Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/tesla-model-2-nel-2023-a-25000-dollari-e-senza-volante-parola-di-musk_100353.html

Elon Musk ha fatto sapere ai dipendenti di Tesla che la compagnia punta a lanciare sul mercato il nuovo veicolo economico da 25 mila dollari nel 2023. Ha anche lasciato intendere che potrebbe trattarsi di un'auto senza volante completamente affidata alla guida autonoma

Click sul link per visualizzare la notizia.

mi sfugge qualcosa, si diceva di essere lontani dalla guida autonoma completa. o è un prototipo o sarà predisposta per percorsi dedicati o boh

Chissà cosa si è fumato questa volta

Che ci sia un refuso ? fosse 2033 potrebbe essere credibile :O
Se invece confermato 2023 a livello legislativo credo sarà "leggermente" impossibile omologarla, in Europa almeno. :stordita:

Ricordo qualcuno che sfotteva dicendo che la prossima auto sarebbe stata talmente scarna da non avere nemmeno il volante…. Accontentato!

(Comunque mi sembra veramente una boutade come tante)

Interessante, un auto che non vogliono vendere!

Ormai è da ricovero

Che ci sia un refuso ? fosse 2033 potrebbe essere credibile :O
Se invece confermato 2023 a livello legislativo credo sarà "leggermente" impossibile omologarla, in Europa almeno. :stordita:

Evidentente l'europa non e' il loro mercato principale...

Senza volanti ne pedali dovrebbe significare, se ben ricordo, guida autonoma di livello 5 che a livello legislativo ad adesso non è assolutamente permesso in europa (a meno che non si parli di prototipi che richiedono tutt'altra omologazione e devono essere "seguiti" da un team di tecnici a breve distanza e/o in vettura per il monitoraggio continuo).
Non ho dubbi che se si mettono d'impegno riescano a creare una vettura con guida autonoma di livello 5 da qui a 2 anni, ma non credo che gliele faranno omologare, almeno qui in europa, nei prossimi 2 anni.
Imho per un livello 5 se ne parla tra il 2035/2040 come minimo.

mi sfugge qualcosa, si diceva di essere lontani dalla guida autonoma completa. o è un prototipo o sarà predisposta per percorsi dedicati o boh

Che ci sia un refuso ? fosse 2033 potrebbe essere credibile :O
Se invece confermato 2023 a livello legislativo credo sarà "leggermente" impossibile omologarla, in Europa almeno. :stordita:

Se c'è una cosa certa riguardo le affermazioni di Musk è che se contengono stime temporali sono al 90% sbagliate ed estremamente ottimistiche.

Ormai è da ricovero

Nah! Ha "solo" chiesto ai dipendenti se vogliono un auto senza volante.
Il tipo è bravo a trollare per far notizia e tener alta l'attenzione, tutto li.

Di solito la macchina senza volante te la danno quando la paghi poco.

Senza volante mi pare davvero troppo azzardato. In pratica non si ha alcuna possibilità di intervenite.

Ormai è da ricovero

Eh gia', uno che con la sua testa ha creato e gestito aziende multimilionare, a partire da paypal, e' da ricovero... Meno male che ci sei tu che sei piu' scaltro di lui, in effetti si vede..

La guida autonoma di tesla sarà superiore a qualsiasi umano, salverà moltissime vite.
I legislatori se ne accorgeranno, e agiranno di conseguenza.

quindi è una polistil ?

No avete capito una mazza.
La comprate per 25000 $ senza volante, poi vi vende il volante come optional per 50000.:D

La guida autonoma di tesla sarà superiore a qualsiasi umano, salverà moltissime vite.
I legislatori se ne accorgeranno, e agiranno di conseguenza.Quando tutte le auto saranno a guida autonoma... Sì.
Ma finché ci saranno in giro metà auto a guida autonoma e metà auto a guida umana (con quelle a guida umana libere di non rispettare i limiti, sorpassare in curva, tagliare la strada, non dare le precedenze) ci credo poco alla favola delle auto a guida autonoma che salvano vite.
E anche quando tutte le auto saranno a guida autonoma... Come fai col bambino che sbuca dal nulla e ti attraversa la strada all'improvviso perché ha perso il pallone?

Già avere tutte le auto (e dico tutte, anche le scatolette da città) equipaggiate con cruise control adattivo che aiuta a tenere le distanze, sistemi di frenata automatica in caso di ostacolo, mantenimento della corsia (ovviamente per quello è necessario un override manuale, tipo che il controllo si disattiva mettendo la freccia), avvisatori di angolo cieco... Sarebbe un passo enorme in fatto di sicurezza.

Eh gia', uno che con la sua testa ha creato e gestito aziende multimilionare, a partire da paypal, e' da ricovero... Meno male che ci sei tu che sei piu' scaltro di lui, in effetti si vede..

Non dimentichiamo Tesla, che manderà in bancarotta molti produttori storici di automobili.
E Space X, e Starlink, e Neuralink, etc etc.
Da ricovero proprio.

Quando tutte le auto saranno a guida autonoma... Sì.
Ma finché ci saranno in giro metà auto a guida autonoma e metà auto a guida umana (con quelle a guida umana libere di non rispettare i limiti, sorpassare in curva, tagliare la strada, non dare le precedenze) ci credo poco alla favola delle auto a guida autonoma che salvano vite.
E anche quando tutte le auto saranno a guida autonoma... Come fai col bambino che sbuca dal nulla e ti attraversa la strada all'improvviso perché ha perso il pallone?

Già avere tutte le auto (e dico tutte, anche le scatolette da città) equipaggiate con cruise control adattivo che aiuta a tenere le distanze, sistemi di frenata automatica in caso di ostacolo, mantenimento della corsia (ovviamente per quello è necessario un override manuale, tipo che il controllo si disattiva mettendo la freccia), avvisatori di angolo cieco... Sarebbe un passo enorme in fatto di sicurezza.

Sbagli, e di grosso.
La guida autonoma di Tesla sarà superiore alle persone ANCHE in ambienti misti, anche con bambini che sbucano.
Prova a cercare cosa stanno facendo, e capirai.

Eh gia', uno che con la sua testa ha creato e gestito aziende multimilionare, a partire da paypal, e' da ricovero... Meno male che ci sei tu che sei piu' scaltro di lui, in effetti si vede..

