle cose, ma se mi serve il navigatore l'unico modo per usarlo è il touch, miracoli non se ne fanno.


Si appunto, se leviamo le tesla che hanno il 90% delle funzioni di base sul touchscreen, le auto moderne hanno comunque tantissime funzionalità che sono state spostate sul display.
Che facciamo una legge "ad funzione"? Tipo ok, se hai la tesla puoi usarlo, se hai la 500X lo puoi toccare solo per mettere il gps? :asd:
Credo che la legge sia solo contro l'uso di smartphone e tablet per la gente che li tiene in mano, se sono attaccati ad un supporto o addirittura fanno parte dell'auto stessa non possono essere vietati.
Quale sarebbe poi la logica? Se mentre guido mi abbasso e mi metto a controllare i fusibili sopra la pedaliera senza guardare la strada allora sono in regola? E se con una mano guido e con l'altra apro il portaoggetti e mi metto a cercare le sigarette davanti alla sedia del passeggero sono in regola?
Se parliamo di distrazioni poi sono d'accordo che un mega tablet puo' distrarre, soprattutto all'inizio quando non conosci il menu a menadito.
La mia auto ce l'ho da 11 anni ed ogni volta che mi servono i fendinebbia il bottone non lo trovo e mi tocca distogliere lo sguardo a lungo dalla strada in condizioni pericolose di nebbia o forte pioggia, purtroppo non ci sono sistemi perfetti.

Penso intenda le velocità dei tergicristalli :).

Ehm si, intendevo questo. :)

No ti sbagli, retro, folle e marcia in avanti stanno sulla leva di destra, o almeno cosi mi sembra di ricordare. Te lo confermo tra un mesetto quando me la consegnano ;)
model 3 è così, dovrebbe essere anche per model X e per le vecchie model S. Non so per la Y
Però sulle nuove S il comando è solo a touch anche se in una posizione che dovrebbe essere possibile il tocco senza staccare la mano dal volante. Poi parlavano di una gestione automatica del cambio marcia ma non ho idea di come funzioni.

Guarda, mi sono semplicemente fidato dei link messi, poi che lo abbiano o meno condannato non ne ho idea, c'è scritto di si perché i tergicristalli si possono comandare anche da levetta...ora facendo finta che sia ipoteticamente vero posso anche dirti ok, c'è la rotellina, che cavolo ti metti a giocherellare con il touch...ma se l'unico modo per attivare i tergicristalli fosse proprio il touch che faccio, vado alla cieca perché non posso attivarli? Ovviamente sarebbe una sentenza senza nessun senso.
Poi il discorso radio non si pone, almeno sulla mia banalissima 500x i comandi principali della radio sono dietro al volante, non stacco mai le mani per quelle cose, ma se mi serve il navigatore l'unico modo per usarlo è il touch, miracoli non se ne fanno.



Penso intenda le velocità dei tergicristalli :).

il giudice gli ha dato torto perché stava "giocando" con il touch in condizioni di visibilità scarsa. Ricordo che li ci sono leggi diverse e il cellulare è consentito se le condizioni sono buone. Secondo me il giudice non ha creduto neanche lontanamente che il tipo stesse cercando i comandi per il tergicristallo che, se non è la prima volta che guidi la tesla, lo raggiungi facilmente: bottone tergicristallo e si apre in automatico il menù apposito.

A me sembra una cosa più decente di quanto fatto in BMW.
Intanto ti do l’auto, che magari ne hai bisogno e non ti faccio aspettare.
Poi ti metto quello che manca gratis.

Al contrario lo sconto di 500 euro non so se lo vorrei, perché sostituire l’intero display dopo costerà molto di più e dello sconto non te ne fai niente.

Chiaramente non ritirare l’auto resta un diritto e ci mancherebbe.
A me sembra proprio di no, invece.

BMW ha avvisato i clienti che hanno ordinato le sue auto, informandoli della situazione. I clienti, quindi, possono cancellare l'ordine.
Tesla, invece, ha informato soltanto alcuni dei suoi clienti, mentre diversi si sono ritrovati con l'auto consegnata e all'oscuro della mancanza delle porte USB.

