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Lamborghini ha finalmente rivelato i piani sull'elettrificazione del suo parco veicoli. Prima arriveranno le versioni ibride dei modelli attuali, dopo la prima supercar completamente elettrica

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Oggi Lamborghini, domani Ferrari!
...e come la mettiamo con l'iconico suono ed erogazione del plurifrazionato ?

Alla fine si convertiranno tutti al Dyson

ma soprattutto... con tutto il petrolio che poi avanza che ci facciamo??

Acqua84 con il petrolio ci facciamo la plastica e derivati chimici,non c'è solo la benzina.
TecnoPc per quanto riguarda il rumore,anche un ciao con la marmitta aperta o un custom fa scena,ma alla fine non vanno una mazza.
Preferirei avere un sibilo e sentire le braccia staccarsi (moto) o essere schiacciato alla grande sul sedile (auto) che sentire tanto casino per nulla,e te lo dice uno che godeva nel sentire il 4 cilindri superquadro Kawasaki urlare fino ai 14500 giri.

TecnoPc per quanto riguarda il rumore,anche un ciao con la marmitta aperta o un custom fa scena,ma alla fine non vanno una mazza.
Preferirei avere un sibilo e sentire le braccia staccarsi (moto) o essere schiacciato alla grande sul sedile (auto) che sentire tanto casino per nulla,e te lo dice uno che godeva nel sentire il 4 cilindri superquadro Kawasaki urlare fino ai 14500 giri.

D'accordissimo con te che con l'elettrico (fatto bene) non c'è storia.

Ma là fuori è pieno di "puristi" dall'orologio rotto, che se non sentono il "BRUMM BRUMM" non lo accettano.
Dispiace per loro, se ne faranno una ragione!

In Europa nel 2020 hanno vendute il triplo di Porsche Taycan rispetto alla Panamera, ed il trend si è mantenuto anche nei primi 3 mesi di quest'anno.

E sempre la Taycan ha quasi raggiunto i volumi di vendite della 911, l'auto di gran lunga più venduta nel segmento sport car.

Forse c'è tutta una categoria di acquirenti per cui il "sound" non è un parametro più importante degli altri.

Il punto è che la Lamborghini punta ad uno step superiore, ed è necessario che la tecnologia raggiunga il livello da loro richiesto (batterie stato solido, supercondensatori, peso dei motori, etc)

Nel frattempo va' benissimo l'ibrido, d'altro canto tra il loro primo prototipo del 2014, l'Asterion, e la Sian in commercio, sono passati la bellezza di 6 anni.

ma soprattutto... con tutto il petrolio che poi avanza che ci facciamo??
Lo usiamo per generare energia elettrica.

D'accordissimo con te che con l'elettrico (fatto bene) non c'è storia.

Ma là fuori è pieno di "puristi" dall'orologio rotto, che se non sentono il "BRUMM BRUMM" non lo accettano.
Dispiace per loro, se ne faranno una ragione!
Quelli non sono puristi, ma profani.
La tecnologia dovrebbe venire prima di tutto.
Si abitueranno così come noi ci siamo abituati al brum brum prima.
Anche perchè quando saranno tutte così se non si abituano possono anche smettere di comperare auto.

"finiamola con sta storia del rumore... è come quelli che hanno nostalgia del tichettìo della macchina da scrivere mentre usano il PC, parliamo di altri tempi" -Pino Allievi, Monza 2014

"finiamola con sta storia del rumore... è come quelli che hanno nostalgia del tichettìo della macchina da scrivere mentre usano il PC, parliamo di altri tempi" -Pino Allievi, Monza 2014
molti comprano le tastiere meccaniche per quel motivo :O