Se è per quello sono anni che mente a proposito di autopilot, Tesla semi, Cyber truck e Roadster.
Il che non vuol dire che sia da ricovero ma solo che turlupina da anni i suoi utenti.

Non dimentichiamo Tesla, che manderà in bancarotta molti produttori storici di automobili.
E Space X, e Starlink, e Neuralink, etc etc.
Da ricovero proprio.

Ad oggi non ha mandato in bancarotta proprio nessuno, anzi Volkswagen gli sta già addosso, Ford e Rivian stanno per lanciare i loro pickup eletrici e tutte le big stanno investendo forte nell'elettrificazione

Se è per quello sono anni che mente a proposito di autopilot, Tesla semi, Cyber truck e Roadster.
Il che non vuol dire che sia da ricovero ma solo che turlupina da anni i suoi utenti.

Sbagliato.
Sono tutte produzioni di frontiera, è probabile che capitino ritardi. Le Model S, X, 3 e Y sono le migliori elettriche mai create, e tra le auto più sicure al mondo.
Alla faccia del turlupinare gli utenti.

Ad oggi non ha mandato in bancarotta proprio nessuno, anzi Volkswagen gli sta già addosso, Ford e Rivian stanno per lanciare i loro pickup eletrici e tutte le big stanno investendo forte nell'elettrificazione

E sono tutti indietro rispetto a tesla.
Non hanno ne il know how, ne la capacità produttiva, ne le strutture e la vision di Tesla.
Gli unici che potranno davvero fare qualcosa sono i cinesi. GM, Ford, e compagnia bella nei prossimi anni molto probabilmente andranno in bancarotta, perché non possono competere.

Sbagli, e di grosso.
La guida autonoma di Tesla sarà superiore alle persone ANCHE in ambienti misti, anche con bambini che sbucano.
Prova a cercare cosa stanno facendo, e capirai.

per adesso prima di preoccuparsi dei bambini che sbucano devono preoccupardi dei rimorchi che bucano..... letteralmente

Dopo gli acquisti in app delle funzionalista vuole imporre i dlc :sofico:

Sbagliato.
Sono tutte produzioni di frontiera, è probabile che capitino ritardi. Le Model S, X, 3 e Y sono le migliori elettriche mai create, e tra le auto più sicure al mondo.
Alla faccia del turlupinare gli utenti.

Musk aveva promesso il primo viaggio con autopilot da costa a costa nel 2016, aveva promesso i robotaxy entro la fine del 2020, Tesla semi nel 2018 e la roadster nel 2020.
Io non critico la qualità delle vetture (anche se ci sarebbe da dirne in proposito) nè la difficoltà di produzione ma semplicemente l'assenza di trasparenza e le bugie di Musk, non ci scordiamo che per tutti questi prodotti Tesla ha richiesto depositi in anticipo, a volte molto sostanziosi, che in molti hanno versato proprio fidandosi di lui

E sono tutti indietro rispetto a tesla.
Non hanno ne il know how, ne la capacità produttiva, ne le strutture e la vision di Tesla.
Gli unici che potranno davvero fare qualcosa sono i cinesi. GM, Ford, e compagnia bella nei prossimi anni molto probabilmente andranno in bancarotta, perché non possono competere.

Sono anche partite molto dopo, il solo gruppo volkswagen in un anno e mezzo ha prodotto quanto Tesla nei primi 7 anni di vita

Sono anche partite molto dopo, il solo gruppo volkswagen in un anno e mezzo ha prodotto quanto Tesla nei primi 7 anni di vita

Vedrai nei prossimi anni che cosa faranno ^_^

Musk aveva promesso il primo viaggio con autopilot da costa a costa nel 2016, aveva promesso i robotaxy entro la fine del 2020, Tesla semi nel 2018 e la roadster nel 2020.
Io non critico la qualità delle vetture (anche se ci sarebbe da dirne in proposito) nè la difficoltà di produzione ma semplicemente l'assenza di trasparenza e le bugie di Musk, non ci scordiamo che per tutti questi prodotti Tesla ha richiesto depositi in anticipo, a volte molto sostanziosi, che in molti hanno versato proprio fidandosi di lui

Ma quali bugie.
La NASA aveva previsto di andare sulla Luna nel 2024, ora stanno rimandando.
Il James Webb è stato rimandato più volte.
Addirittura i film in questo periodo vengono continuamente posticipati, al cinema. È normale.

Nel 2023 la guida autonoma non sarà legale ancora da nessuna parte, poi se nella model 2 ci mettono un casco neuralink che ti permette di guidare senza il volante é un altro discorso :asd: ... ma non costerebbe solo 25.000 dollari

Per girare a sinistra metti fuori la mano e per girare a destra ?

Si mette fuori lu pede destro..........:asd: :asd: :doh: :doh:

Li mort.........ccciiiiii!!!!! :D

Ma quali bugie.
La NASA aveva previsto di andare sulla Luna nel 2024, ora stanno rimandando.
Il James Webb è stato rimandato più volte.
Addirittura i film in questo periodo vengono continuamente posticipati, al cinema. È normale.

Stai davvero paragonando la difficoltà nel raggiungere il nostro satellite o mandare in orbita un oggetto complesso come il telescopio James Webb con il produrre una vettura? Dopo questa sparata per me abbiamo chiuso, con i fanboy non si può discutere di nulla :rolleyes:

senza volante a 25k, ho capito

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Alliste._Calesse_%28Anni_Trenta%2C_XX_sec.%29.jpg/800px-Alliste._Calesse_%28Anni_Trenta%2C_XX_sec.%29.jpg

E sono tutti indietro rispetto a tesla.
Non hanno ne il know how, ne la capacità produttiva, ne le strutture e la vision di Tesla.Però sanno fissare i paraurti (https://electrek.co/2020/10/19/tesla-admits-design-flaw-rear-bumper-falling-off-water/). :sofico:

Ora, battute a parte... L'autopilot è già sicuramente superiore a certi fenomeni che si vedono ora in strada, non credo ci siano dubbi su questo.
Anche se hai l'autopilot di livello over 9000, però, puoi fare poco se un umano (appiedato o motorizzato) ti si schianta contro perché è distratto/addormentato/arrogante... O semplicemente pirla.
Certo con l'auto a guida autonoma non causerai incidenti, quindi in caso di incidente potrai dire "eh ma avevo ragione io". Ma aver ragione non sempre ti salva la vita.

