Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/anche-consumer-reports-boccia-lo-yoke-di-tesla-model-s_100766.html

La rivista americana ha bollato come capace di portare pochi benefici ma potenzialmente pericoloso per la sicurezza in alcune situazioni d'uso il nuovo sterzo adottato da Tesla in Model S e Model X

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Questo Yoke non fa altro che accentuale il cattivo gusto di design che hanno in Tesla. Prima quel televisore in verticale obbrobrioso; dietro è più scomoda di una panda e le rifiniture sembrano di una utilitaria degli anni 80. C'è la tecnologia, ma solo quella, di buon gusto e stile non c'è traccia.

Questo Yoke non fa altro che accentuale il cattivo gusto di design che hanno in Tesla. Prima quel televisore in verticale obbrobrioso; dietro è più scomoda di una panda e le rifiniture sembrano di una utilitaria degli anni 80. C'è la tecnologia, ma solo quella, di buon gusto e stile non c'è traccia.

Guarda , ho appena fatto più di 1000km con una model 3 , devo dire che gli interni così puliti non mi sono mai piaciuti in nessuna macchina , però in fin dei conti c'è il tunnel che è tutto un porta oggetti diviso in tanti vani ed usandola e riusandola diventa un pregio...


discorso volante , non mi esprimo senza averlo provato , stavo valutando proprio una model S come prossima macchina , di sicuro se devi girare il volante a più di 180° risulta scomodissimo , ma dai video che ci sono sembra cmq abbia un buon angolo di sterzo.

Penso sia abitudine , fare occhio ad una linea completamente diversa , un po' come quello che hanno voluto fare in bmw con la serie 4 .

prima o poi ci vuole qualcuno che osa , se no c'è sempre in giro la stessa roba , c'è chi si lamenta della 911 che è leggermente diversa e sempre uguale da 50 anni...

In italiano lo "yoke", in questo senso, si chiama comunemente "cloche", che è già un vocabolo preso in prestito da un'altra lingua.
Non sono per niente contrario al fatto che le lingue si scambino i vocaboli ma non credo sia necessario aggiungerne un altro, sempre straniero, che ha lo stesso significato, solo perché nei siti in lingua inglese viene chiamato così, e/o perché non si conosce il termine usato in italiano.

In italiano lo "yoke", in questo senso, si chiama comunemente "cloche", che è già un vocabolo preso in prestito da un'altra lingua.


E mi piacerebbe sapere per quale motivo questo volante avrebbe la forma di una "campana"

E mi piacerebbe sapere per quale motivo questo volante avrebbe la forma di una "campana"

Be’, per lo stesso preciso motivo per cui ce l’ha la “barra di comando” di un aereo :D

Ma a parte le battute, secondo il mio dizionario (Boch) viene chiamata “cloche d’aéronef (https://dizionaripiu.zanichelli.it/cultura-e-attualita/le-parole-del-giorno/mot-du-jour/cloche/)” già in francese: forse bisognerebbe chiedere che attinenza abbia proprio ai francesi.

Nonostante sia un teslaro convinto, sono proprio meno convinto di questa soluzione.
Se da un lato è vero che le rotazioni più ampie (oltre 180 gradi) le fai solo in manovra e non in emergenza, dove mi vengono in mente solo scarti veloci e più necessità di trovare i pedali con i piedi che la corona completa del volante con le mani, questa forma credo porti più pubblicità che vantaggi un po’ come dice l’articolo.
E in fondo, contribuisce ulteriormente a ridurre i possibili clienti di una certa età con abitudini di guida consolidate.
In altre parole, ciò che mi piace meno di queste auto è che sono sempre più per persone “spigliate digitalmente”: ad una certa eta, a meno che uno non faccia un lavoro o degli hobby tecnologici, mai potrebbe guidare una Tesla o le elettriche che usciranno.
Troppi concetti da sapere come ricariche, flussi rigenerativi, guida a un pedale , capacità elettrica etc. per non parlare della concentrazione delle funzioni sullo schermo, che non capiranno mai le persone rimaste “analogiche”.
Se una volta potevo prestare normalmente l’auto a mio padre in caso di necessità, ora non si azzarda nemmeno a provarla in un parcheggio.
E da questo punto di vista questo Yoke mi sembra solo peggiorare la situazione, per non dire una fuffa completa.

Consumer Report ha già fatto FUD in passato contro Tesla.
Qualcuno dice che sia sotto il controllo delle case tradizionali.
Non mi preoccuperei più di tanto di quello che scrivono.