Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/e-bike/appello-dei-produttori-europei-di-e-bike-non-hackerate-le-vostre-bici-da-ora-contromosse-piu-rigorose_101211.html

I più importanti produttori di e-bike e componenti si uniscono per contrastare lo sblocco di potenza e velocità contro le leggi europee. Verranno messi in atto metodi più decisi per contrastare queste pratiche

Click sul link per visualizzare la notizia.

...i 50ini sono 50 anni che si modificano, e i produttori hanno sempre favorito la pratica perche' altrimenti sarebbero invendibili.

Una bella legge europea come in Francia e passa la voglia!.... :O

Ho un'idea migliore: leviamo il ridicolo limite di 25km/h, non è che andare a 30 con l'aiuto del motore sia più pericoloso che farlo pedalando

c'e' un problema legale: superando la velocità prodotta di 25km/h saresti obbligato a rendere il veicolo assimilabile a un motociclo e quindi rendendo l'assicurazione obbligatoria, ecc ecc...

per chi usa la bici per la spesa 25 basta e avanza: se uno vuole fare cicloturismo barando, che si dia al pinnacolo... :stordita:

"Il primo esempio è rappresentato dalla Francia, dove modificare una e-bike è ora un reato che potrebbe portare anche al carcere."

E mi pare giusto. Il problema primario, soprattutto da loro, per la sicurezza nazionale è mettere in galera chi ha truccato la bicicletta...non, tanto per dirne una, i terroristi assassini che fanno mattanze a intervalli quasi regolari !

La mia è una provocazione, non voglio mischiare capra e cavoli o fare qualunquismo ma la smettessero un po' tutti di minacciare la gente con questa fantomatica galera e prenderla per il sedere.

Si impegnassero di più a renderle non truccabili i produttori e non la facessero tanto lunga ! :rolleyes:

Ho un'idea migliore: leviamo il ridicolo limite di 25km/h, non è che andare a 30 con l'aiuto del motore sia più pericoloso che farlo pedalando
Lo é se surriscaldi troppo la batteria, inoltre dubito che se uno fa modifiche si accontenta di 5km/h in più quando può fare molto di più.

Ho un'idea migliore: leviamo il ridicolo limite di 25km/h, non è che andare a 30 con l'aiuto del motore sia più pericoloso che farlo pedalando


Esiste già una categoria di e-bike chiamata "speed ebike" che arrivano fino a 45 km/h di assistenza. In Italia (ma anche in molti paesi d'europa) non sono ancora normate esplicitamente, quindi diventerebbero di fatto ciclomotori.

Ma nulla impedisce che si possa pensare di omologarle in una categoria dedicata con norme dedicate (es. obbligo di uso di un casco da bici anziché da moto, targa e/o assicurazione apposite, qualche tipo di patente). Sarebbe una gran cosa, secondo me!

Lasciamo che le ebike standard facciano da bici, senza fronzoli e senza complicazioni, e chi vuole qualcosa di più "spinto" sceglia una categoria fatta apposta.

Se ci riescono, mi auguro che queste restrizioni alla manomissione dei motori e-bike si applichino anche ai monopattini, e lo dico da monopattinista.

ti toccherà fa l'assicurazione casco :asd:

...e forse è raccomandata perchè se si fa male qualcuno davvero c'e' da piagne... :cry:

Esiste già una categoria di e-bike chiamata "speed ebike" che arrivano fino a 45 km/h di assistenza. In Italia (ma anche in molti paesi d'europa) non sono ancora normate esplicitamente, quindi diventerebbero di fatto ciclomotori.

e ci mancherebbe altro, se vai a 45, o in bici o in motorino o kawasaki sempre lo stesso rischio corri... anzi in teoria è più sicura una moto con la sua ciclistica e freni, però a 45 contro un muro o un camion è uguale, quindi una bici che va a 45 deve avere targa, casco, assicurazione e non deve sfrecciare a 2cm dai pedoni :muro:

Eh ma gli acquirenti di ebike e relativi produttori, sono votanti preziosi (magari da lì a pochi anni)... prima di mettere le mani tra le ruote, dovrà scattare un morto eccellente e qualche associazione che porta la legge in parlamento... europeo o nei singoli stati.

e ci mancherebbe altro, se vai a 45, o in bici o in motorino o kawasaki sempre lo stesso rischio corri... anzi in teoria è più sicura una moto con la sua ciclistica e freni, però a 45 contro un muro o un camion è uguale, quindi una bici che va a 45 deve avere targa, casco, assicurazione e non deve sfrecciare a 2cm dai pedoni :muro:

Eh, lo stesso discorso vale per i ciclomotori, che spesso richiederebbero patente e assicurazione da moto!

Ho un'idea migliore: leviamo il ridicolo limite di 25km/h, non è che andare a 30 con l'aiuto del motore sia più pericoloso che farlo pedalando

Certamente ridicolo considerando che 25 km/h si superano agevolmente in bicicletta senza particolare preparazione fisica. Dovrebbero volerci tipicamente circa 100W di potenza per raggiungere tale velocità: https://it.wikipedia.org/wiki/Bicicletta#I_consumi_energetici

Ma cambierei anche le limitazioni dei ciclomotori, perché il limite di 45 km/h è anacronistico e troppo basso per quello che ora è obbligatorio (patente, casco, assicurazione) rispetto a qualche decennio fa.

...si mettiamoli tutti in galera...anzi diamogli l'ergastolo...anche a tutti i ciclisti non e-bike che sfrecciano sulle strade a oltre 45 Km/h sequestriamogli i muscoli...ridicoli...

Sono d'accordo per assicurazione e casco se superano i 25 Km/h.
E già che ci siamo facciamo mettere il casco ai napoletani in moto! XD

...si mettiamoli tutti in galera...anzi diamogli l'ergastolo...

basta una multa...

anche a tutti i ciclisti non e-bike che sfrecciano sulle strade a oltre 45 Km/h sequestriamogli i muscoli...ridicoli...

e non va bene, rallentano, frenano, ma se c'è un limite va rispettato. sai cosa ci vorrebbe? una bella patente+targa pure per bici ebike e monopattini... tanto l'italiano se non lo tieni sotto controllo combina le peggio robe, tanto che se non c'è lo stato deve intervenire la mafia (quella del 1800 intendo)


E già che ci siamo facciamo mettere il casco ai napoletani in moto! XD

ma perchè... c'è una legge che attualmente li esenta? :confused: :Prrr:

anche a tutti i ciclisti non e-bike che sfrecciano sulle strade a oltre 45 Km/h sequestriamogli i muscoli...ridicoli...Beh, a quelli che pedalano in strada in fila per sei col resto di due nonostante ci sia la ciclabile vuota di fianco, in effetti...
Nell'impossibilità di sequestrargli il cervello (più che altro perché non lo si troverebbe), bisognerebbe davvero segargli via i polpacci.
Poi, se lo rifanno, i quadricipiti.
E se lo fanno di nuovo, gli si sega direttamente la bicicletta in tanti piccoli pezzi.

Ah, questa cosa la dico da persona che spesso, nel rispetto delle regole basilari di buon senso e convivenza, il suo giro in bicicletta se lo fa... E che non vuole essere associata a certi elementi che definire "incoscienti" è un complimento.

ma perchè... c'è una legge che attualmente li esenta? :confused: :Prrr:


la legge della strada :D