Eh gia', uno che con la sua testa ha creato e gestito aziende multimilionare, a partire da paypal, e' da ricovero... Meno male che ci sei tu che sei piu' scaltro di lui, in effetti si vede..
Tesla non l'ha fondata lui, ci ha messo dei soldi.
Muskio ormai ha saltato lo squalo con il ballerino che voleva sembrare un robot.
Adesso è tutto in discesa a ruota libera con le cazzate.

PS: Fra 15 giorni annuncerà l'esoscheletro di Iron Man

Stai davvero paragonando la difficoltà nel raggiungere il nostro satellite o mandare in orbita un oggetto complesso come il telescopio James Webb con il produrre una vettura? Dopo questa sparata per me abbiamo chiuso, con i fanboy non si può discutere di nulla :rolleyes:

scusa, ma che c'entra il produrre una vettura con la guida autonoma?
la guida autonoma cosi intesa è un progetto immenso e complicatissimo. si tratta di intelligenza artificiale a massimi livelli...
che poi sto discorso cmq non ha senso..

Certo con l'auto a guida autonoma non causerai incidenti, quindi in caso di incidente potrai dire "eh ma avevo ragione io". Ma aver ragione non sempre ti salva la vita.
Purchè non incontri dei camion, che l'FSD ha il vizio ogni tanto di sbatterci dentro.
Questo è morto.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-crash-victim-lauded-full-self-driving-videos-tiktok-2021-05-16/
"What would do I do without my full self-driving Tesla after a long day at work," said a message on one. "Coming home from LA after work, thank god, self-drive," said a comment on another video, adding, "Best car ever!"

E sono tutti indietro rispetto a tesla.
Non hanno ne il know how, ne la capacità produttiva, ne le strutture e la vision di Tesla.
Gli unici che potranno davvero fare qualcosa sono i cinesi. GM, Ford, e compagnia bella nei prossimi anni molto probabilmente andranno in bancarotta, perché non possono competere.

quoto
probabilmente in tesla sono stati fin dall'inizio indirizzati in tale maniera.

Entro 30 giorni sapremo se sono veri i claims della GAC ed esce realmente un SUV elettrico (GAC aion v 6c) con batteria al grafene capace di 1000 Km di autonomia e carica in meno di 15 minuti.

Fino ad allora non darei retta alle parole di Musk, che poverino, secondo me non ci sta mica dormendo su tanto bene....

Stai davvero paragonando la difficoltà nel raggiungere il nostro satellite o mandare in orbita un oggetto complesso come il telescopio James Webb con il produrre una vettura? Dopo questa sparata per me abbiamo chiuso, con i fanboy non si può discutere di nulla :rolleyes:

Io non ho paragonato un bel niente.
Ho detto che il mondo è pieno di aziende che si fissano degli obiettivi, e per una serie di motivi non li possono rispettare.
Ah, pProdurre UNA vettura è semplice. Il problema è produrre decine, o centiniaia di migliaia di vetture, spendendo poco.
Ed è quello che sta facendo testa, a differenza di tutti gli altri.

Entro 30 giorni sapremo se sono veri i claims della GAC ed esce realmente un SUV elettrico (GAC aion v 6c) con batteria al grafene capace di 1000 Km di autonomia e carica in meno di 15 minuti.

Fino ad allora non darei retta alle parole di Musk, che poverino, secondo me non ci sta mica dormendo su tanto bene....

Certo. ti danno anche la marmotta per la cioccolata, se la vuoi confezionare.

Purchè non incontri dei camion, che l'FSD ha il vizio ogni tanto di sbatterci dentro.
Questo è morto.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-crash-victim-lauded-full-self-driving-videos-tiktok-2021-05-16/
"What would do I do without my full self-driving Tesla after a long day at work," said a message on one. "Coming home from LA after work, thank god, self-drive," said a comment on another video, adding, "Best car ever!"

L’FSD è in BETA.
Ed è scritto chiaramente prima di usarlo che DEVI prestare attenzione ed essere vigile.
Quando tra poco uscirà la versione completa, capirete.

Forse il fatto che parli di assenza di volante e pedali non c’entra nulla con la guida autonoma.
In altre interviste Elon aveva parlato di un sistema di controllo differente.
Quindi è possibile che si riferisse a forme diverse (tipo il volante della futura S) o addirittura rivoluzionarie (chessó un joystick).

Certo. ti danno anche la marmotta per la cioccolata, se la vuoi confezionare.

Ne riparliamo fra 30 giorni. La GAC non è una marca sconosciuta tipo Nikola motors (https://www.google.com/search?q=nikola+motors+stock&rlz=1C1AZAA_enIT747IT747&sxsrf=AOaemvIiloPco6AX18SP4UMfqak_WxCbLQ%3A1630672987879&ei=WxgyYbz3NMqckwWU-6GQBQ&oq=nikola+motors+stock&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBQgAEIAEMgUIABDLATIFCAAQywEyBQgAEMsBMgUIABDLATIFCAAQywEyBQgAEMsBMgUIABDLATIFCAAQywEyBAgAEB46BggAEAUQHjoGCAAQCBAeOgYIABAHEB46CAgAEAcQHhATSgQIQRgAUL-0AljhvgJgvsICaABwAngAgAGMAYgBtgaSAQM0LjSYAQCgAQHAAQE&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwj8kL-h6uLyAhVKzqQKHZR9CFIQ4dUDCA4&uact=5), ma un azienda quotata in borsa da oltre 10 anni (https://www.google.com/search?q=gac+motors+stock&rlz=1C1AZAA_enIT747IT747&oq=gac+motors+stock&aqs=chrome.0.69i59.4204j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8) con già versioni elettriche "normali" del detto SUV in vendita dal 2020. (per i link che ho messo, cliccate su MAX)

Tra l'altro partecipa ad una joint venture con Toyota (https://en.wikipedia.org/wiki/GAC_Toyota)