BMW ha avvisato i suoi clienti che rimborserà 500$ (ovviamente se decidono di non cancellare l'ordine e avere l'auto).
Tesla, poi, NON ha promesso alcuna sostituzione ai suoi clienti. Per lo meno non come è stato scritto nell'articolo. Riporto un estratto in merito, dall'articolo originale (https://electrek.co/2021/11/12/new-teslas-delivered-with-surprise-missing-usb-ports-due-to-parts-shortages/):
As for the USB-C ports, Tesla service has told some affected owners that they can call to schedule a service appointment for when parts are available, which should be some time in December. However, no owners we are aware of have gotten this in writing – and December is typically a busy time for Tesla, where we can imagine service appointments could be delayed.
Quindi dovrebbero essere i suoi stessi clienti a chiamare il servizio Tesla, quando le parti saranno disponibili. Il che mi sembra surreale. Questo come potrebbero saperlo loro, che sono i clienti? Dovrebbero chiamare in continuazione? Non dovrebbe essere, invece, Tesla, ad avvisarli del problema E che saranno loro stessi a contattarli per la sostituzione quando le parti saranno finalmente disponibili?
In ogni caso, i clienti NON sanno di questa possibilità, perché NON sono stati avvisati, com'è possibile leggere dall'ultima parte che ho riportato.

BMW consente di utilizzare ugualmente il sistema di infotainment, anche in assenza di funzionalità touch, perché tutto è perfettamente controllabile tramite manopola (ZBE) e i diversi bottoni (che è quello che uso normalmente. Il touch dello schermo l'avrò usato un paio di volte in quattro anni e mezzo).
Tesla NON consente di utilizzare le porte USB, visto che... non ci sono, e non ci sono nemmeno "workaround", ovviamente. Idem se manca il sistema di ricarica wireless: se non c'è e ti serve proprio quello... non ricarichi.

Infine BMW consentirà di montare ugualmente il display touch quando arriverà, ai clienti che hanno mostrato comunque l'interesse ad averlo.

Questi i fatti. E non mi pare proprio che BMW abbia offerto un servizio peggiore di Tesla, ma questa è la mia opinione.

BTW, una situazione del genere è capitata anche per il supporto lombare, come si legge dal pezzo originale.

BMW ha rimborsato $175 ai suoi clienti.
Tesla ha rimborsato... ZERO. Perché, a suo dire, la funzionalità era raramente usata, e quindi non valeva il costo addizionale. Riporto sempre dal pezzo originale:
When Tesla removed passenger lumbar support, many assumed there would be a retrofit or hoped for a refund, but it turned out not to be the case – that feature is now just gone on new vehicles. Tesla says the part was barely ever used and wasn’t worth the additional cost/mass, especially when subject to a supply shortage.

Lascio giudicare gli altri chi, fra BMW e Tesla, si sia comportato meglio coi propri clienti.
Ci mancherà :cry:

Intendevo pin-head :asd:
A me NO, decisamente. :mad:
Curiosa sta cosa del ban.
Non mi pare di aver letto chissà che in quel thread.
Si, ok, la solita tiritera infinita tra pro e contro, come avviene ovunque nei thread di ICE/EV, Apple/Android, PS5/XBox.... etc.
Però a parte la noia di scansare i post di polemica, non mi è parso di leggere un comportamento ingiurioso.
Anche perchè se bastasse trollare per essere bannati, metà degli utenti che scrivono sotto ai post di Tesla andrebbe sterminata.
Magari ci sono andati giù pesante in PM, anche se la mia saggia nonnina diceva sempre che per farsi guerra bisogna essere in 2.:p
No, niente messaggi privati.

Giusto per chiarire, io NON ho alcuna voglia né interesse a continuare le discussioni in privato.

Se uno ha qualcosa da dire, lo faccia in pubblico, cosicché lo possano leggere TUTTI, e ognuno si prende la responsabilità di quello che dice.

Non me ne faccio niente di smontare privatamente le balle degli espertoni di turno internettiani: è soltanto un'enorme perdita di tempo.

