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James Glickenhaus ha lanciato (l'amichevole) sfida ai pickup di Ford e Tesla che utilizzano le batterie per l'alimentazione: il suo SCG Boot che funzionerà a celle a combustibile alimentate a idrogeno è pronto a cambiare il mercato.

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L’idrogeno non ha alcun futuro per sulla mobilità elettrica, salvo piccolissime nicchie.

...se riuscissero ad integrare un sistema per l'elettrolisi, basterebbe solo inserire la presa di casa e si ricaricherebbe normalmente, forse lentamente. Ma dopo 2000km di viaggio, anche 8 ore di carica sono tollerabili

il nuovo Nikola Badger :asd:

Vedremo se riusciranno a vendere il modello base sotto i 100.000 $.