Ne riparliamo fra 30 giorni. La GAC non è una marca sconosciuta tipo Nikola motors (https://www.google.com/search?q=nikola+motors+stock&rlz=1C1AZAA_enIT747IT747&sxsrf=AOaemvIiloPco6AX18SP4UMfqak_WxCbLQ%3A1630672987879&ei=WxgyYbz3NMqckwWU-6GQBQ&oq=nikola+motors+stock&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBQgAEIAEMgUIABDLATIFCAAQywEyBQgAEMsBMgUIABDLATIFCAAQywEyBQgAEMsBMgUIABDLATIFCAAQywEyBAgAEB46BggAEAUQHjoGCAAQCBAeOgYIABAHEB46CAgAEAcQHhATSgQIQRgAUL-0AljhvgJgvsICaABwAngAgAGMAYgBtgaSAQM0LjSYAQCgAQHAAQE&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwj8kL-h6uLyAhVKzqQKHZR9CFIQ4dUDCA4&uact=5), ma un azienda quotata in borsa da oltre 10 anni (https://www.google.com/search?q=gac+motors+stock&rlz=1C1AZAA_enIT747IT747&oq=gac+motors+stock&aqs=chrome.0.69i59.4204j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8) con già versioni elettriche "normali" del detto SUV in vendita dal 2020. (per i link che ho messo, cliccate su MAX)

Tra l'altro partecipa ad una joint venture con Toyota (https://en.wikipedia.org/wiki/GAC_Toyota)

Ma certamente.
Ne parliamo tra 30 giorni, e ne riparleremo quando ne venderanno decine di migliaia. Io aspetto ^_^

Ps: se guardi chi ha investito in Nikola, visto che la citi, capirai che queste partecipazioni valgono meno di zero ;)

L’FSD è in BETA.
Ed è scritto chiaramente prima di usarlo che DEVI prestare attenzione ed essere vigile.
Quando tra poco uscirà la versione completa, capirete.
Per ora abbiamo capito che tu e quell'altro avete comprato azioni Tesla, e state qui a sparare fantasie perchè pensate di fare salire il titolo :asd:

Per ora abbiamo capito che tu e quell'altro avete comprato azioni Tesla, e state qui a sparare fantasie perchè pensate di fare salire il titolo :asd:

Non è questo l’ambito adatto ^_^
E io non voglio che voi compriate le azioni, lasciatele lì dove sono… ne riparleremo tra qualche anno ^_^

Ma una con Volante a quel prezzo non la fanno?
Chissene della guida autonoma. Tiratene fuori una semi a un prezzo umano e fate il botto...

direi che stanno gia facendo il botto visto che non riescono a stare dietro alla domanda e continuano a costruire fabbriche....

Ma il botto lo fanno sul mercato del segmento d in avanti.
B e C sono ancora in mano ai propulsori termici. È lì che dovrebbero puntare con i 25.000 dollari full elettric.

Se anche avessero margini di guadagno piu' ampi non avrebbero alcun interessere a mettere sul mercato un'auto che fa i numeri di una corolla se poi non hanno la capacità produttiva necessaria. Il mercato segue logiche ben precise, per quanto mi riguarda hanno già fatto un ottimo lavoro in termini di qualità/prezzo con la model 3.

...
Ps: se guardi chi ha investito in Nikola, visto che la citi, capirai che queste partecipazioni valgono meno di zero ;)

Mi sa che non ci siamo capiti. GAC produce auto dal 1955 e Toyota NON ha investito/partecipato sulle batterie al grafene, bensì è partner di GAC che produce pezzi per toyota da rivendere in tutto il mondo (era scritto chiaramente nel link wikipedia messo sopra.... ;) ).

GAC non ha chiesto soldi a nessuno per queste batterie o per le colonnine che ha mostrato il mese scorso, quindi è difficile pensare che l'abbiano fatto per "racimolare soldi" o "drogare il mercato azionario" se poi ad ottobre rischierebbero il crack. Inoltre era da gennaio (https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/166.html) (link alternativo (https://finance.yahoo.com/news/gac-group-achieves-breakthrough-graphene-070600612.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAFUulQwJq32GIucG1rQJl4ihxe8CxDSdslZRYY-S6lDIiESZ_lO9mvjyQKHIv4aCPBaUhd-Co2lEBhmzPaWk5tfvaOmnqbuHooLjt3SWU9zRWgwo-VLd-xR3juCm-KcXMaY8z_GtEbI0n8BFzeawLIruLa_nzxv6ylL71H9QC5Nq)) che avevano annunciato questo suv con batterie al grafene, anche se è passato in sordina per via dei 1000 annunci "di qui a 2 anni" già triti e ritriti.

Mi sa che non ci siamo capiti. GAC produce auto dal 1955 e Toyota NON ha investito/partecipato sulle batterie al grafene, bensì è partner di GAC che produce pezzi per toyota da rivendere in tutto il mondo (era scritto chiaramente nel link wikipedia messo sopra.... ;) ).

GAC non ha chiesto soldi a nessuno per queste batterie o per le colonnine che ha mostrato il mese scorso, quindi è difficile pensare che l'abbiano fatto per "racimolare soldi" o "drogare il mercato azionario" se poi ad ottobre rischierebbero il crack. Inoltre era da gennaio (https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/166.html) (link alternativo (https://finance.yahoo.com/news/gac-group-achieves-breakthrough-graphene-070600612.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAFUulQwJq32GIucG1rQJl4ihxe8CxDSdslZRYY-S6lDIiESZ_lO9mvjyQKHIv4aCPBaUhd-Co2lEBhmzPaWk5tfvaOmnqbuHooLjt3SWU9zRWgwo-VLd-xR3juCm-KcXMaY8z_GtEbI0n8BFzeawLIruLa_nzxv6ylL71H9QC5Nq)) che avevano annunciato questo suv con batterie al grafene, anche se è passato in sordina per via dei 1000 annunci "di qui a 2 anni" già triti e ritriti.


Ci siamo capiti benissimo ^_^
Aspettiamo fiduciosi l’annuncio, la produzione di un milione di veicoli all’anno (almeno) e soprattutto l’istantanea creazione di una rete di punti di ricarica in grado di caricare in quel modo.
Sono sicuro che per fine 2021 sarà tutto realtà, e Musk chiuderà Tesla per dedicarsi solo a Space X, Starlink, etc.

scusa, ma che c'entra il produrre una vettura con la guida autonoma?
la guida autonoma cosi intesa è un progetto immenso e complicatissimo. si tratta di intelligenza artificiale a massimi livelli...
che poi sto discorso cmq non ha senso..

