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Mercedes presenta la prima vettura nata dal lavoro di AMG sul powertrain ibrido plug-in. La Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ha una potenza smisurata, ma batteria e autonomia elettrica piccolissime

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ha una potenza smisurata, ma batteria e autonomia elettrica piccolissime
Serve ad un tubo allora.
Avanti il prossimo.

Il motore è il classico V8 biturbo da 4 litri che si occupa della trazione anteriore, e può sviluppare una potenza fino a 470 kW.



Signori, ma secondo voi mettono un v8 4 litri biturbo da 640CV e la trazione anteriore?

Avete due scelte se volete continuare a parlare di auto:
- la prima: dite a chi scrive gli articoli di posare il bong prima di pubblicare le notizie.
- la seconda: assumete qualcuno che capisca qualcosa di automobili.

concordo con riaw

Fonte quattroruote:
Il sistema ibrido è completato dalla trasmissione automatica a nove rapporti e dalla trazione integrale 4Matic+, che rende possibile trasferire parte della coppia del motore elettrico anche alle ruote anteriori, quando è necessario.

Signori, ma secondo voi mettono un v8 4 litri biturbo da 640CV e la trazione anteriore?

Avete due scelte se volete continuare a parlare di auto:
- la prima: dite a chi scrive gli articoli di posare il bong prima di pubblicare le notizie.
- la seconda: assumete qualcuno che capisca qualcosa di automobili.



Di serie danno pure il gommaio. Ed è incluso un treno gomme anteriori ad ogni pieno di benzina :sofico:
Non capisco perchè Hardware Upgrade si debba occupare di certi argomenti. Ma lasciarli a riviste specializzate, proprio no??? Se non sbaglio, su Quattroruote non parlano di pc o di overclock delle cpu... :doh:

Fonte quattroruote:
Il sistema ibrido è completato dalla trasmissione automatica a nove rapporti e dalla trazione integrale 4Matic+, che rende possibile trasferire parte della coppia del motore elettrico anche alle ruote anteriori, quando è necessario.
Quindi se è integrale dove ha visto i 470Kw sull'anteriore il giornalista? E se è 9 marce dove sono le 2 marce di cui parla l'articolo?

Macchina favolosa da guidare e motore musicale

Serve ad un tubo allora.
Avanti il prossimo.

certo, io pensavo comprarne 2, ma dopo aver letto che fa solo 12km con l'elettrico...:rolleyes:

Quindi se è integrale dove ha visto i 470Kw sull'anteriore il giornalista?Questa è una domanda su cui Giacobbo farebbe uno speciale
E se è 9 marce dove sono le 2 marce di cui parla l'articolo?Le due marce sono tra l'elettrico e il differenziale posteriore cui è collegato anche il motore termico tramite il cambio a 9 marce (e presumibilemnte anche il ripartitore di coppia per l'asse anteriore che è parte della trazione integrale 4matic+)

Poi ci sono tutta un'altra serie di chicche tecnologiche che fanno quasi passare in secondo piano il motore elettrico e la sua batteria, probabilmente montati a solo scopo marketing ma che qui non sono state nemmeno accennate.

certo, io pensavo comprarne 2, ma dopo aver letto che fa solo 12km con l'elettrico...:rolleyes:
Per andare al lavoro mi basta al pelo, poi la ricarico lì buttando una prolunga dalla finestra... Quasi quasi la prendo... Ci rientra negli incentivi? :D

col superbollo di questa in albania ci campa un quartiere intero

Le due marce sono tra l'elettrico e il differenziale posteriore cui è collegato anche il motore termico tramite il cambio a 9 marce (e presumibilemnte anche il ripartitore di coppia per l'asse anteriore che è parte della trazione integrale 4matic+)

Penso anch'io, era più utile se lo spiegava il giornalista però ;)
Poi ci sono tutta un'altra serie di chicche tecnologiche che fanno quasi passare in secondo piano il motore elettrico e la sua batteria, probabilmente montati a solo scopo marketing ma che qui non sono state nemmeno accennate.
Marketing a parte sta coppia istantanea in più gli da un bel boost in partenza, un po' il principio del KERS in Formula 1.