/OT
Domanda più che legittima, infatti un anno fa ricordo una sentenza che fece discutere:
https://www.gpone.com/it/2020/08/10/auto-news/divieto-di-utilizzo-del-touch-screen-dellinfotainment-mentre-si-guida.html
https://insideevs.it/news/437170/tesla-touchscreen-smartphone-multato-automobilista/

Quindi BMW ci ha visto lungo visto che li sta già togliendo!
O magari si è messa d'accordo col tribunale di Karlsrhue dove ora gireranno tutti in BMW! :D (è una battuta, BMWisti non crocefiggetemi)
Beh, non è una battuta in realtà, perché quelli di Karlsrhue preferiscono le Mercedes o, meglio ancora le Porsche, che vengono prodotte nella vicina Stoccarda. :D

BMW ha avvisato i clienti che hanno ordinato le sue auto, informandoli della situazione. I clienti, quindi, possono cancellare l'ordine.
Tesla, invece, ha informato soltanto alcuni dei suoi clienti, mentre diversi si sono ritrovati con l'auto consegnata e all'oscuro della mancanza delle porte USB.

Ma il problema infatti è di sola comunicazione, se mi dici "la informiamo che per carenza di chip la ricarica wireless e le porte usb non saranno presenti al momento della consegna, appena disponibili la contatteremo per farle montare"...ora mi girerebbero le scatole soprattutto dopo 6 mesi e più, ma almeno sono stati corretti e mi hanno informato.
Se invece mi ritrovo la macchina senza alcune funzioni (utili o inutili lo decido io, non il produttore dell'auto), senza che nessuno mi dicesse niente, senza una qualche garanzia che questi pezzi verranno poi montati (perché non c'è niente di scritto che certifichi la cosa)...io la macchina non la faccio uscire neanche dal concessionario.
Il discorso vale per qualunque produttore ovviamente, se mantieni i contatti con il cliente è una cosa, se fai come ti pare è un'altra.

Sicuramente la comunicazione in Tesla è migliorabile, ma un USB non è la fine del mondo e il proprietario può decidere gratuitamente.
In BMW la futura integrazione del touch deve costare al massimo come lo sconto praticato.
Se così, entrambe le case offrono all'acquirente una soluzione al problema.
Il resto è discussione da comari al mercato.

Sicuramente la comunicazione in Tesla è migliorabile, ma un USB non è la fine del mondo
Per te magari. Ma mi sembra che l'uso delle porte USB sia abbastanza diffuso, come pure stanno prendendo piede le ricariche wireless.
e il proprietario può decidere gratuitamente.
Ma anche no, visto che Tesla non ha avvisato tutti i suoi clienti PRIMA di consegnare l'auto.

Inoltre è l'utente che si deve far carico di chiamare Tesla, e non il viceversa.
In BMW la futura integrazione del touch deve costare al massimo come lo sconto praticato.
Da quel che so sarà così.
Se così, entrambe le case offrono all'acquirente una soluzione al problema.
Mi spiace, ma non è affatto così. Prima ho evidenziato in maniera precisa le differenze fra le due aziende, e continui a non volerne prendere atto: questa per me si chiama malafede.
Il resto è discussione da comari al mercato.
No, è malafede, nel tuo caso, perché stai cercando di piegare i fatti a tuo uso e consumo, contro ogni evidenza.

Peraltro non sarei nemmeno intervenuto in questo thread, se non avessi citato BMW, perché preferisco non discutere di questioni legate alla mia azienda, per ovvi motivi. Ma NON mi piace che si dicano delle falsità sul suo conto.

Per te magari. Ma mi sembra che l'uso delle porte USB sia abbastanza diffuso, come pure stanno prendendo piede le ricariche wireless.
cut...
:sofico:

se vuoi ricaricarti il telefono hai sempre la presa a 12v.

:sofico:

se vuoi ricaricarti il telefono hai sempre la presa a 12v.