Quando ho specificato che Tesla ha mancato tutti gli obiettivi di produzione dei suoi mezzi l'utente pin-head ha tirato in ballo la missione artemis della Nasa e il lancio del james webb telescope

Io non ho paragonato un bel niente.
Ho detto che il mondo è pieno di aziende che si fissano degli obiettivi, e per una serie di motivi non li possono rispettare.
Ah, pProdurre UNA vettura è semplice. Il problema è produrre decine, o centiniaia di migliaia di vetture, spendendo poco.
Ed è quello che sta facendo testa, a differenza di tutti gli altri.

Quando si mancano degli obiettivi si deve valutare la complessità del singolo progetto, mandare l'uomo sulla luna o costruire e spedire in orbita il james webb telescope sono progetti ordini di grandezza più complicati della progettazione e realizzazione di un modello di vettura.
Questo non significa che sia semplice ma tu ne parli come se Tesla fosse l'unica in grado di fare una cosa del genere quando, invece, tutti gli altri costruttori hanno saputo fare lo stesso rispettando, in genere, le tempistiche

Interessante che invece il pick-up elettrico, con ancora il volante e già annunciato da parecchio, sia slittato al 2023.
Staranno facendo posto alla produzione di model 2.... Musk non sarebbe tipo da gettare fumo negli occhi. :)

Quando si mancano degli obiettivi si deve valutare la complessità del singolo progetto, mandare l'uomo sulla luna o costruire e spedire in orbita il james webb telescope sono progetti ordini di grandezza più complicati della progettazione e realizzazione di un modello di vettura.
Questo non significa che sia semplice ma tu ne parli come se Tesla fosse l'unica in grado di fare una cosa del genere quando, invece, tutti gli altri costruttori hanno saputo fare lo stesso rispettando, in genere, le tempistiche

Ma non è vero.

Ma non è vero.

Continua pure ad :mc: :mc:

Se la Model 3 è costruita al risparmio questa sarà fatta con le stampanti 3d?!

Se la Model 3 è costruita al risparmio questa sarà fatta con le stampanti 3d?!

Ne hai mai vista una?
Di merda costruita al risparmio ne abbiamo vista per decenni, spesso fatta a Mirafiori .. l'orgoglio del mied in itali.
Pensa che Agnelli ha intervistato Musk su una celebre rubrica di repubblica tempo fà, un po' come Fedez che intervista Mick Jagger :asd:

Da quanto si vede in alcuni filmati, la "qualità" delle finiture Tesla viene superata perfino dalla Fiat Tipo di 30 anni fa

Nemmeno le 500 degli anni '60 :hic:

https://insideevs.com/news/466415/sandy-munro-meets-2021-tesla-model-3/

https://cdn.motor1.com/images/mgl/vRkjR/s1/sandy-munro-meets-the-2021-tesla-model-3-check-out-his-impressions.webp

Nemmeno le 500 degli anni '60 :hic:

https://insideevs.com/news/466415/sandy-munro-meets-2021-tesla-model-3/

https://cdn.motor1.com/images/mgl/vRkjR/s1/sandy-munro-meets-the-2021-tesla-model-3-check-out-his-impressions.webp

ma mica tutte.
io ho avuto un ford explorer che ho dovuto rimandare a sistemare perche nuovo aveva uno sportello posteriore che staccava 1 cm (!!!) dalla scocca!
purtroppo gli errori di fabbricazione ci stanno, certo tesla essendo nuova ne avra' sicuramente di piu ma rimedierà

ma mica tutte.
io ho avuto un ford explorer che ho dovuto rimandare a sistemare perche nuovo aveva uno sportello posteriore che staccava 1 cm (!!!) dalla scocca!
purtroppo gli errori di fabbricazione ci stanno, certo tesla essendo nuova ne avra' sicuramente di piu ma rimedierà
Meh.
Verniciature con colature, buchi e spessori differenti, che nemmeno miocuggino con la bomboletta spray le fa così.
Forse i robot che usano in Tesla devono ancora imparare a verniciare.

Ne hai mai vista una?
Di merda costruita al risparmio ne abbiamo vista per decenni, spesso fatta a Mirafiori .. l'orgoglio del mied in itali.
Pensa che Agnelli ha intervistato Musk su una celebre rubrica di repubblica tempo fà, un po' come Fedez che intervista Mick Jagger :asd:

erano auto che costavano 10 mln una tesla costa minimo 100 mln in vecchie lire,

Da quanto si vede in alcuni filmati, la "qualità" delle finiture Tesla viene superata perfino dalla Fiat Tipo di 30 anni fa

Meh.
Verniciature con colature, buchi e spessori differenti, che nemmeno miocuggino con la bomboletta spray le fa così.
Forse i robot che usano in Tesla devono ancora imparare a verniciare.

Sei ripetitivo e stucchevole, vai a provarne una amico, é gratis :asd:

I difetti di fabbricazione, che possono esserci e nessuno lo nega, vengono corretti da Tesla senza fiatare.
Di montanti disallineati e cruscotti che si smontano in casa fiat ne ho visti per decenni, per non parlare di vernici scolorate sotto il sole dopo neanche 8 anni.
Dai un giorno te la potrai permettere pure te e se noterai qualche disallineamento millimetrico alla consegna ti basterà prendere appuntamento per avere l'auto di cortesia e fartela sistemare dalla concessionaria.

erano auto che costavano 10 mln una tesla costa minimo 100 mln in vecchie lire,

no erano auto di merda ( e lo sono ancora ) che costano quello che valgono, anzi forse costano pure troppo rispetto a quello che offrono.

no erano auto di merda ( e lo sono ancora ) che costano quello che valgono, anzi forse costano pure troppo rispetto a quello che offrono.

