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La naturale evoluzione della tecnologia ha portato ad una drastica riduzione del costo di produzione e d'acquisto delle batterie agli ioni di litio, largamente utilizzate nei veicoli elettrici

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Nel 2023 partirà la produzione di massa delle batterie a stato solido di CATL:
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/China-s-CATL-unveils-sodium-ion-battery-as-EV-popularity-rises

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/CATL-goes-all-in-on-next-gen-sodium-ion-EV-batteries

questo passaggio, che avverrà anche per altri produttori nel 2023-2025, dovrebbe determinare un calo dei prezzi.

Nel corso del 2022 i prezzi delle attuali batterie NMC ed LFP potrebbero anche salire.

Nel 2023 partirà la produzione di massa delle batterie a stato solido di CATL:
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/China-s-CATL-unveils-sodium-ion-battery-as-EV-popularity-rises

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/CATL-goes-all-in-on-next-gen-sodium-ion-EV-batteries

questo passaggio, che avverrà anche per altri produttori nel 2023-2025, dovrebbe determinare un calo dei prezzi.

Nel corso del 2022 i prezzi delle attuali batterie NMC ed LFP potrebbero anche salire.

non solo, a quanto ho capito anche un notevole calo di peso

Nel 2023 partirà la produzione di massa delle batterie a stato solido di CATL:
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/China-s-CATL-unveils-sodium-ion-battery-as-EV-popularity-rises

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/CATL-goes-all-in-on-next-gen-sodium-ion-EV-batteries

questo passaggio, che avverrà anche per altri produttori nel 2023-2025, dovrebbe determinare un calo dei prezzi.

Nel corso del 2022 i prezzi delle attuali batterie NMC ed LFP potrebbero anche salire.

Ma x caso sei riuscito a capire se risolveranno anche il problema dell'utilizzo dei materiali rari??

EDIT: scusa!! Lo specifica negli articoli. Sarebbe spettacolare: un altro problemone in meno.