È il cliente che decide cosa gli è utile, non il produttore, poi se il produttore ritiene la cosa superflua la può anche togliere definitivamente dall'auto, l'acquirente poi virerà su altri marchi che gli offrono quello che cerca...se la metti tra le dotazioni io cliente la devo trovare, o comunque in caso non ci fosse me lo devi dire prima, non lo devo scoprire al momento della consegna o peggio ancora a casa mentre magari come un co****ne cerco le porte usb per collegare una pennetta o non capisco perché il telefono con la ricarica wireless non si carica.
Come detto più volte è solo ed esclusivamente un problema di comunicazione, niente di più.

Per te magari. Ma mi sembra che l'uso delle porte USB sia abbastanza diffuso, come pure stanno prendendo piede le ricariche wireless.

Ma anche no, visto che Tesla non ha avvisato tutti i suoi clienti PRIMA di consegnare l'auto.

Inoltre è l'utente che si deve far carico di chiamare Tesla, e non il viceversa.

Da quel che so sarà così.

Mi spiace, ma non è affatto così. Prima ho evidenziato in maniera precisa le differenze fra le due aziende, e continui a non volerne prendere atto: questa per me si chiama malafede.

No, è malafede, nel tuo caso, perché stai cercando di piegare i fatti a tuo uso e consumo, contro ogni evidenza.

Peraltro non sarei nemmeno intervenuto in questo thread, se non avessi citato BMW, perché preferisco non discutere di questioni legate alla mia azienda, per ovvi motivi. Ma NON mi piace che si dicano delle falsità sul suo conto.

Urca.. che pippone (e che due uova che hai tirato...).
Sulla comunicazione ti ho dato ragione, ma continui come un disco rotto a menarla e fai sempre confusione tra la parte commerciale e quella tecnica.
A cosa serve l'USB sulle auto di così indispensabile lo sai solo tu.
Oggi si usa per ricaricare il cellulare (che puoi fare per qualche mese tramite presa accendisigari) e a mandare contenuti alla infotainment (che via cavo ormai non si fa più).
Entrambi sono servizi che l'utente ha COMUNQUE in un'auto temporaneamente priva di porte, a differenza di un accessori che ti tolgono senza rimettere proprio.
Ognuno ha le sue psicosi e le sue guerre personali, cosa ben evidente, ma qui mi pare il discorso stia diventando veramente poco obiettivo se non proprio ridicolo.
Tra l'altro non si parla di Tesla o BMW ma è un discorso generico...
Quindi... bah... continua pure da solo.

È il cliente che decide cosa gli è utile, non il produttore, poi se il produttore ritiene la cosa superflua la può anche togliere definitivamente dall'auto, l'acquirente poi virerà su altri marchi che gli offrono quello che cerca...se la metti tra le dotazioni io cliente la devo trovare, o comunque in caso non ci fosse me lo devi dire prima, non lo devo scoprire al momento della consegna o peggio ancora a casa mentre magari come un co****ne cerco le porte usb per collegare una pennetta o non capisco perché il telefono con la ricarica wireless non si carica.
Come detto più volte è solo ed esclusivamente un problema di comunicazione, niente di più.

non lo metto in dubbio e concordo, infatti mi auto-quoto qui sotto.
Il mio intervento era riferito alla utilità della porta usb in se stessa.

avvisare il cliente deve essere un dovere. poi a quanto si legge, vengono messe solo a chi ne fa richiesta(?) e non mi sembra corretto.

Il mio intervento era riferito alla utilità della porta usb in se stessa.

L'utilità viene decisa dal cliente, qualcuno le userà di più, qualcuno di meno...visto che Tesla li monta immagino li ritengano di qualche utilità per la sua clientela, altrimenti li può anche rimuovere dalla dotazione dell'auto, se sono davvero così inutili i clienti non ne noteranno la mancanza...ma la realtà è che è semplicemente una scusa, i suoi clienti sicuramente useranno ricarica wireless e porte usb, chi più chi meno, ma per non dover rallentare le consegne hanno preferito semplicemente darle senza, l'unico errore fatto è non averlo detto, io cliente tignoso e fastidioso l'auto non l'avrei ritirata, te l'avrei lasciata li dal concessionario e me ne sarei andato inc***ato come una bestia.