bha... io ho avuto un 127, due UNO ed una Y10, all'epoca erano macchine " giuste" per quello che costavano molto meglio delle loro contemporanee di pari gamma

bha... io ho avuto un 127, due UNO ed una Y10, all'epoca erano macchine " giuste" per quello che costavano molto meglio delle loro contemporanee di pari gamma

io ho avuto una panda, una y (comprata rossa ad oltre 23 milioni di lire e diventata rosa dopo 7 anni) , una bravo ed una 156. Se mi metto a scrivere tutte le magagne che ho avuto non mi bastano 500 righe.
Dopo fiat ho comprato solo auto straniere, quasi tutte tedesche e, nonostante non siano state esenti anch'esse da difetti e guasti vari, la differenza di prezzo la vedi e la senti.
Una 500 nuova, che é una scatoletta di tonno, con un po di accessori anni '90 costa oltre 15k.
La mia ex la dovette riportare in concessionaria dopo 3 settimane perché quando pioveva forte entrava l'acqua dallo sportello del guidatore, a proposito di assemblaggi approssimativi :asd:
Mio fratello la sua vecchia golf IV l'ha dovuta riportare non so quante volte per lo stesso identico problema ai vetri elettrici che restavano bloccati.
Andate a toccarla con mano e prenotate un test drive, se avete avuto altre auto vi renderete conto che chi parla delle tesla come delle dacia vendute al prezzo di una lexus forse é semplicemente un frustrato che guarda l'uva senza riuscire ad afferrarla.

io ho avuto una panda, una y (comprata rossa ad oltre 23 milioni di lire e diventata rosa dopo 7 anni) , una bravo ed una 156. Se mi metto a scrivere tutte le magagne che ho avuto non mi bastano 500 righe.
Dopo fiat ho comprato solo auto straniere, quasi tutte tedesche e, nonostante non siano state esenti anch'esse da difetti e guasti vari, la differenza di prezzo la vedi e la senti.
Una 500 nuova, che é una scatoletta di tonno, con un po di accessori anni '90 costa oltre 15k.
La mia ex la dovette riportare in concessionaria dopo 3 settimane perché gli pioveva dentro, a proposito di assemblaggi approssimativi :asd:
Mio fratello la sua vecchia golf IV l'ha dovuta riportare non so quante volte per lo stesso identico problema ai vetri elettrici che restavano bloccati.
Andate a toccarla con mano e prenotate un test drive, se avete avuto altre auto vi renderete conto che chi parla delle tesla come delle dacia vendute al prezzo di una lexus forse é semplicemente un frustrato che guarda l'uva senza riuscire ad afferrarla.
ripeto stai paragonando auto che costavano-costano 1/4 di una tesla, e di epoche diverse, è noto che le tesla hanno una qualità costruttiva bassa , sopratutto per un auto che costa minimo 50 k

ripeto stai paragonando auto che costavano-costano 1/4 di una tesla, e di epoche diverse, è noto che le tesla hanno una qualità costruttiva bassa , sopratutto per un auto che costa minimo 50 k

Paragonale alle auto che si vendono oggi a parità di performances e accessori allora, vedrai che é pure peggio.
Ho comprato una model 3 LR a 47k il mese scorso, con gli stessi accessori non ci prendevo nemmeno una 3008 ibrida.
Con gli stessi soldi ( ho il preventivo nel cassetto) ci prendevo una ford kuga ibrida con gli interni in tessuto.
Oggi con 50k non prendi niente a che vedere con le auto di 20 anni fà che costavano 50 milioni, forse dovresti tornare nel futuro :asd:
Con 1/4 di una tesla non prendi nemmeno la nuova 500 elettrica, che comunque fà parte di una fascia diversa.
Trovami una termica che fà gli 0-100 in 4 secondi, i 240km/h di velocità massima e l'allestimento di una model 3 a meno di 50K e ti pago la cena.
La 156 la pagai piu' di 30k ed era un modello intermedio, la GTA costava piu' di 45k, ma che stai a di?!

La guida autonoma di tesla sarà superiore a qualsiasi umano, salverà moltissime vite.

Tesla manderà in bancarotta molti produttori storici di automobili.


La guida autonoma di Tesla sarà superiore alle persone
CUT
capirai.

E sono tutti indietro rispetto a tesla.
CUT
nei prossimi anni molto probabilmente andranno in bancarotta, perché non possono competere.

Vedrai nei prossimi anni che cosa faranno

Quando tra poco uscirà la versione completa, capirete.

Ne parliamo tra 30 giorni, e ne riparleremo quando ne venderanno decine di migliaia.

ne riparleremo tra qualche anno

Aspettiamo fiduciosi l’annuncio, la produzione di un milione di veicoli all’anno


Un fanatico del marchio Tesla senza mezzi termini. Contento tu, contenti tutti.

Paragonale alle auto che si vendono oggi a parità di performances e accessori allora, vedrai che é pure peggio.
Ho comprato una model 3 LR a 47k il mese scorso, con gli stessi accessori non ci prendevo nemmeno una 3008 ibrida.
Con gli stessi soldi ( ho il preventivo nel cassetto) ci prendevo una ford kuga ibrida con gli interni in tessuto.
Oggi con 50k non prendi niente a che vedere con le auto di 20 anni fà che costavano 50 milioni, forse dovresti tornare nel futuro :asd:
Con 1/4 di una tesla non prendi nemmeno la nuova 500 elettrica, che comunque fà parte di una fascia diversa.
Trovami una termica che fà gli 0-100 in 4 secondi, i 240km/h di velocità massima e l'allestimento di una model 3 a meno di 50K e ti pago la cena.
La 156 la pagai piu' di 30k, ma che stai a di?!

allora prima di tutto hai preso la model 3 a 47 k con gli incentivi, la kuga è un segmento diverso, la dovresti paragonare alla model y e comunque parte da 30k, ti rammento che nella model 3 hai i sedili in "ecopelle" alias di plastica
molto meglio quelli in tessuto.
paragonare l'accelerazione da 0-100 di un auto elettrica con una endotermica non ha senso, ti posso benissimo dire che la tua auto a 200 kmh dopo 5 mn va in protezione termica, che quell'accelerazione la hai solo se la batteria è totalmente carica ecc ecc
e poi dimmi quali accessori ha la model 3 che altre auto da 50 k non hanno??

allora prima di tutto hai preso la model 3 a 47 k con gli incentivi, la kuga è un segmento diverso, la dovresti paragonare alla model y e comunque parte da 30k, ti rammento che nella model 3 hai i sedili in "ecopelle" alias di plastica
molto meglio quelli in tessuto.


