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Potrebbe capitare di imbattersi in una colonnina apparentemente fuori servizio, ma non sempre gli errori visualizzati sono reali. Ecco cosa ci è capitato con una polestation Enel X

Click sul link per visualizzare la notizia.

il futuro è qui tra noi

Il problema qui è di EnelX che da un mese a questa parte ha messo OFFLINE la propria rete di ricarica veramente troppe volte.
Il servizio clienti è irraggiungibile e molto spesso sia da APP che da tessera RFID non si riesce a far partire la ricarica.
Se non sono in grado, passessero il servizio a qualcun'altro.
BeCharge in questo caso ha un ottimo servizio e le sue colonnine le ho trovate SEMPRE funzionanti.

il futuro è qui tra noi

Non per difendere ENEL che è come sempre nella mia esperienza vergognosa, ma di distributori fuori servizio ne ho trovati una marea negli anni... :muro:

Non per difendere ENEL che è come sempre nella mia esperienza vergognosa, ma di distributori fuori servizio ne ho trovati una marea negli anni... :muro:

Onestamente, quasi mai.
Al massimo la sfiga di trovarne uno in fase di rifornimento ogni tot anni.
Problema facilmente risolvibile facendo dai 100m ai 3Km in più e fermandomi ad un'altra stazione di servizio.
Sulel colonnine il problema si sente di più, perché sono più rare, distribuite peggio e, idealmente, fai coincidere la sosta con la ricarica.
Poi, se capita in viaggio il problema è piuttosto complicato da risolvere, con annesse perdite di tempo.

un dispositivo segnalato come "fuori servizio" non andrebbe usato. Metti che a fine erogazione non ti sgancia il cavo, che fai?

"E' il futuro... aahahhahahah" Cit. Jeremy Clarkson a James May mentre tentava di far partire una colonnina non funzionante per ricaricare la sua I3....

Non per difendere ENEL che è come sempre nella mia esperienza vergognosa, ma di distributori fuori servizio ne ho trovati una marea negli anni... :muro:

Non so dove vivi (terzo mondo?) ma in 18 anni di patente e circa 1 milione e mezzo di km in tutto il centro Europa e ovviamente Italia mi sarà capitato 5 volte...
Problema risolto spostandomi di qualche km al distributore successivo, senza dover fare telefonare a call center con soluzioni improbabili che mi tenevano fermo per ore...

Non so dove vivi (terzo mondo?) ma in 18 anni di patente e circa 1 milione e mezzo di km in tutto il centro Europa e ovviamente Italia mi sarà capitato 5 volte...
Problema risolto spostandomi di qualche km al distributore successivo, senza dover fare telefonare a call center con soluzioni improbabili che mi tenevano fermo per ore...

In effetti mi è successo solo in Italia, soprattutto nel Lazio, in Umbria e nelle Marche. Sulla A14 mi è successo più di una volta... Avrò fatto 800'000km ed è una roba che mi è successa abbastanza spesso perché me lo ricordi come una seccatura. Il mio commento si limitava a questo. Comunque, per evitare altri analfabeti funzionali ed aggressivi cronici, non ho detto che le colonnine siano meglio o che non c'è soluzione.

In effetti mi è successo solo in Italia, soprattutto nel Lazio, in Umbria e nelle Marche. Sulla A14 mi è successo più di una volta... Avrò fatto 800'000km ed è una roba che mi è successa abbastanza spesso perché me lo ricordi come una seccatura. Il mio commento si limitava a questo. Comunque, per evitare altri analfabeti funzionali ed aggressivi cronici, non ho detto che le colonnine siano meglio o che non c'è soluzione.

Non so se ho capito bene ma credo tu mi abbia dato dell'analfabeta funzionale e aggressivo cronico... Gradirei una scusa altrimenti segnalo.

R:
Paganetor09 Novembre 2021, 14:34#5
un dispositivo segnalato come "fuori servizio" non andrebbe usato. Metti che a fine erogazione non ti sgancia il cavo, che fai?

Per questo porto sempre in macchina un macete! :)

io non taglierei un cavo sotto tensione :-D oltre al machete guanti dielettrici, caschetto, scarpe isolanti :-)

si sa mai.. sarebbe bello vedere un corto su un supercharger :-D