separiamo i due concetti

L'utilità viene decisa dal cliente, qualcuno le userà di più, qualcuno di meno...visto che Tesla li monta immagino li ritengano di qualche utilità per la sua clientela, altrimenti li può anche rimuovere dalla dotazione dell'auto, se sono davvero così inutili i clienti non ne noteranno la mancanza...ma la realtà è che è semplicemente una scusa, i suoi clienti sicuramente useranno ricarica wireless e porte usb, chi più chi meno, ma per non dover rallentare le consegne hanno preferito semplicemente darle senza,

quindi vuoi dirmi che la mancanza temporanea della porta usb è (testuali parole) "la fine del mondo"?
perché secondo me è una cazzatina.

l'unico errore fatto è non averlo detto, io cliente tignoso e fastidioso l'auto non l'avrei ritirata, te l'avrei lasciata li dal concessionario e me ne sarei andato inc***ato come una bestia.

ripeto: non metto in dubbio che l'errore di comunicazione sia grave.

poi che uno non ritiri l'auto solo perché mancano le usb (che successivamente saranno inserite a gratis), per quanto possibile, mi farebbe ridere! Ma è un altro discorso.

quindi vuoi dirmi che la mancanza temporanea della porta usb è (testuali parole) "la fine del mondo"?
perché secondo me è una cazzatina.

Io la uso ogni volta che salgo in auto, in fase di ritiro mi interesserebbe...no, però gradirei essere informato prima e non trovarmelo come sorpresa.

poi che uno non ritiri l'auto solo perché mancano le usb (che successivamente saranno inserite a gratis), per quanto possibile, mi farebbe ridere! Ma è un altro discorso.

Quando ho ritirato qualche anno fa la mia 500x un tizio non ha preso la sua perché mancavano i tappetini che aveva preso in optional, la fiat aveva avvertito anche me della cosa perché mancavano anche a me, ma gli dissi semplicemente che li avrei presi quando sarebbero stati consegnati al concessionario...se non ricordo male andai con la metro a prenderli un paio di settimane dopo, e l'auto in questione era ancora parcheggiata dentro al garage.
Un mio amico di recente ha disdetto l'ordine della macchina nuova perché il pacchetto multimediale che aveva inserito non era più disponibile, gli offrivano comunque il top degli autoradio disponibili e lo stesso numero di casse del pacchetto multimediale, solo che non era più di una determinata marca...gli facevano pure uno sconto di 500 €.
Ogni persona ha i suoi parametri, se non te la prendi per dei tappetini figurati per delle porte usb e la ricarica wireless.

Io fossi in te non sarei così sarcastico, perché in genere il riso abbonda sulla bocca degli stolti.
La presa 12v presente su ogni macchina, è una standard ben diverso da quello USB. Devi comunque dotarti di un adattatore che spesso manco resta incastrato bene nell'alloggio della presa accendisigari.
Senza contare poi che una presa USB è collegata di suo o alla centralina body interna dell' auto oppure direttamente al sistema infotainment. In uscita hai quindi tensioni e correnti che sono molto più stabili rispetto a quelle che ti fornisce il classico adattatore cinese da 2€ al kg.
Non mettere le porte oppure metterle dopo smontando mezzo cruscotto è imho una gran bella vaccata, qualsiasi sia la marca di automobile.

non sono sarcastico e la "faccina" mi sembra voler dire altro dalla risata.
non dico che non ci siano sbalzi anche sulla tesla ma credo quantomeno siano molto più contenuti. Poi in commercio, ci sono anche adattatori un po' più seri. Non credere che le porte usb siano tutte e ovunque stabilizzate bene.
L'alternativa è non consegnarti l'autovettura. Aspettala mesi e vediamo se non sei disposto ad accettare una temporanea e facilmente bypassabile mancanza di porte usb.

Io la uso ogni volta che salgo in auto, in fase di ritiro mi interesserebbe...no, però gradirei essere informato prima e non trovarmelo come sorpresa.

d'accordissimo.

Per spezzare una lancia a favore di tesla e mettere i puntini sulle "i", i clienti sono stati informati ma non tutti. Può significare anche che l'errore potrebbe essere imputato alla dimenticanza umana dell'incaricato alle consegne (ma anche all'acquirente).