Gli incentivi ce li hai pure per la kuga, altrimenti costerebbe 50K :asd:
Li hai mai visti i sedili delle tesla? Ho una classe B con gli interni in pelle, ti assicuro che quelli della model 3 che ho provato e comprato sono molto piu' comodi, quelli in tessuto manco li guardo.


paragonare l'accelerazione da 0-100 di un auto elettrica con una endotermica non ha senso, ti posso benissimo dire che la tua auto a 200 kmh dopo 5 mn va in protezione termica, che quell'accelerazione la hai solo se la batteria è totalmente carica ecc ecc
e poi dimmi quali accessori ha la model 3 che altre auto da 50 k non hanno??

E a me che cazzo me ne dovrebbe fregare? Sempre gli 0-100 in 4 secondi faccio (come una supersportiva da almeno 180k)
Le batterie delle tesla sono raffreddate a liquido e non é vero che hai quelle performances solo con il 100% della carica, smettila di raccontare fandonie.
La model S ha fatto diverse prove a SPA e al nurburgring contro auto a benza da competizione e gli ha fatto pure il culo senza accusare surriscaldamenti o problemi vari, non so di che parli.
Mi preoccupero' della protezione termica quando vivro' in Marocco o in Qatar.

Ripeto, prendi l'allestimento di default di una tesla e riportalo su una qualsiasi termica/ibrida, poi mi dici se sono care, ma soprattuto andate a vederle dal vivo prima di dare giudizi !!!

Non scordarti poi che la benza tra un po' arriva a 1.70 al litro e che sulle elettriche non ci sono i tagliandi che su auto da 50k costano minimo 500 euro l'anno.

Per quanto ri guarda gli accessori di serie :

Sulla tesla le regolazioni e le aperture/chiusure sono tutte elettriche: sedili, volante, bagaliaio e cofano.
Tetto panoramico oscurato.
Telecamere perimetrali, display da 15" con navigazione 3D con aggiornamenti OTA gratuiti
Climatizzatore multizona con pompa di calore e filtro hepa
Doppi vetri insonorizzati
Interni in pelle
Sedili e volante riscaldabili
Bracciolo ribaltabile
Impianto audio hi-res.
Guida assistita +
Fari full led
Applicazione mobile per aprire l'auto, farla uscire dal parcheggio, verificare lo stao delle batterie, ecc...
Caricatore a induzione per smartphone/tablet
Sistema di infotainement che farebbe impallidire una qualsiasi box android o console di gioco casalinga.
La guida autonoma é acquistabile in qualsiasi momento, anche dopo l'acquisto dell'auto e senza bisogno di andare in officina.

Tutta sta roba non é di serie su nessuna auto da 50k ed é nascosta in miriadi di pacchetti/accessori che costano un occhio della testa comme sulle tedesche.
Sulle Tesla scegli solo il colore e la grandezza dei cerchi in lega.

Un fanatico del marchio Tesla senza mezzi termini. Contento tu, contenti tutti.

Non sono un fanatico, sono uno che studia.
E al momento, se studi e approfondisci, capisci che Tesla è anni luce avanti a chiunque altro, e le cose non faranno che aumentare.

Sono anni che mi danno del fanatico, hanno cominciato quando compravo le azioni a 40 dollari l’una, perché tanto Tesla sarebbe fallita dopo qualche mese.
Ora rosicano tantissimo, per la leggerezza con cui hanno affrontato e chiuso l’argomento. Eppure io avevo spiegato per bene tutto. Ma ero passato per fanatico.

Gli incentivi ce li hai pure per la kuga, altrimenti costerebbe 50K :asd:
Li hai mai visti i sedili delle tesla? Ho una classe B con gli interni in pelle, ti assicuro che quelli della model 3 che ho provato e comprato sono molto piu' comodi, quelli in tessuto manco li guardo.



E a me che cazzo me ne dovrebbe fregare? Sempre gli 0-100 in 4 secondi faccio (come una supersportiva da almeno 180k)
Le batterie delle tesla sono raffreddate a liquido e non é vero che hai quelle performances solo con il 100% della carica, smettila di raccontare fandonie.
La model S ha fatto diverse prove a SPA e al nurburgring contro auto a benza da competizione e gli ha fatto pure il culo senza accusare surriscaldamenti o problemi vari, non so di che parli.
Mi preoccupero' della protezione termica quando vivro' in Marocco o in Qatar.

Ripeto, prendi l'allestimento di default di una tesla e riportalo su una qualsiasi termica/ibrida, poi mi dici se sono care, ma soprattuto andate a vederle dal vivo prima di dare giudizi !!!

Non scordarti poi che la benza tra un po' arriva a 1.70 al litro e che sulle elettriche non ci sono i tagliandi che su auto da 50k costano minimo 500 euro l'anno.

Per quanto ri guarda gli accessori di serie :

Sulla tesla le regolazioni e le aperture/chiusure sono tutte elettriche: sedili, volante, bagaliaio e cofano.
Tetto panoramico oscurato.
Telecamere perimetrali, display da 15" con navigazione 3D con aggiornamenti OTA gratuiti
Climatizzatore multizona con pompa di calore e filtro hepa
Doppi vetri insonorizzati
Interni in pelle
Sedili e volante riscaldabili
Bracciolo ribaltabile
Impianto audio hi-res.
Guida assistita +
Fari full led
Applicazione mobile per aprire l'auto, farla uscire dal parcheggio, verificare lo stao delle batterie, ecc...
Caricatore a induzione per smartphone/tablet
Sistema di infotainement che farebbe impallidire una qualsiasi box android o console di gioco casalinga.
La guida autonoma é acquistabile in qualsiasi momento, anche dopo l'acquisto dell'auto e senza bisogno di andare in officina.