Quando ho ritirato qualche anno fa la mia 500x un tizio non ha preso la sua perché mancavano i tappetini che aveva preso in optional, la fiat aveva avvertito anche me della cosa perché mancavano anche a me, ma gli dissi semplicemente che li avrei presi quando sarebbero stati consegnati al concessionario...se non ricordo male andai con la metro a prenderli un paio di settimane dopo, e l'auto in questione era ancora parcheggiata dentro al garage.
Un mio amico di recente ha disdetto l'ordine della macchina nuova perché il pacchetto multimediale che aveva inserito non era più disponibile, gli offrivano comunque il top degli autoradio disponibili e lo stesso numero di casse del pacchetto multimediale, solo che non era più di una determinata marca...gli facevano pure uno sconto di 500 €.
Ogni persona ha i suoi parametri, se non te la prendi per dei tappetini figurati per delle porte usb e la ricarica wireless.

secondo me non erano convinti dell'acquisto e quelle sono principalmente scuse. Potrei sbagliarmi in quei due casi specifici ma nei casi simili che conosco ne sono sicuro.

Per spezzare una lancia a favore di tesla e mettere i puntini sulle "i", i clienti sono stati informati ma non tutti. Può significare anche che l'errore potrebbe essere imputato alla dimenticanza umana dell'incaricato alle consegne (ma anche all'acquirente).

Questo lo sanno solo loro, fosse anche per dimenticanza umana, o per semplice impossibilità di avvisare tutti, inteso come troppe persone da avvertire e poco tempo, si dovrebbe avere un pochino più di attenzione per il cliente, in fondo non sono macchine economiche.

secondo me non erano convinti dell'acquisto e quelle sono principalmente scuse. Potrei sbagliarmi in quei due casi specifici ma nei casi simili che conosco ne sono sicuro.

Nel primo caso non saprei, non li conosco, nel secondo invece ci è rimasto male perché aveva scelto l'auto tra altre proprio per quel particolare, non essendoci più per lui non aveva più nessun senso acquistarla...a volte basta poco per scontentare qualcuno.
Un collega di mio fratello ha disdetto l'auto perché si è stancato di aspettare, è da Febbraio che attende e gli hanno rinviato la consegna già 2 volte.

Urca.. che pippone (e che due uova che hai tirato...).
Sulla comunicazione ti ho dato ragione, ma continui come un disco rotto a menarla
Cosa non t'è chiaro del fatto che se continui a parlare di BMW soltanto per tirare acqua al tuo mulino io continuerò a replicarti?
e fai sempre confusione tra la parte commerciale e quella tecnica.
Mi pare di averle separate, ma fammi vedere dove starebbe la confusione: è una TUA tesi, e TU la devi dimostrare.
A cosa serve l'USB sulle auto di così indispensabile lo sai solo tu.
Oggi si usa per ricaricare il cellulare (che puoi fare per qualche mese tramite presa accendisigari) e a mandare contenuti alla infotainment (che via cavo ormai non si fa più).
Entrambi sono servizi che l'utente ha COMUNQUE in un'auto temporaneamente priva di porte, a differenza di un accessori che ti tolgono senza rimettere proprio.
Su questo c'è stata già una discussione, e concordo ampiamente con andy45.
Ognuno ha le sue psicosi e le sue guerre personali, cosa ben evidente, ma qui mi pare il discorso stia diventando veramente poco obiettivo se non proprio ridicolo.
Dovresti chiederlo a te stesso, visto che le sparate le hai fatte e non io.
Tra l'altro non si parla di Tesla o BMW ma è un discorso generico...
Falso anche questo: sei stato TU e parlare ESPLICITAMENTE di BMW, facendo i confronti con Tesla.
Quindi... bah... continua pure da solo.
Certo, certo. Datti pure alla fuga adesso, dopo averle sparate grosse.

Non sei nemmeno in grado di prenderti la responsabilità per quello che hai scritto.

@dany-dm: come già detto, concordo con andy45.