Tutta sta roba non é di serie su nessuna auto da 50k ed é nascosta in miriadi di pacchetti/accessori che costano un occhio della testa comme sulle tedesche.
Sulle Tesla scegli solo il colore e la grandezza dei cerchi in lega.

senti... sono contento che ti piace la tua model 3 ma non diciamo ca....
qualsiasi auto da 50 k ha accessori del genere, ti ricordo che hai i sedili in plastica non in pelle e la kuga costa 30k senza incentivi

senti... sono contento che ti piace la tua model 3 ma non diciamo ca....
qualsiasi auto da 50 k ha accessori del genere, ti ricordo che hai i sedili in plastica non in pelle e la kuga costa 30k senza incentivi

senti, te l'ho già detto, portami un preventivo sotto i 50k di una termica con gli stessi equipaggiamenti e le stesse performance e ti pago la cena, altrimenti smetti di scrivere cazzate per favore, ti rendi ridicolo.
Il bello é che oltre a costare di più una termica/ibrida é anche un acquisto stupido visto che dal 2035 non sarà più prodotto.

senti, te l'ho già detto, portami un preventivo sotto i 50k di una termica con gli stessi equipaggiamenti e le stesse performance e ti pago la cena, altrimenti smetti di scrivere cazzate per favore, ti rendi ridicolo.
Il bello é che oltre a costare di più una termica/ibrida é anche un acquisto stupido visto che dal 2035 non sarà più prodotto.

ma io non ti devo portare nulla sei convinto di quello che dici e va bene cosi
e ricordati una cosa le prestazioni non sono solo 0-100

ma io non ti devo portare nulla sei convinto di quello che dici e va bene cosi
e ricordati una cosa le prestazioni non sono solo 0-100

E cos'altro, il consumo medio? :asd:
Dai lascia stare, non voglio convincerti del contrario neanche io, aspetto solo che ripassa il buzzurro con la m3 da 70k e lo scarico aperto davanti casa per dimostrargli che le prestazioni che tu dici non contano, conta il prestigio e il sound da cafone :asd:

E cos'altro, il consumo medio? :asd:
Dai lascia stare, non voglio convincerti del contrario neanche io, aspetto solo che ripassa il buzzurro con la m3 da 70k e lo scarico aperto davanti casa per dimostrargli che le prestazioni che tu dici non contano, conta il prestigio e il sound da cafone :asd:

se ti compri un auto solo per sfidare un buzzurro con lo scarico aperto per me va bene, se pensi che quelle siano le prestazioni di un mezzo va bene, ma sta attento per andare veloce i mezzi li devi saper guidare,

se ti compri un auto solo per sfidare un buzzurro con lo scarico aperto per me va bene, se pensi che quelle siano le prestazioni di un mezzo va bene, ma sta attento per andare veloce i mezzi li devi saper guidare,

Ho la patente B dal 1998 e la A dal 2004. Ho guidato decine, forse centinaia di auto, kart e moto in oltre 20 anni, sia in strada che in pista.
Vedo che cambi continuamente discorso, non mi hai ancora detto quale termica/ibrida sotto i 50k offre prestazioni paragonabili ad una model 3 a parità di optionals.
Dalle parti mie questo si dice "buttarla in caciara" ...

Ho la patentel B dal 1998 e la A dal 2004

io la ho la B dall' 82 e quella A dall'80, poi ho preso la D sotto il militare (ho guidato camion militari da fuoristrada con dietro un cannone da 8 tonnellate) ma soprattutto ho avuto una decina di moto e andavo in pista regolarmente
gestire potenze del genere non è facile puoi fare il pezzettino in accelerazione
ma impostare una curva ad alta velocità ci vuole il manico nonostante tutti gli assistenti elettronici

io la ho la B dall' 82 e quella A dall'80, poi ho preso la D sotto il militare (ho guidato camion militari da fuoristrada con dietro un cannone da 8 tonnellate) ma soprattutto ho avuto una decina di moto e andavo in pista regolarmente
gestire potenze del genere non è facile puoi fare il pezzettino in accelerazione
ma impostare una curva ad alta velocità ci vuole il manico nonostante tutti gli assistenti elettronici

Quindi hai circa 60 anni.
Dammi retta, vai a provarla una telsa, non costa nulla, poi ne riparliamo di performances e di costi.

Quindi hai circa 60 anni.
Dammi retta, vai a provarla una telsa, non costa nulla, poi ne riparliamo di performances e di costi.

non mi interessa, per me l'auto deve essere pratica ed economica non spenderei mai 50k per un auto, oltre tutto ho il garage "occupato" dove la ricarico?? tiro la prolunga dalla finestra la sera?

non mi interessa, per me l'auto deve essere pratica ed economica non spenderei mai 50k per un auto, oltre tutto ho il garage "occupato" dove la ricarico?? tiro la prolunga dalla finestra la sera?

Quindi se non va bene a te é un prodotto da bocciare? :mbe:

Continui a parlare di costi, ma non mi hai ancora detto quali sono le alternative "pratiche", che poi tu non voglia/possa spendere quei soldi é un discorso relativo e non oggettivo.
E comunque si, volendo ti basterebbe tirare una prolunga, io ne ho fatta mettere una che va dal garage alla cancello di casa perché la macchina la lascero' fuori ;)

Quindi se non va bene a te é un prodotto da bocciare? :mbe:

Continui a parlare di costi, ma non mi hai ancora detto quali sono le alternative "pratiche", che poi tu non voglia/possa spendere quei soldi é un discorso relativo e non oggettivo.
E comunque si, volendo ti basterebbe tirare una prolunga, io ne ho fatta mettere una che va dal garage alla cancello di casa perché la macchina la lascero' fuori ;)

mica ho detto che è un prodotto da bocciare, solo che a livello di finiture non è paragonabile ai suoi concorrenti endotermici , poi ho detto che le prestazioni di un auto non sono solo 0-100, ad esempio 0-200 prende paga da molte auto di pari costo o che ha freni sottodimensionati per il peso e prestazioni che ha

mica ho detto che è un prodotto da bocciare, solo che a livello di finiture non è paragonabile ai suoi concorrenti endotermici , poi ho detto che le prestazioni di un auto non sono solo 0-100, ad esempio 0-200 prende paga da molte auto di pari costo o che ha freni sottodimensionati per il peso e prestazioni che ha

E dove ci vai da 0 a 200 su strada? Ma poi prende la paga da chi?
Leggo tanti commenti approssimmativi, come la storia delle finiture, hai mai visto una tesla dal vivo o no?
Io guido una mercedes e a livello di finiture sta enorme differenza mica la vedo.
Hai mai guidato una Ferrari?
Se dovessi comprare un'auto solo per la qualità delle finiture non la comprerei mai, eppure Ferrari é uno dei brand piu' potenti del mercato e nonostante venda auto costosissime, gli interni sono anni luce distanti da mercedes, bmw e bentley.